Chiptuning

[Gast]

180 halen ze eruit, dus kun je altijd vragen om max 170 te leveren op 4000rpm ofzo.

wat is voor jou het veiligste denk je?

en waar kan je dat laten doen en kostprijs?

[Gast]

APEC tuning

[Gast]

wat is voor jou het veiligste denk je?

en waar kan je dat laten doen en kostprijs?

Geen idee, onze 200 CDI zou 170pk @ 4200 rpm moeten leveren, dat is tot nu toe (anderhalf jaar en 20.000km verder) nog altijd vrij safe
Alleen dat het eerder 150-160pk blijkt te zijn, maar daar moet ik eerst nog wat meer tests voor doen

[Gast]

Ja maar dit is 1 van d eerste van pug en deze hebben ze ooit al eens vervangen, ik weet niet of die regenereert of hoe dat in z'n werk gaat.

Dan zou ik omtrent de roetfilter eerst eens navraag doen bij de Peugeotdealer, van zodra zij bevestigen dat heel het proces wel veilig is kan je bij bepaalde chiptuners je oor te luisteren leggen.

[Gast]

Geen idee, onze 200 CDI zou 170pk @ 4200 rpm moeten leveren, dat is tot nu toe (anderhalf jaar en 20.000km verder) nog altijd vrij safe
Alleen dat het eerder 150-160pk blijkt te zijn, maar daar moet ik eerst nog wat meer tests voor doen

Je moet rekening houden met redelijk wat aandrijfverlies bij RWD. Onze 1-reeks zou in theorie rond de 160pk aan de krukas moeten ontwikkelen, echter is dit aan de wielen merkbaar minder.

Hoge getalletjes zijn natuurlijk altijd leuk, echter is voor mij persoonlijk het belangrijkste dat de rijeigenschappen er fors op vooruit gaan.

[Gast]

Je moet rekening houden met redelijk wat aandrijfverlies bij RWD. Onze 1-reeks zou in theorie rond de 160pk aan de krukas moeten ontwikkelen, echter is dit aan de wielen merkbaar minder.

Hoge getalletjes zijn natuurlijk altijd leuk, echter is voor mij persoonlijk het belangrijkste dat de rijeigenschappen er fors op vooruit gaan.

en bij wie moet je dat eigenlijk doen?

is er zo iemand dat gespecialiseerd is bv in mercedes en betaalbaar ook is?

[Gast]

Je moet rekening houden met redelijk wat aandrijfverlies bij RWD. Onze 1-reeks zou in theorie rond de 160pk aan de krukas moeten ontwikkelen, echter is dit aan de wielen merkbaar minder.

Hoge getalletjes zijn natuurlijk altijd leuk, echter is voor mij persoonlijk het belangrijkste dat de rijeigenschappen er fors op vooruit gaan.

Er is al rekening gehouden met een aandrijfverlies van 18%
Mss dat het in realiteit een hoger verlies is door het feit dat het ook een automaat is ofzo?

[Gast]

Er is al rekening gehouden met een aandrijfverlies van 18%
Mss dat het in realiteit een hoger verlies is door het feit dat het ook een automaat is ofzo?

Bij een automaat ga je in ieder geval grotere aandrijfverliezen hebben. Hoeveel weet ik zo niet meteen, zal volgens mij afhankelijk zijn van welk type bak het is.

[Gast]

Elke goede tuner weet hoe hij met een FAP/DPF uitgeruste wagen moet omgaan.

Wij hebben al heel wat van die wagens gedaan en tot op heden geen problemen, je moet als tuner ervoor zorgen dat de uitstoot gelijk blijft, dat doen wij door de air fuel te meten in originele staat en we streven naar ongeveer dezelfde verhouding in getunede staat, dan heb je niet meer uitstoot en dus ook geen FAP/DPF problemen.

1 advies --> een powerbox moet je op deze wagens (nog meer) mijden als de pest!!!

[De la marche]

mss een domme vraag
ik rij dus met een ibiza ecomotive, 1.4tdi drie cillinder met 80pk, is dit aan te raden om te chippen?

[Wouter]

mss een domme vraag
ik rij dus met een ibiza ecomotive, 1.4tdi drie cillinder met 80pk, is dit aan te raden om te chippen?

Dat kan gewoon zonder problemen al zal er tijdens het chippen met de DPF rekening moeten gehouden worden.

[De la marche]

Dat kan gewoon zonder problemen al zal er tijdens het chippen met de DPF rekening moeten gehouden worden.

die dpf heeft het me al behoorlijk lastig gemaakt, druksensor kapot enzo.
het is daarom dat ik zowat schrik heb voor te chippen.
De wagen heeft wel nood aan koppel en dringend

[Gast]

koop dan ook geen eco model he

[Gast]

koop dan ook geen eco model he

Als je zoiets krijgt van je ouders die de verzekering en zo betalen mag je al blij zijn dat je rijdt, vind ik.

[De la marche]

Als je zoiets krijgt van je ouders die de verzekering en zo betalen mag je al blij zijn dat je rijdt, vind ik.

is men kerstkado
en klagen doe ik zeker niet hoor

[Gast]

is men kerstkado
en klagen doe ik zeker niet hoor

Mooie kerstcadeau!

Eerlijk gezegd zou ik (nog) niet chippen. Ikzelf wil mijn auto ondertussen ook al 2 - 3 jaar chippen maar ergens zegt mijn verstand dat ik er best kan afblijven. Chippen houdt altijd een risico in en als er iets stuk gaat door het extra vermogen en de garantie komt niet tussen, dan zit je al snel met een hoogoplopend factuurbedrag. Ok het is nogal veel 'als' maar beter voorkomen dan genezen.

Totaal niet met chippen te maken: een paar maanden geleden heb ik een klein accidentje gehad met de auto, gelukkig geen lichamelijke schade, kosten: € 1300,-. Ik was niet in fout maar ik had als enige partij schade en de kans is reëel dat dit zuiver kosten voor mijn rekening zullen zijn. En geloof mij als student weet je wel betere doelen voor zo'n (toch wel imo) pak geld.

Gewoon maar om ff te zeggen dat je niet enkel de positieve kant moet bekijken (meer pk enzo is allemaal heel tof) maar denk ook even aan de mogelijke gevolgen (mogelijkheid tot extra kosten, mogelijk problemen met verzekering/garantie, ....).

Natuurlijk ken ik jouw situatie niet, maar wou gewoon even mijn mening geven.

[De la marche]

Mooie kerstcadeau!

Eerlijk gezegd zou ik (nog) niet chippen. Ikzelf wil mijn auto ondertussen ook al 2 - 3 jaar chippen maar ergens zegt mijn verstand dat ik er best kan afblijven. Chippen houdt altijd een risico in en als er iets stuk gaat door het extra vermogen en de garantie komt niet tussen, dan zit je al snel met een hoogoplopend factuurbedrag. Ok het is nogal veel 'als' maar beter voorkomen dan genezen.

Totaal niet met chippen te maken: een paar maanden geleden heb ik een klein accidentje gehad met de auto, gelukkig geen lichamelijke schade, kosten: € 1300,-. Ik was niet in fout maar ik had als enige partij schade en de kans is reëel dat dit zuiver kosten voor mijn rekening zullen zijn. En geloof mij als student weet je wel betere doelen voor zo'n (toch wel imo) pak geld.

Gewoon maar om ff te zeggen dat je niet enkel de positieve kant moet bekijken (meer pk enzo is allemaal heel tof) maar denk ook even aan de mogelijke gevolgen (mogelijkheid tot extra kosten, mogelijk problemen met verzekering/garantie, ....).

Natuurlijk ken ik jouw situatie niet, maar wou gewoon even mijn mening geven.

wel ben student, auto is 1.5jaar oud en 40.000km rijk, maar chippen zal ik zo wel laten.

[Gast]

wel ben student, auto is 1.5jaar oud en 40.000km rijk, maar chippen zal ik zo wel laten.

Dat lijkt mij de verstandige keuze...

Al moet ik eerlijk toegeven dat het blijft kriebelen om te chippen.

[Gast]

Dat lijkt mij de verstandige keuze...

Al moet ik eerlijk toegeven dat het blijft kriebelen om te chippen.

Chip dat hok toch es gvd, geef die tjoeningbadges toch een béétje eer

[De la marche]

Dat lijkt mij de verstandige keuze...

Al moet ik eerlijk toegeven dat het blijft kriebelen om te chippen.

met wat rij jij mss?