Het grote "Gran Turismo 4" topic!

[Gast]

Op mijn USB stick van 25€ gaan anders ook wel genoeg foto's. Ik heb er overlaatst nog 60 opgezet.

[Gast]

hé wa?

limited slip differiential
bij gearbox het laatste

[Gast]

hmm koop daar altijd het laatste/duurste van.. moet ik maar is leren mee werken dan..
tips voor een FF auto?? is het enige type waarmee ik problemen heb om de pk's goed over te brengen naar de wielen

[simon]

hmm koop daar altijd het laatste/duurste van.. moet ik maar is leren mee werken dan..
tips voor een FF auto?? is het enige type waarmee ik problemen heb om de pk's goed over te brengen naar de wielen

Best aan te raden LSD is de 1.5

Af en toe kan het geen kwaad om die tekst die onder elk onderdeel eens te lezen

[Gast]

hmm koop daar altijd het laatste/duurste van.. moet ik maar is leren mee werken dan..
tips voor een FF auto?? is het enige type waarmee ik problemen heb om de pk's goed over te brengen naar de wielen

Bij torque kan je de wheelspin regelen hoe harder hoe minder.
Bij accel (van de naam ben ik niet zeker, het is het middenste) regel je het sturen onder acceleratie (hoe harder hoe minder wheelspin, als het te hard staat stuurt 'ie minder goed)
Met decel kan je het stuurgedrag wanneer je remt of geen gas geeft regelen. (als de wagen in een rechtdoor lijkt te gaan i.p.v. in te sturen wanneer je niet op het gas staat moet je dit zachter zetten.

Dit is wel enkel uit ervaring met achterwielaangedreven auto's maar ik denk wel dat dat ongeveer het zelfde is.

[Gast]

Best aan te raden LSD is de 1.5

Af en toe kan het geen kwaad om die tekst die onder elk onderdeel eens te lezen

doe ik altijd, dan ook maar verstond er geen kl*ten van :p

[Gast]

Ik heb m'n Volvo wat verder getuned.
Nu levert 'ie 263 pk door het toevoegen van een semi/race uitlaat en een stage 2 turbo. Ik heb ook een sportvliegwiel gekocht.
Hij weegt wel nog steeds 1900kg.

Ik heb nog wat bodyroll pics genomen.







Die laatste is een Toyota Sera. Rijd best wel goed.

[Gast]

Weet iemand hier een N/A auto ??
Nodig voor Event

[Gast]

Welk event?
en met N/A auto bedoel je wsl een auto die je enkel NA kan tunen?

[Gast]

Bij Professional Events is er een Championship enkel en alleen toegankelijk voor N/A wagens (ik vermoed dat het met de motor te maken heeft)

[Gast]

N/A betekent gewoon non aspirated (geen turbo), ge kunt dus wel N/A tune up doen.

[xius001]

Ge kunt er ook een turbo opplakken geloof ik, zolang de standaard wagen maar N/A is...

Of was dat nu weer bij non-tuned cars?

[Gast]

extra rem :p

[Gast]

heeft die volvo airride

[Gast]

heeft die volvo airride

Neen, gewoon een stel schijfremmen die gloeien als je dat van hierboven te veel doet.

[Gast]

Ge kunt er ook een turbo opplakken geloof ik, zolang de standaard wagen maar N/A is...

Of was dat nu weer bij non-tuned cars?

Bij sommige auto's kunt ge kiezen tussen N/A en turbo. Maar als ge N/A geinstalleerd hebt kunt ge geen turbo-races doen en vica versa.

[Gast]

M'n Chevrolet Corvette ... 479PK.
Lekkere driftcar!

[Gast]

Ook dit:

[simon]

Die C2 race car is een beest! echt brute amerikaanse V8-power ..


probeer daar maar eens PERFECT manueel zonder rijhulpmiddelen op de ring te rijden..

that takes some 1337-skill

[Gast]

Die C2 race car is een beest! echt brute amerikaanse V8-power ..


probeer daar maar eens PERFECT manueel zonder rijhulpmiddelen op de ring te rijden..

that takes some 1337-skill

Ik rij altijd automatic

Maar ik zal es proberen