1/6 Telegeleidde 'Marder'

[xius001]

Zonet kreeg ik op een niet nader genoemd forum van een niet nader genoemd forumlid een pm van iemand die me het volgende vroeg en die ik diende van antwoord :o

euhm blacky, heb jij reukwerk?
de mijne is op, en ik wil iets nieuws proberen

tip ??

Marder met Super 98 en 4% motul 800 tanken, starten, warmrijden en dan lekker volgassen, telkens als je langs komt laat ie een lekker geurtje achter en spuwt ie wat op olie op je

Succes gegarandeerd bij the ladies :mrgreen:

Een aanrader voor iedereen dus! :o

[xius001]

Up and close shots van de 4x4:









Mijn gedacht:
Ow dear, belt drive op een offroad marder...

Gelukkig is het maar een prototype, want als je ziet hoe de riem verloopt...dat is gewoon om problemen vragen

Nuja, afwachten zeker?

[Gast]

Inderdaad ... ik zou 't wel leuk vinden, een 4WD'tje.

[xius001]

Ik weet niet of het een marder zou goed doen

De gewichtsverdeling is op achterwielaandrijving aangepast, het gewicht van de 4wd ombouwset gaat daar weinig tot niets aan veranderen, vrees ik.
En de Marder heeft nu al de neiging tot een ondersturend karakter(behalve in het zand, das pure fun ) en ik weet dat 4wd onroad (mijn nitro) ook veel onderstuur geeft tov de 2wd broertjes en zusjes. En dan nog niet te vergeten dat riemaandrijving sneller slijt, meer onderhoud nodig heeft, meer eist van de motor waardoor hij stroefer gaat lopen en offroad waarschijnlijk een ramp zal zijn met aflopende riemen e.d.

Maar aan de andere kant, uit een bocht optrekken zal veel stabieler verlopen (aldaniet met onderstuur), hij zal zich makkelijker kunnen redden uit benarde situaties waar 4WD wél te pas komt (bergklimmen, mul zand, ingegraven achterwielen, ...) en hij heeft meer tractie bij het stilstaand optrekken waardoor hij niet zo gaat zwieren met zijn poep :o

Op de foto's is het dan ook duidelijk te zien dat het nog om een prototype gaat dat, als het zo in productie wordt gebracht, véél problemen met zich zal meebrengen.
De riemen zitten er overduidelijk oppervlakkig op met onvoldoende zijdelingse bescherming, de manier waarop de achterste riem in het chassis zit gegraven (slordig sleufje gemaakt waar de riem maar net inpast) en al die riemspanners kunnen alleen maar voor meer miserie zorgen als er vuiligheid tussen komt, denk ik.
En dan is er nog de riem zelf, die lijkt gewoon vlak te zijn, of met gleufjes, maar ik zie nog niet meteen hoe die gleufjes voor een degelijke aandrijving kunnen zorgen (mss voor opzettelijk geslip van de riemen zodat de voorwielen niet full power krijgen, hoewel ze dan ook niet werken in geval van ingegraven achterkant ofzo)
De riemen constant aanspannen zodat ze door de spanning wordt aangedreven zal wel de bedoeling zijn, maar ook dat kan niet blijven goedgaan met riemspanners die in plastic zitten verwerkt en grote krachten zullen moeten tegenhouden

Maar zoals ik dus al zei: afwachten....

[Gast]

je portemonnee zal het volgens mij minder leuk vinden.
Eerst en vooral moet je een ander Diff achter hebben (+- 200 € )
Een diff voorin ( + 200 € )
Aandrijfassen voor je voorwielen ( die voor achterin kostten 120€ )
Om dan nog maar te zwijgen van wat je allemaal nodig hebt om je riem te monteren/strak te laten verlopen.

Volgens mij kom je gewon aan de prijs van een lege nieuwe marder ( +- 600 € )

[xius001]

Na HARM, Carson, Lauterbagger en al de andere heeft Protech zich nu ook gewaagd aan een marder





Protech kennende zal dit een goedkope kar worden met degelijke prestaties, en aangezien veel onderdelen qua kwaliteit gelijk zullen zijn aan de andere klonen zou dit best wel eens een geduchte concurrent kunnen worden

[Gast]

Onroad meeting die doorgaat op de Ikea parking te Ternat :

http://62.212.81.70/~rcdriver/phpbb/viewtopic.php?t=426&highlight=

Meerendeel zijn hier marders , maar ook nitro's, elektro's en baanauto's komen aan bod.

[ekreteiP]

Na HARM, Carson, Lauterbagger en al de andere heeft Protech zich nu ook gewaagd aan een marder


Protech kennende zal dit een goedkope kar worden met degelijke prestaties, en aangezien veel onderdelen qua kwaliteit gelijk zullen zijn aan de andere klonen zou dit best wel eens een geduchte concurrent kunnen worden

Al een idee van de prijs?

[xius001]

Al een idee van de prijs?

Geen flauw idee

Ik gok op een 700-800 euro
Dan is hij wel rtr, zoals op de tekening afgebeeld

[ekreteiP]

Al een idee van de prijs?

Geen flauw idee

Ik gok op een 700-800 euro
Dan is hij wel rtr, zoals op de tekening afgebeeld

Nice! Wanneer komt die uit?

[911turbo]

Welke carburator zit er op zo een Marder? (hoeveel mm?)

[xius001]

Walbro 12.5mm dacht ik...ben niet zeker

En over de Protech is verder nog niets bekent...

[Gast]

Onroad meeting die doorgaat op de Ikea parking te Ternat :

http://62.212.81.70/~rcdriver/phpbb/viewtopic.php?t=426&highlight=

Meerendeel zijn hier marders , maar ook nitro's, elektro's en baanauto's komen aan bod.

Access forbidden, of zoiets.

[xius001]

Onroad meeting die doorgaat op de Ikea parking te Ternat :

http://62.212.81.70/~rcdriver/phpbb/viewtopic.php?t=426&highlight=

Meerendeel zijn hier marders , maar ook nitro's, elektro's en baanauto's komen aan bod.

Access forbidden, of zoiets.

Site is een dagje offline
Morgen is ie weer terug hoor

[xius001]

Owja, wie nog "goedkoop" een nieuwe marder wilt, kan mss eens bij PKracing.nl kijken daar zou het ongeveer €709 zijn voor een standaard Marder RTR, klaar om te marderen dus

Zelfs de electronica zou betrouwbaar zijn! (nu weet ik wel niet of het de juiste electronica inbegrepen is in die prijs, of de flutelectronica )

[xius001]

Onroad meeting die doorgaat op de Ikea parking te Ternat :

http://62.212.81.70/~rcdriver/phpbb/viewtopic.php?t=426&highlight=

Meerendeel zijn hier marders , maar ook nitro's, elektro's en baanauto's komen aan bod.

Access forbidden, of zoiets.

Site is een dagje offline
Morgen is ie weer terug hoor

Zoals ik zei gaat de site dus weer
Bij deze, check de meeting uit, het is niet meer zo ver weg :o

[Gast]

't Is in m'n agenda genoteerd ... als er zich niks anders (lees : interessanters) voordoet, kom ik wat FG-geilen.

[Gast]

En deze zomer ... met een béétje geluk ...

[X5]

Onroad meeting die doorgaat op de Ikea parking te Ternat :

http://62.212.81.70/~rcdriver/phpbb/viewtopic.php?t=426&highlight=

Meerendeel zijn hier marders , maar ook nitro's, elektro's en baanauto's komen aan bod.

Access forbidden, of zoiets.

Site is een dagje offline
Morgen is ie weer terug hoor

Zoals ik zei gaat de site dus weer
Bij deze, check de meeting uit, het is niet meer zo ver weg :o

Wat houdt zo'n meeting allemaal in eigenlijk? Ook tegen elkaar racen?

[Gast]

Onroad meeting die doorgaat op de Ikea parking te Ternat :

http://62.212.81.70/~rcdriver/phpbb/viewtopic.php?t=426&highlight=

Meerendeel zijn hier marders , maar ook nitro's, elektro's en baanauto's komen aan bod.

Access forbidden, of zoiets.

Site is een dagje offline
Morgen is ie weer terug hoor

Zoals ik zei gaat de site dus weer
Bij deze, check de meeting uit, het is niet meer zo ver weg :o

Wat houdt zo'n meeting allemaal in eigenlijk? Ook tegen elkaar racen?

Vanalles.

Gewoon op komen dagen ... het is bééstig om die dingen IRL bezig te zien. Je houdt het niet voor mogelijk hoe hard die monsters sjeezen. En het geluid ... oeaaaah.

Ik heb, toen ik vorige zomer naar Xius ging zien op een meeting ergens (weet niet meer waar), twee uur met een kind-die-net-Sinterklaas-heeft-gezien-smile staan kijkogen ... fenomenaal.



Enige probleem : als je het geld ongeveer hebt én wel zin hebt om zo'n ding te kopen ... dan moet je niét gaan kijken als je ederhelft zo'n ding niet leuk vindt ... want kopen doe je dan zeker en dan is 't thuis heibel.