1/6 Telegeleidde 'Marder'

[Tomski]

Aha nu snap ik hoe je uw marder zo snel hebt kunnen kopen. Je betaalt hem af door nieuwe klanten te bezorgen aan Pascal ...
Betrapt jongeman!!

Greetz

[xius001]

Awel hé, ik heb dus geen fláuw idee waar dit uit komt:



Ik heb m'n auto dan ook nog niet hélemaal uiteen gehaald

Logisch, jij hebt dat ook niet

[xius001]

en wss iets vuil in mijn diff gesukkeld, openhalen dus

Hoe heb je dat gedaan?

Ben je wel zeker dat het in het diff zit?

[tuscani]

Hij rammelde toch. Kmoet zeggen het was plezant. Tot ik met de vijsjes begon te prutsen

Hi jheeft toch zijn doop gehad. En die marder van Tom? Niet normaal, dar zit poer achter. Wheelies zonder problemen

[xius001]

Hehe, het is vooral gij die bedankt zijt!
Mijn eerste toerkes met een spiksplinternieuwe marder dan nog wel! Thx!!

Greetz

Waar blijft dat filmmateriaal?

[Fred]

Working on it Er zitten paar leuke tss van Tom zijn wheelies ........ en buitelingen Maar ze zijn toch wel een beetje donker. Reden: het was donker buiten.
Maar ik ben eens aan het kijken of ik ze softwarematig niet ietsje helderder kan krijgen. Indien niet post ik ze zoals ze nu zijn

Greetz
FrE

[Gast]

Hèhè, na een anderhalve week 1. weinig tijd en 2. veel miserie ... heb ik vandaag eindelijk weer 'es een tweetal uurtjes zonder problemen ofzo kunnen sjeezen.

Constataties ...

- die 1:6 truck-slicks bieden géén grip als ze koud zijn (logisch, 'k heb de M1 voor en de S1 achter)

- Als ze warm zijn bieden die dingen magistrale grip ... al is de Alfa Roleo nog iétsje te sterk (wachten op warmer weer, i presume)

- Vandaag motor afgesteld, de Leo reed dus véél te rijk rond ... vergeleken met wat 'ie vanavond laat neerzette van prestaties, deed 'ie vroeger maar een 80% denk ik

- Ook qua acceleraties is 'ie plots precies van een 4-liter V8 naar een 6-liter V12 gegaan

- De omschakeling van 98 prutsnaft met zozo-olie (220 ml op 5 liter) naar Duitse Shell V-Power met Motul 800 (185 op 5) is héél erg goed voelbaar.

- Omdat 'ie nu een pak armer draait, verbruikt de Leo plots beduidend minder : 40 minuten met één tank !

- 't Is eigenlijk scary hoe snel dat ding gaat, zelfs een parking van 200 op 30 m is niet groot genoeg

- 'k Heb nog niet offroad gereden met de nieuwe afstelling, en 'k hoop dat een klein wheelietje nu ook mogelijk is (alhoewel, ik vrees ervoor, met dat uitermate stabiel Leo-chassis).

- Als ik samen rijd met Marders, zie je toch duidelijk dat de Leo rustiger ligt en minder uit z'n evenwicht geraakt in oneffen bochten en zo.
- Binnenkort ga ik me een setje 22t (staal) & 42t (plastic) & meenemer 52 (alu) halen.

[xius001]

- Omdat 'ie nu een pak armer draait, verbruikt de Leo plots beduidend minder : 40 minuten met één tank !

Mijne doet nog meer, al weet ik wel niet wat 'ie nu doet met de nieuwe (armere) afstelling en die uitlaat doet...
Als 'ie zuipt zoals 'ie in toeren klimt en fluit.... ow dear

[tuscani]

ikke gisteren naar mijne andere gajajist geweest.
en wagen ook laten afstellen, want er had een prutser aangezeten
Morgenvroeg onroad test op de nurburgring van mere (parking aldi) en hopen dat alles goed gaat in de hel van mere. Als ik dan nog mag, savonds rendez vous in gent.

[xius001]

Wij willen foto's en filmpjes van crashes, verdamme!

[Gast]

- 'k Heb nog niet offroad gereden met de nieuwe afstelling, en 'k hoop dat een klein wheelietje nu ook mogelijk is (alhoewel, ik vrees ervoor, met dat uitermate stabiel Leo-chassis).

Zal ik het jou zeggen. Het is doenbaar voor wheelies te trekken, alé bij mij is het al gelukt en ik sta ook op een leo chassis. Mijn omschakeling heb ik ook erg gevoeld. Op een marder chassis is veel onrustiger, terwijl de leo een betere wegligging gerandeerd. Ook spring hij minder, bij een marder is dat recht omhoog, de leo blijft horizontaal(meestal toch).
Maar bij mij is het dus al gelukt om dat leo ding te wheelien. En ik zit dan nog met een G2D.
In ieder geval, als hij goed afgesteld staat, en je komt in een lagere ondergrond, zou het wel moeten lukken.

[xius001]

Op gras kun je het beste wheelies trekken, in de zand graaft hij zich gewoon in ('k spreek uit ervaring )

Naja, aan de andere kant is het wel beter als hij geen wheelies trekt, dan kun je tenminste blijven sturen
Niets is zo vervelend als wanneer je uit een bocht effe te happig met de gas omgaat en dan een wheelie krijgt, waardoor de auto niet terechtkomt waar jij dat wilt.

[tuscani]

Op gras kun je het beste wheelies trekken, in de zand graaft hij zich gewoon in ('k spreek uit ervaring )

Naja, aan de andere kant is het wel beter als hij geen wheelies trekt, dan kun je tenminste blijven sturen
Niets is zo vervelend als wanneer je uit een bocht effe te happig met de gas omgaat en dan een wheelie krijgt, waardoor de auto niet terechtkomt waar jij dat wilt.

*denkt aan die foto waar blackie rechtdoor het decor ingaat in afligem*

[xius001]

*denkt aan die foto waar blackie rechtdoor het decor ingaat in afligem*

Juist

Maar toen reed ik nog standaard, nu is de situatie veranderd, uiteraard

[Gast]

Op gras kun je het beste wheelies trekken, in de zand graaft hij zich gewoon in ('k spreek uit ervaring )

Weet ik, maar dat is niet altijd zo. Heb ook al eens gereden op "leemgrond", de hardere, vastere versie en dan is het nog te doen.
Ik rij meestal op kunstgras, dus daar is het zeker doenbaar voor de wheelies, alhoewel het me nog niet veel is overkomen met die leo chassis, een geluk, hij kan toch wel redelijk veel kracht overzetten in snelheid

[Gast]

ikke gisteren naar mijne andere gajajist geweest.
en wagen ook laten afstellen, want er had een prutser aangezeten

Maar ondertussen al weer vragen of je 'm weer bij je eerste garagist mag binnensteken omdat de tweede garagist ook niet kan garanderen dat de dag erna het weer wat ontregeld geraakt.



Dat de servo andersom stond, kon geen kwaad, alleen is 't niet de bedoeling. Zou perfect gewerkt hebben. Maar bon.

En dat 'ie nou al weer een beetje niet perfect loopt, is normaal. Bij de mijne is 't ook rijden-afstellen-rijden-afstellen ... zo'n ding krijgt klappen, jong, en verslijten doet 't ook (rem b.v.)en dan gaat er al 'es iets opnieuw ingesteld moeten worden.

[Gast]

(...) Bij mij is het dus al gelukt om dat leo ding te wheelien. En ik zit dan nog met een G2D.

Sjonge !

Ik zit er precies nog altijd ver van af, tenzij wanneer de ondergrond een handje helpt. Gister onroad heb ik een 10 cm hoge wheely getrokken van dikke 10 meter lang ... niet hoog maar wel ver dus ... maar dat kwam omdat 'ie een *bokje* nam tijdens 't wegaccelereren op een redelijk groot keitje. Voor de rest, op vlakke ondergrond, houdt 'ie z'n voorwielen pertinent aan de grond. En 'ie staat ondertussen toch goed afgesteld, vind ik.

'es Wachten tot op kunstgras. Volgend weekend op 't BPT-circuit bijvoorbeeld.

[Gast]

Ik denk niet dat het on-road te doen is om te wheelien, tenzij je in een dipje beland(Oregon)
of zoals jij zegt een steentje. Teveel power is ook niet goed, is slecht voor je banden

[Gast]

Teveel power is ook niet goed, is slecht voor je banden

Nja, en als er nu is iets is, dat een Marderaar niet graag heeft, dan zijn het wel snel slijtende banden

[xius001]

Deze zondag gebeurd te Zonhoven, op het circuit waar ik woensdag eens ga vegen:



Ow joy