Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door driver_to_be
Als ik in mijn garage mijn auto's sorteer op motorisatie heb ik geen enkele waar staat N/A. Dus welke auto moet ik kopen ?
-
Waar moet ge dat kiezen ? Bij settings ?
Als ik in mijn garage mijn auto's sorteer op motorisatie heb ik geen enkele waar staat N/A. Dus welke auto moet ik kopen ? -
De meeste racewagens zijn N/A dus een ge kunt een A4 touring car, Dodge Viper GTS-R, zelfs een Pescarolo Courage gebruiken.
Ge moet echter 2 dingen (niet) doen:
-uw auto NIET tunen met turbo-onderdelen (al de rest mag wel)
-sport banden gaan kopen
Ik weet natuurlijk niet hoeveel credits ge hebt en in welke prijsklasse ik moet zoeken.
EDIT: sorry vergeten te antwoorden op uw vraag: ge kunt kiezen tussen N/A en turbo tijdens het tunen. Als ge dan turbo-onderdelen koopt wordt het een turbo-wagen, als ge N/A onderdelen koopt wordt het een N/A wagen.
Hetgeen ge het laatst installeert van de 2 wordt als geldig beschouwd. Als ge nu beide koopt kunt ge natuurlijk wisselen en kunt ge met 1 auto zowel de N/A als de Turbo series rijden. Met de meeste auto's gaat dit echter niet. Ik zal straks eens zoeken naar een auto bij welke het wel gaat.Comment
-
gatverdamme
dienen BMW M5 is echt wel snel héhé.. rond de 750 pk NA getuned dus bijna geen weelspin (groot voordeel tov een turbo)
broer kon niet mee met zijn RUF yellow dinges daar..Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door driver_to_be
Je bedoelt waarschijnlijk naturally aspirated.
Comment
-
Jup ge hebt gelijk, sorryOorspronkelijk geplaatst door Mister VJe bedoelt waarschijnlijk naturally aspirated.
Ik wist in ieder geval dat het zonder turbo was
Comment
-
Of die nu N/A getuned is of met supercharger/turbo daar heeft wheelspin niets mee te maken.Oorspronkelijk geplaatst door Droesgatverdamme
dienen BMW M5 is echt wel snel héhé.. rond de 750 pk NA getuned dus bijna geen weelspin (groot voordeel tov een turbo)
broer kon niet mee met zijn RUF yellow dinges daar..Comment
-
Bij een N/A en Supercharger is de krachtoverbrenging veel lineairder dan een High-stage turbo.Oorspronkelijk geplaatst door Japy
Maar eigenlijk slaat hij de bal mis.Comment
-
Uiteraard die hebben geen last van de turbo lag.Oorspronkelijk geplaatst door simon
Met 750pk, ga je zowiezo veel wheelspin krijgen.
Oplossing, differentiël en bandendruk aanpassen.Comment
-
ruf rijd voor geen zak vind ik
veel uitbreken met achterkant
pontiac gto 5.7 is een goede auto voor N/AComment
-
Zijn er nog veel andere auto's buiten sommige Skyline's waarbij je de cilinderinhound kunt vergroten?Comment
-
één vd betere auto's imoOorspronkelijk geplaatst door michaelComment
-
in de mijne ook! Moede gij nie studeren btw :p, zal uwe PS weer in beslag moeten komen nemenOorspronkelijk geplaatst door Proof
Comment
-
heb een 1.5 way lsd gestoken, staat er toch onder dat het minder moet gaan doorspinnen dan.. hmm doet niet echt veel uit volgens mij met een auto van zoveel pk's..Oorspronkelijk geplaatst door Japy
En als de Turbo erbij komt in 2de versnelling heb je altijd weelspin, bij NA (soms) niet..
Daarom reed ik van mijn broer weg in de eerste 3 versnellingen.. hij stond daar maar te patineren.....Comment
-
moete gij uwen auto nt verdedigen in da ander topic daare.Oorspronkelijk geplaatst door Xytrasin de mijne ook! Moede gij nie studeren btw :p, zal uwe PS weer in beslag moeten komen nemen
Comment
-
Heb de Turbo van mijn Astra Touring Car uitgeschakeld, de N/A tuning 3 gedaan en de N/A event uitgereden
was echt wel stuk taart, die 85000 credits voor N/A 3 waren echt weggegooid geld.
Heb NSX-R gewonnen, geen waarde maar wel bruikbaar voor Honda EventComment
-
Heeft ook een van de lekkerste sounds in gans het spel.Oorspronkelijk geplaatst door George
Comment
-
Ik heb een NSX R gekocht, blijkbaar is die ook verkrijgbaar in andere kleuren dan dat verschrikkelijke wit.
Zeer goede wagen, standaard 310pk, sportief onderstel en een sound die je nooit beu wordt.
Ik heb ook nog eens een Volvo getuned. (voor de verandering )
Ik dacht dat gewichtsvermindering ervoor zou zorgen dat de wagen minder bodyroll heeft in de bochten dus heb ik het maar niet met mijn gele geprobeerd. Ik heb er toch 9 dus een andere nemen was geen probleem.
De lichtere 240 GLT rolt nog steeds even erg maar is stukken sneller en veel makkelijker te rijden. Hij klinkt blijkbaar ook beter met zijn race uitlaat.
Comment
-
respect
Comment
-
Ik heb me die Carbon R van Amuse gekocht. De auto ziet er niet uit, maar rijdt wel super!Comment
Comment