3° Antwerp Classic - 20/03/2010

[Atenza]

Tot hoeveel deelnemers gaan jullie in de VAS classic ?
Normaal moeten tegen dan de technische storingen opgelopen tijdens de Ronde door Vlaanderen opgelost zijn ! en kunnen we weer een stap verder zetten en een rit uitrijden !

Maximum bij de VAS Classics ligt op 110.

[Lotuzzz]

Zou leuk zijn als die er was

Is dat een originele rallyversie, of replica qua bestickering?

[Gast]

Zou leuk zijn als die er was

Is dat een originele rallyversie, of replica qua bestickering?

Een recreation is de term denk ik dus als basis een Ferrari 308 die omgebouwd is zoals de originele 308 GTB Michelotto Group 4.

[Lotuzzz]

Een recreation is de term denk ik dus als basis een Ferrari 308 die omgebouwd is zoals de originele 308 GTB Michelotto Group 4.

Fair enough

[Atenza]

Nieuwe update deelnemerslijsten

VAS-Classic: 60
Rondrit: 31

Carlito krijgt het gezeldschap van een 450 SL uit 1974.

[Gast]

Nieuwe update deelnemerslijsten

VAS-Classic: 60
Rondrit: 31

Carlito krijgt het gezeldschap van een 450 SL uit 1974.

ja lap, knapper én sneller dan mij :-(

[Gast]

Net ingeschreven !
Vraagje vooraf : zitten er modderstroken in ? anders zoek ik alvast enkele duwers.

[Atenza]

Net ingeschreven !
Vraagje vooraf : zitten er modderstroken in ? anders zoek ik alvast enkele duwers.

Normaal gezien niet.
In tegenstelling tot andere organisatoren zorgen ze ervoor dat de onverharde gedeeltes berijdbaar zijn en er niet voor zorgen dat je wagen half afgebroken eruit komt.
Misschien dat het Glosso-circuit in Arendonk wat problemen gaat geven, maar daar staat volk genoeg te kijken om je uit te lachen.

[Gast]

Normaal gezien niet.
In tegenstelling tot andere organisatoren zorgen ze ervoor dat de onverharde gedeeltes berijdbaar zijn en er niet voor zorgen dat je wagen half afgebroken eruit komt.
Misschien dat het Glosso-circuit in Arendonk wat problemen gaat geven, maar daar staat volk genoeg te kijken om je uit te lachen.

Laat ons hopen dat er niks te lachen valt en hopelijk veel mensen die foto's maken

[Atenza]

Met nog meer dan een maand te gaan is de kaap van 100 inschrijvingen reeds bereikt.

VAS-Classic: 68
Rondrit: 32

[Bairy]

Ik weet niet of het hier al gepost geweest is,

maar we zouden met de mensen van het forum die aan deze rondrit deelnemen en van richting Antwerpen komen
om af te spreken op de Q8 in ranst, en dan samen door te rijden naar kasterlee.

[Gast]

Met nog meer dan een maand te gaan is de kaap van 100 inschrijvingen reeds bereikt.

VAS-Classic: 68
Rondrit: 32

Hoeveel mensen kunnen er in totaal deelnemen?

Ik ben nog wat aan het twijfelen...

[Gast]

en waarom schrijft iedereen zich eigenlijk in bij de rondrit, en niet bij de classic?

Lotuzzz en reynaerde en scoobysteve.... dat zijn daar toch de ideale karren voor?

[Gast]

Omdat ik mijn vriendin nog niet meteen perfect dat bolletje-pijl gedoe zie begrijpen

En gewone rondrit lijkt me leuker, zonder tijdsdruk

[Gast]

en waarom schrijft iedereen zich eigenlijk in bij de rondrit, en niet bij de classic?

Lotuzzz en reynaerde en scoobysteve.... dat zijn daar toch de ideale karren voor?

Zie hierboven.

Maar op zich wil ik wel eens een Classic meedoen ook. Alleen best jammer hier op deze banen, want die gemiddelde snelheden gaan laag liggen

[Atenza]

en waarom schrijft iedereen zich eigenlijk in bij de rondrit, en niet bij de classic?

Lotuzzz en reynaerde en scoobysteve.... dat zijn daar toch de ideale karren voor?

In het Classic-gedeelte kan je ook perfect deelnemen met een nieuwe wagen.

Alleen worden in de Classic meerdere navigatiesystemen gebruikt en dat is dikwijls de reden waarom ze voor de rondrit kiezen.

[Gast]

Hoeveel mensen kunnen er in totaal deelnemen?

Ik ben nog wat aan het twijfelen...

Kom kom, haal die Benz uit en meedoen!

[Atenza]

Zie hierboven.

Maar op zich wil ik wel eens een Classic meedoen ook. Alleen best jammer hier op deze banen, want die gemiddelde snelheden gaan laag liggen

Dat hoor ik altijd graag vertellen.
Inderdaad een RT moet je rijden aan een gemiddelde van 36km/u en dat lijkt traag, maar het komt er op aan om juist tegen dat gemiddelde voorbij het, ergens verstopte, oog te passeren.
Verder is het een kwestie van overal op iedere TK op tijd in te klokken.

Je gaat eens zien hoeveel er buiten tijd gaan finishen.

Het gaat in een Classic niet om ter snelst te rijden, maar om zo weinig mogelijk strafpunten op te lopen.

[Gast]

Voila, veel te veel gedoe dus

Ik wil instappen en rijden

[Atenza]

Kom kom, haal die Benz uit en meedoen!

En bij de Classic hé, dan ben ik niet de enige AW'er.