automaat in neutraal tijdens het rijden

[Gast]

is het OK om een automaat in neutraal te zetten als je bv 50km per uur rijd en aan het uitbollen bent (dus zonder gas te geven)? mss wel tot in stilstand, maar zou het ook OK zijn om hem dan terug bij 40km per uur in Drive te zetten? het betreft een gerobotiseerde 4-bak van peugeot

[Dastof]

waarom zou je hem in de eerste plaats in neutraal zetten? (ik ben geen automaat-kenner)

[Gast]

1- kan dat wel ?
2- waarom zou je dat doen ?

[bobo]

een automaat in neutraal zetten tijdens het bollen is niet zo goed...slepen mag ook niet bij een automaat, al zal het voor die ene keer geen kwaad kunnen...en je kunt hem bij 40 gerust terug in d zetten

bij mercedes toch alleszins, hoe het met een gerobitseerde peugeot-bak zit, weet ik niet

[Gast]

Aan 120 lukt dat ook nog hoor, voelt zelfs totaal niet wringend aan ofzo.
Ik doe het wel nooit aangezien ik er niet echt een voordeel in zie (tenzij dat de BC precies bedrogen wordt en zo een lager verbruik weergeeft)

[Gast]

Dat -schijnt- niet goed te zijn voor de boite.

Zoals Bobo al aangeeft, mag een automaat ook niet gesleept worden.
Ik dacht dat dit komt omdat de automaat niet gekoeld wordt als ie in de N staat en op die manier warm kan lopen. Dat is alleszins de reden dat je hem niet mag slepen. Ik weet niet of hij wel koelt als de motor gewoon loopt?

Ik zou het alleszins niet doen.

[bobo]

Ik weet niet of hij wel koelt als de motor gewoon loopt?

goei vraag !

[Gast]

Rijwind zal ook wel koelen?

[Gast]

1- kan dat wel ?
2- waarom zou je dat doen ?

voor bv een lange afdaling af te gaan, anders moet je die helling én de motor liggen afremmen

[bobo]

schakel dan manueel een vitesse terug

[Gast]

voor bv een lange afdaling af te gaan, anders moet je die helling én de motor liggen afremmen

En dan op de wielen remmen?

Elke automaat heeft een aantal lagere versnellingen, speciaal gemaakt voor afdalingen. Om op die manier op de motor af te remmen.

[Gast]

voor bv een lange afdaling af te gaan, anders moet je die helling én de motor liggen afremmen

Daarvoor zou ik het niet doen...
Je kan hem best in versnelling laten staan en zo op de motor laten terugschakelen om de remmen wat te sparen...

[Gast]

Rijwind zal ook wel koelen?

Denk ik niet.. want de olie wordt niet gecirculeerd in de boite door de rijwind.

[Gast]

voor bv een lange afdaling af te gaan, anders moet je die helling én de motor liggen afremmen

dan is het net beter om op de motor te remmen
1- voor het verbruik.
2-om de remmen te sparen .

[Gast]

ik doe dat eigenlijk redelijk veel, van D naar N maar omgekeerd nooit al rijdend

meestal aan snelheden onder de 50 als ik wil uitbollen naar 0 voor een verkeerslicht ofzo.

[Gast]

ik doe dat eigenlijk redelijk veel, van D naar N maar omgekeerd nooit al rijdend

meestal aan snelheden onder de 50 als ik wil uitbollen naar 0 voor een verkeerslicht ofzo.

En wat is het nut daarvan? Je kan toch ook uitbollen in D?

[Gast]

En wat is het nut daarvan? Je kan toch ook uitbollen in D?

voor 't gemak, want in D is die boite veel te nerveus als je moet wachten aan de lichten

[Gast]

dan ben je beter je te laten uitbollen in D en als je stilstaat naar N te wisselen.

Veel zuiniger.

[Ugeken]

Autohold

[Gast]

ik doe dat eigenlijk redelijk veel, van D naar N maar omgekeerd nooit al rijdend

meestal aan snelheden onder de 50 als ik wil uitbollen naar 0 voor een verkeerslicht ofzo.

precies, dat is eigenlijk wat ik wou weten


als je hem in D laat staan remt hij veel te hard en moet je zelfs gas bijgeven voor een rood licht.. plus als je bijna stilstaat moet je veel harder remmen