Trackdays.DE - Nordschleife @ 12-04-2010

[Gast]

Waar? Nordschleife
Wanneer? maandag 12-04-2010
Tijd? van 10 tot 17 uur
Wat? vrij rijden of rijden met begeleiding
Bijzonder? Döttinger Höhe is volledig toegankelijk, dus je kan op het lange rechte stuk je auto vol laten gaan (in tegenstelling tot Touristen Fahrten) zonder eerst de pits te passeren
Kosten? 399 euro / voertuig (max. 2 bestuurders/voertuig)

Reeds aangemeld:

- Audi R8
- BMW M3 E36
- BMW 328i
- BMW Z4M Coupé
- Ferrari 599 GTB Fiorano
- Porsche 944
- Porsche Boxster S
- Porsche 996
- Porsche 996
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Ford Focus ST
- Mini Cooper S JCW GP
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO VIII
- Mitsubishi EVO VIII
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mercedes SL63 AMG

Hm, reeds acht GT-Rs. Vind toch dat er nog zeker 3 GT-Rs bij kunnen (hint hint).
Ik ga al jaren naar de trackdays van Trackdays.DE. Het is een echte aanrader.
Tegen meerprijs kan geopteerd worden voor een instructeur die je begeleidt en tips geeft over hoe je best de Ring bedwingt.

Je kan via de onderstaande link boeken
(referentie Dirk P. wordt gewaardeerd)

Link: http://trackdays.de/home.html

Hopelijk tot dan!

Dirk

[Gast]

Hmmmmmmm

[Gast]

400 euro is belachelijk veel geld voor een dagje tracken, maar een hele dag alles geven op de Ring is die 400 euro eigenlijk wel echt waard

[W201]

Wow, verleidelijk.

[Gast]

Zotjeus.

Wel gevaarlijk denk'k ronde na ronde na ronde knallen op de ring.

[Gast]

Zotjeus.

Wel gevaarlijk denk'k ronde na ronde na ronde knallen op de ring.

Zeker met het volledige rechtstuk...
Zou niet de eerste zijn die zich daarop verkijkt...

[Asserti]

Je moet al meer als 25 rondjes doen eer het goedkoper is dan een 25 beurten kaart. Aan 10 minuten per ronde is dat een dikke 4 uur aan een stuk rijden...

[Gast]

2 gTa trackdays zijn voor mij meer waard, en die kosten evenveel.

[PJH]

Je moet al meer als 25 rondjes doen eer het goedkoper is dan een 25 beurten kaart. Aan 10 minuten per ronde is dat een dikke 4 uur aan een stuk rijden...

i don't see the problem

[Asserti]

Kar slijtage, remmen, banden, vermoeidheid van de driver.

En als het regent ist helemaal kakka!

[paulbroere]

oei tempting

een goede mogelijkheid het rustig op te bouwen en de Ring nou eindelijk eens GOED te leren kennen...

30 rondjes in 4 jaar zin niet afdoende geweest...dat bleek vorige jaar uit een klein ongevalletje.
eerste helft gaat leuk, maar tweede helft weet ik soms echt even niet meer welke bocht er nou weer komt.

tis wel 400 euro + set banden + set remblokken + keer of 3 tanken ... hmmmm

[Gast]

Ik ga eens wat stouts zeggen, maar... GT4 heeft mij ongelofelijk geholpen in het memoriseren van de bochten van de hele Nordschleife. Ik zal zeker niet elke bocht ideaal insturen, maar me aan een bocht mispakken doordat ik niet weet wat erachter komt zit er niet meer in...

Verschillende stukken van het circuit komen aan bod in het "pilotenlicentie" gedeelte van het spel, waarbij je met een Mercedes EVO zonder tractiecontrole binnen een bepaalde tijd een stuk van de nordschleife moet afleggen, met als finale examen een ronde op tijd op de hele ring. Als je zo een 80 keer virtueel alle bochten hebt gedaan, dan helpt dit toch wat. Neem niet de rempunten en volgaspunten over van het spel, maar de bochten lijken me zeker leerrijk.

[Gast]

Toegeven 400 euro IS een hoop geld om over de ring te rijden, MAAR deze keer is het verkeer slechts een fractie van wat het op een 'normale' (lees: touristenfahrten) dag is wat je de kans geeft om op een veilige manier het circuit te leren kennen.

Voor degene die het circuit kennen is het dan weer een kans om eens voluit te gaan.
Vorig jaar heb ik met een GT3 RS de tijd van mijn leven gehad tijdens trackdays.DE

Denk niet: 400 euro
Denk wel: lekker raggen zonder gek te worden van clowns op het circuit.

[Gast]

Daar dacht ik dus ook aan... Maar wat als jij de clown bent?

Ik bedoel maar, met mijn Z4M doe ik BtG in 8:55, maar dat hindert nog altijd hopen GT3's

[Gast]

Daar dacht ik dus ook aan... Maar wat als jij de clown bent?
Ik bedoel maar, met mijn Z4M doe ik BtG in 8:55, maar dat hindert nog altijd hopen GT3's

Je hebt me ontmaskerd, ik BEN de clown Die BMW 328i is van een van mijn vrienden, grote kans dus dat wij de traagste van het veld zijn. LOL

Nee ff serieus, dit is een van de weinige gelegenheden waar je de ruimte hebt om de ring te leren kennen op een rustige manier. De snelle wagens schieten je weliswaar soms voorbij, maar als je bij een bocht netjes je richtingaanwijzer gebruikt en je rechts houdt, dan is er geen probleem. Wellicht dat er zo'n 100 inschrijvingen zullen zijn. Die rijden uiteraard niet allemaal tegelijk en dus heb je op een stuk als de ring eigenlijk niet te spreken van drukte want zelfs ALS de helft van de deelnemers op de baan is (wat enkel het eerste uur is, daarna begint het gekeuvel tussen bestuurders/eigenaars) , dan nog spreek je over max 50 auto's over een afstand van ... 21 km dacht ik.

[Gast]

Update deelnemerslijst:

- Aston Martin V8 Vantage
- Audi R8
- Audi S4 Avant
- Audi TT V6
- Audi Urquattro
- BMW 318iS
- BMW 328i
- BMW E36 325i
- BMW E36 M3
- BMW E36 M3
- BMW M3
- BMW M3 E36
- BMW M3 E36
- BMW M3 E36
- BMW M3 E36
- BMW M3 E36
- BMW M3 E46
- BMW M3 E46
- BMW M3 E46
- BMW M3 E92
- BMW M3 E92
- BMW Z3M Roadster
- BMW Z4M Coupé
- Dodge Viper
- Ferrari 599 GTB Fiorano
- Ferrari 599
- Ferrari Scuderia
- Ford Fiesta ST
- Ford Focus ST
- Honda CRX
- Honda NSX
- Lamborghini Gallardo
- Lotus Elise S
- Mercedes Benz C63 AMG
- Mercedes C63 AMG
- Mercedes C63 AMG
- Mercedes SL63 AMG
- Mini Cooper JCW
- Mini JCW
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO IX
- Mitsubishi EVO VIII
- Mitsubishi EVO VIII
- Mitsubishi EVO VIII
- Mitsubishi EVO VIII
- Mitsubishi EVO XI
- Mitsubishi Lancer EVO X RS
- Nissan 200SX
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan GT-R
- Nissan Skyline GTR
- Nissan Skyline GTR
- Opel Astra F
- Opel Manta 2.0 S
- Porsche 911
- Porsche 911 Cup
- Porsche 944
- Porsche 965
- Porsche 968 CS
- Porsche 996
- Porsche 996
- Porsche 996 GT3
- Porsche 996 GT3
- Porsche 996 GT3
- Porsche 996 GT3 RS
- Porsche 997
- Porsche 997 C4S
- Porsche 997 Carrera S
- Porsche 997 GT2
- Porsche 997 GT2
- Porsche 997 GT2
- Porsche 997 GT2
- Porsche 997 GT3
- Porsche 997 GT3
- Porsche 997 GT3
- Porsche 997 GT3
- Porsche 997 GT3
- Porsche 997 Turbo
- Porsche Boxster S
- Porsche oder VW
- Renault Clio
- Renault Clio F1
- Smart Roadster
- Smart Roadster
- Smart Roadster
- Smart Roadster
- Subaru Impreza GT
- Subaru Impreza STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- Subaru Impreza WRX STi
- VW Golf GTI
- VW Golf IV GTI
- VW Golf IV TDI

[Gast]

Honderd dertien inschrijvingen tot dusver (zie hierboven).

De organisatie geeft aan dat wie er nog bij wil zijn, snel moet zijn.
(nvdr: Wellicht dat ze het bij 120 inschrijvingen zullen houden?)

Veel dikke bakken! Dat wordt een feestje.
Iemand van het forum die zich ook aangemeld heeft?

[Gast]

Ik ben bij deze ingeschreven. Nu nog wachten op confirmatie.

[Gast]

Voor de liefhebbers van de Nürburgring. Op 28/03 doet Pistenclub een trackday op de GP Strecke met veel "opties", dus voor ieders portefuille wat wils:

Datum: 28.03.2010 Strecke: Nürburgring GP
Nürburgring GP (D)

• freies Fahrtraining
• Active-Coaching möglich !
• Grand-Prix Circuit (F1)
• Lizenz-Lehrgang mögl.! Tel.: +49 (0)171-64 30 337
• Nur für zugelassene Fahrzeuge (STVZO)

http://www.pistenclub.de/Portals/0/Anmeldung/Anmeldung_NBR_2010-03-28_uk.pdf

10u-13u: 190 eur
14u-17u: 290 eur
10u-17u: 390 eur
+ 85 eur om lid te worden.

Ik ben gans de dag ingeschreven. Zaterdag is het VLN op de NS, dus da's ook altijd leuk.

[Gast]

normaal ben ik op die dag ergens onderweg naar italie samen met een hoop andere petrolheads....zie ik eigenlijk meer zitten