automaat in neutraal tijdens het rijden

[bobo]

en das net zo bij een manuele

[knight-rider]

en das net zo bij een manuele

Niet volledig juist.
Wanneer je je laat uitbollen met een automaat schakelt deze automatisch terug wat ervoor zorgt dat he extra afremt op de motor (en dus sneller zult afremmen), wanneer je je automaat in N zet zal je langer kunnen uitbollen.

Met een schakelbak echter kan je je versnellingsbak tijdens het uitbollen in je hoogst geselcteerde versnelling laten staan waardoor de motor niet zo sterk zal afremmen, en je dus ook langere tijd kan uitbollen zonder daarvoor in N te moeten schakelen!

[Gere]

maar je bolt wel mnider lang in d als in n, dus je moet langer inspuiten, dilemma

Ik heb de indruk dat vele automaten een gulden middenweg zoeken als je je laat uitbollen. Het toerental valt wel degelijk terug maar niet tot op het stationaire toerenal.
Het is alsof de bak opschakelt als je het gas lost maar ik weet niet zeker of hij dat wel doet, misschien remt hij wel op een andere manier wat af.

edit: Nog nooit een automaar gehad die terugschakelde... gelukkig

[bobo]

de autobak blijft bij uitbollen ook tot 1000 toeren in de hogere versnelling
bij een manuele zou die dan gaan stokken( en ben je ook verplicht van te schakelen), hier doet de automaat het voor je

[Jerry]

de autobak blijft bij uitbollen ook tot 1000 toeren in de hogere versnelling
bij een manuele zou die dan gaan stokken( en ben je ook verplicht van te schakelen), hier doet de automaat het voor je

Inderdaad, als ik mijn automaat manueel bedien dmw van het pookje (+ en -) dan schakel ik zelf veel vroeger terug om wat meer toeren te hebben en al in de juiste versnelling te zitten voor de komende bocht. Als je dat niet doet blijft hij inderdaad langer in hogere versnelling.

[glennvc]

ik snap het ook niet goed, als je uitbolt in D, dan wordt er toch evenveel brandstof ingespoten (of zelfs meer?) dan wanneer je ralentis draait in N? of wordt de benzinetoevoer echt afgesloten als je uitbolt in D (en hoe zit dit bij manuele bakken?)?

Dat hangt af van wagen tot wagen eigenlijk, of beter gezegd: oude generatie of nieuwe generatie. Ik dacht dat de regel elektronische injectie was? Op die manier kan de BC dan regelen of er al dan niet brandstof nodig is om het gewenste toerental aan te houden...

Maar ik kan mis zijn...

[bobo]

blijven inspuiten is toch al van ongeveer 91 geleden, behalve bij gassers

[Gast]

goei vraag !

Tuurlijk. Olie wordt gekoeld door ofwel je gewone radiator vooraan in de wagen (zit een apart circuit in voor de olie) ofwel door een aparte koeler.

[bobo]

Tuurlijk. Olie wordt gekoeld door ofwel je gewone radiator vooraan in de wagen (zit een apart circuit in voor de olie) ofwel door een aparte koeler.

door de draaiende motor aha ?

[Gast]

door de draaiende motor aha ?

Alsjeblieft

[bobo]

dus mag je in principe ook een automaat slepen op voorwaarde de motor draait

[Gast]

dus mag je in principe ook een automaat slepen op voorwaarde de motor draait

een van m'n mechaniekers heeft dat ook ooit gezegd dat je een automaat niet mag slepen. Maar ik weet niet waarom dat is.

Dat antwoord blijf ik je dus schuldig.

[Gast]

blijven inspuiten is toch al van ongeveer 91 geleden, behalve bij gassers

Bij de L of LE jettronic injecties werd het inspuiten ook al afgesloten bij het lossen van gas als je rijdt, en dat zijn al systemen die ondertussen al 30 jaar meedraaien denk ik

[bobo]

je kan maar beter slimmer zijn als je mekaniekers

[Gast]

een van m'n mechaniekers heeft dat ook ooit gezegd dat je een automaat niet mag slepen. Maar ik weet niet waarom dat is.

Dat antwoord blijf ik je dus schuldig.

Als je een automaat nu eens gewoon zou slepen op zijn achteras?
Moeten wel je voorste wielen rechtstaan

Ofja, takelen.

*edit: ezel, het gaat om slepen, dat is waarschijnlijk met een andere auto

[bobo]

30 jaar

in 91 werd het wet

[Gast]

Als je een automaat nu eens gewoon zou slepen op zijn achteras?
Moeten wel je voorste wielen rechtstaan

Ofja, takelen.

*edit: ezel, het gaat om slepen, dat is waarschijnlijk met een andere auto

Al wat laat aan't worden benny?

[Kartfreak]

Nee, dat je de rem niet meer hoeft in te houden aan de lichten, erg handig voor mash 'n go
Wat jij bedoelt is hillhold.

Werkt dat dan met knopje ofzo die autohold? Heb jullie dat mss op de merc?

[Gast]

Werkt dat dan met knopje ofzo die autohold? Heb jullie dat mss op de merc?

Gewoon wanneer je stilstaan aan een licht met je voet reeds op de rem, de rem even snel doorduwen en dan komt er op de BC "SBC HOLD" te staan, en dan hoef je niet meer op de rem te staan
Je hebt ook nog SBC Stop, dat remt automatisch als je de gas loslaat onder de 60 km/h, maar dat is nogal oncomfortabel omdat dat nogal bruusk remt.

[Kartfreak]

Wel een toffe extra!

Echte chillautomaat dus Hoe lui kan je zijn