Motorkeuring vanaf 2022?

[Jakkel]

Ik denk niet dat op uw werk ook alles op wieltjes loopt, op het mijne in ieder geval niet en nergens denk ik.

Beetje manke vergelijking.

[Tigra]

Keuring is gewoon één geldklopperij: als het terechte afkeur is geen probleem, maar dikwijls genoeg zijn het dingen die voor discussie vatbaar zijn en waar je als klant machteloos op toekijkt.

[Jakkel]

Keuring is gewoon één geldklopperij: als het terechte afkeur is geen probleem, maar dikwijls genoeg zijn het dingen die voor discussie vatbaar zijn en waar je als klant machteloos op toekijkt.

Inderdaad. Als ik in 2014 een tuningverslag krijg voor OEM van de fabriek af getinte ruiten en in 2019 krijg ik bij een andere auto weer een tuningverslag met net dezelfde opmerking in hetzelfde station, dan klopt er iets niet. En ik zal niet de enige zijn die daar in dat station ooit iets van gezegd heeft. En dat is maar één voorval, er zijn massa's voorbeelden van natte vinger werk en absurde toestanden. Overal kan er iets mislopen, dat klopt. Als er op mijn werk iets misloopt, dan wordt daar over gepraat hoe dat kan opgelost worden, hoe we een bepaald probleem gaan aanpakken. Op de autokeuring wordt al van zolang ik weet niets gedaan aan de wantoestanden die er heersen.

[bobo]

...ook ff gal spuien, elk jaar betalen voor een roettest die ze niet uitvoeren op een euro 6

[knight-rider]

Ja echt ...

Vorig jaar afgekeurd -> verschil achterste remmen 30 tot 50%.
Ik rij rechtstreeks naar m'n garagist en die zetten hem direct op de remtest, niks aan gewerkt -> 11%, grafiekje afgeprint bij de papieren gestoken en terug naar de herkeuring.

Boerenbedrog.

Dat heeft mijne pa in het verleden meermaals meegemaakt.
Zelfs ooit drie keer terug moeten gaan en de 4de keer de garagist zelf laten gaan en toen was het ineens wel in orde (was allemaal in Alken)
Ook in Tienen en in Diest heeft hij een aantal keren problemen gehad.
UIteindelijk is hij in Heers beginnen gaan en daar nooit problemen gehad.
Ik ga al in Heers van bij mijn eerste auto en tot nu toe daar ook nog geen grote problemen gehad, in tegendeel zelfs.

Ik ga ook al zo'n 30 jaar naar de keuring, ik kan haast een boek schrijven over de soms heersende wantoestanden op de keuring. En pesten is niet alleen een auto afkeuren..., het is de algemene malaise die er soms heerst, de ridicule toestanden,....
Enkele zelf meegemaakte voorbeelden:

Ik koop vier jaar terug een tweedehands auto om de kinderen te leren rijden, wordt gekeurd voor verkoop door de vorige eigenaar. Keuring voor verkoop = grondige keuring! Proper groene kaart. Ik ga vervolgens twee jaar na elkaar zelf naar de jaarlijkse keuring met die auto. Geen probleem, elke keer groene kaart. Ik ga vorig jaar naar de keuring. Afgekeurd want geen identificatieplaatje aan de deurstijl. Opvallend detail: dat heeft daar nooit geweest! Conclusie: er wordt half z'n gat gekeurd dat ze 't al die keren ervoor niet gezien hebben.

Destijds m'n Peugeot 205 GTI. Afgekeurd omwille van slechte achterste schokdempers, ja, hard afgeveerd ding. Ik ga naar de garage, perfecte schokdempers aldus de garage! Tip van de garage: laat uw banden wat af en ga met een volle bak benzine naar de keuring. Tip opgevolgd: auto erdoor!

M'n huidige en vorige BMW, twee keer getinte ruiten, optie van de fabriek af! Tuningverslag aan m'n kloten, extra betalen dus. Bij de stationchef verhaal gaan halen. Ik had evengoed tegen een muur kunnen gaan klagen. Die lacht u haast uit.

En zo kan ik nog een tijdje doorgaan.

Het enige probleem dat ik in Heers gehad heb was een opmerking dat mijn nummerplaat slecht leesbaar was terwijl er totaal niks mis mee was.
Het volgende jaar was de opmerking gewoon weer verdwenen terwijl er met de nummerplaat niks veranderd was.

Bij de keuring voor verkoop van mijn Citroën Saxo was er ook een probleem met de schokdempers achteraan.
Normaal gezien werd de druk van de banden altijd verlaagd voor een periodieke keuring, maar deze keer was dat niet gebeurd.
De man van de keuring maakte zelf die opmerking over de bandendruk, en verlaagde de druk zelf waarna hij de test opnieuw deed en alles was in orde.

Eind januari voor de eerste keer met de Megane naar de keuring geweest en ik had ook schrik dat ze mij een tuningverslag gingen aansmeren voor mijn getinte ruiten.
Maar daar hebben ze toch niks over gezegd. Anders zou ik wel eens serieus uit men krammen geschoten zijn.

[knight-rider]

Wat nu met corona ook is, is dat je je auto buiten moet afgeven en dat ze 'm overnemen tot ie eruit gaat. Vorige maand toen ik ging met dat ottoke van m'n dochters stapte de 'ervaren' keurder in m'n auto en startte die... terwijl die nog draaide. Plezant hoor, lekker krakende starter tandwielen... Maar ja, dan zwijg je maar wijselijk, want anders vinden ze misschien weer iets.

Zal wel per ongeluk geweest zijn "uit gewoonte", want normaal gezien is het de bedoeling dat de motor uit staat wanneer je voor de poort staat te wachten.
Het is een stommiteit inderdaad, maar ik denk dat er op de keuring grotere stommiteiten begaan worden.

Ik vrees ook dat dit de werkwijze gaat blijven, zelfs als heel die corona shit ooit zal verdwenen zijn ...

Ik vrees het ook, geen kritische ogen meer.

Zou kunnen, maar ze zijn nu al aan het klagen dat ze te veel werk hebben omdat ze nu alles zelf moeten doen.

[Gixxer]

Wat nu met corona ook is, is dat je je auto buiten moet afgeven en dat ze 'm overnemen tot ie eruit gaat. Vorige maand toen ik ging met dat ottoke van m'n dochters stapte de 'ervaren' keurder in m'n auto en startte die... terwijl die nog draaide. Plezant hoor, lekker krakende starter tandwielen... Maar ja, dan zwijg je maar wijselijk, want anders vinden ze misschien weer iets.

Logischer zou zijn dat iedereen in zijn auto blijft zitten en de instructies opvolgt.
Waar ik ga moet je meestal blijven zitten (tenzij je iets speciaals hebt) en nu moet iedereen er uit.

[Jakkel]

Zal wel per ongeluk geweest zijn "uit gewoonte", want normaal gezien is het de bedoeling dat de motor uit staat wanneer je voor de poort staat te wachten.
Het is een stommiteit inderdaad, maar ik denk dat er op de keuring grotere stommiteiten begaan worden.

Als 't buiten dik aan 't vriezen is dan sta ik daar met draaiende motor. Om mezelf en de motor warm te houden. Uiteraard zal 't wel per ongeluk zijn, moest ie het expres gedaan hebben dan scheelt er serieus iets. Het gaat om de nonchalance, het onopmerkzaam zijn, de routine,... .

[Jakkel]

Logischer zou zijn dat iedereen in zijn auto blijft zitten en de instructies opvolgt.
Waar ik ga moet je meestal blijven zitten (tenzij je iets speciaals hebt) en nu moet iedereen er uit.

Zo was het hier ook altijd... tot corona.

[knight-rider]

Logischer zou zijn dat iedereen in zijn auto blijft zitten en de instructies opvolgt.
Waar ik ga moet je meestal blijven zitten (tenzij je iets speciaals hebt) en nu moet iedereen er uit.

In Heers waar ik altijd ga was het zelf rijden tot en met de test van de lampen, daarna nemen zij het over voor de remmen en de schokdempers en zetten ze de auto boven de put, na controle van de onderkant mag je dan zelf terug buiten rijden.
Ik heb maar 1 keer zelf de remmen en schokdempertest moeten doen en dat was toen ze onderbemand waren door veel zieken.

[Jakkel]

Ik heb maar 1 keer zelf de remmen en schokdempertest moeten doen en dat was toen ze onderbemand waren door veel zieken.

Ik zou ook ziek worden als ik daar zou werken.

[camaro 68 rs]

Vers van de pers,

[Jakkel]

Zo'n groene kaart, dat heb ik ook wel ergens liggen...

[Utah]

Zo'n groene kaart, dat heb ik ook wel ergens liggen...

Oh leuk. Jij mag dan naar het buitenland op reis.

[Jakkel]

Oh leuk. Jij mag dan naar het buitenland op reis.

The land of the free and the home of the brave... here I come!!

[WV.]

Bij mij hebben ze tijdens de Corona mijn oud polotje doen verzuipen ... Omdat ze niet met een handmatige Choke konden werken... Binnen konden ze hem nog aan de praat krijgen op de rollen... Maar buiten op de parking wou er niemand van het personeel mij even helpen om hem in gang te duwen ... Heb toen hulp gekregen van twee wachtende mensen die ook hun ongenoegen uitkraamde tegenover het personeel.

Met mijn originele 200D heb ik een tuning rapport ooit gekregen omdat de winterbanden 195 breed waren en de auto enkel een 185, 205 of een 225 band mag hebben.

Ook wouden ze eens een opmerking geven dat er geen sticker van 190kmh max op het dashboard plakte voor de winterbanden. Heb toen vermeld dat de auto max 160kmh kon rijden

Ook een hekelpuntje met mijn oude 200D is dat niemand daar het geduld heeft om een oude diesel te laten voorgloeien en dan pas te starten ... Ooit eens gezegd tegen iemand en die beet mijn neus er bijna af....

Mijn vriendin hebben ze eens afgeblaft omdat ze een oud verzekeringspapier gaf en ze even moest zoeken naar het juiste ... ik stond toen achter haar te wachten met mijn auto, en stapte uit. Dieje van de keuring verschoot toen

Maar het moet ook gezegd zijn: ik heb ook al dikwijls complimenten gekregen over de staat van mijn oude auto's .

[camaro 68 rs]

Zo'n groene kaart, dat heb ik ook wel ergens liggen...

Groene kaart??
Leef je nog in een grot?
Ook een 53 jarige oldtimer in je garage?

Als je een auto aanbied op de keuring die 100% in orde is krijg je geen gezeur allen maar positieve opmerkingen.
En dat heb je volledig zelf in de hand.

[Tigra]

Als je een auto aanbied op de keuring die 100% in orde is krijg je geen gezeur allen maar positieve opmerkingen.
En dat heb je volledig zelf in de hand.

Ahja?? Met dieje zever moet je niet afkomen bij ik.

Daarom werd ik vorig jaar eerst afgekeurd en nadien op de herkeuring gewoon er door (zonder iets gedaan te hebben aan de auto)

Pech gehad zeker, de keuring is soms een klucht...

[Jakkel]

Bij mij hebben ze tijdens de Corona mijn oud polotje doen verzuipen ... Omdat ze niet met een handmatige Choke konden werken... Binnen konden ze hem nog aan de praat krijgen op de rollen... Maar buiten op de parking wou er niemand van het personeel mij even helpen om hem in gang te duwen ... Heb toen hulp gekregen van twee wachtende mensen die ook hun ongenoegen uitkraamde tegenover het personeel.

Met mijn originele 200D heb ik een tuning rapport ooit gekregen omdat de winterbanden 195 breed waren en de auto enkel een 185, 205 of een 225 band mag hebben.

Ook wouden ze eens een opmerking geven dat er geen sticker van 190kmh max op het dashboard plakte voor de winterbanden. Heb toen vermeld dat de auto max 160kmh kon rijden

Ook een hekelpuntje met mijn oude 200D is dat niemand daar het geduld heeft om een oude diesel te laten voorgloeien en dan pas te starten ... Ooit eens gezegd tegen iemand en die beet mijn neus er bijna af....

Mijn vriendin hebben ze eens afgeblaft omdat ze een oud verzekeringspapier gaf en ze even moest zoeken naar het juiste ... ik stond toen achter haar te wachten met mijn auto, en stapte uit. Dieje van de keuring verschoot toen

Maar het moet ook gezegd zijn: ik heb ook al dikwijls complimenten gekregen over de staat van mijn oude auto's .

Allemaal uw eigen schuld. De keuring is een zeer correct controle orgaan, vrij van alle gebreken en tekortkomingen! De keuringen gebeuren steeds heel objectief en ALTIJD volgens hetzelfde patroon. Tuningverslagen en dergelijke zijn ook altijd gerechtvaardigd. Alle keurders hebben ook een cursus gevolgd in klantviendelijkheid.

[Jakkel]

Groene kaart??
Leef je nog in een grot?
Ook een 53 jarige oldtimer in je garage?

Als je een auto aanbied op de keuring die 100% in orde is krijg je geen gezeur allen maar positieve opmerkingen.
En dat heb je volledig zelf in de hand.

Ik leef niet in een grot. Waar jij leeft dat weet ik ook niet, althans niet in de normale wereld. Anders zou je weten dat elke goedgekeurde auto een groene kaart krijgt.