Welke diesel best tanken indien auto is voorzien van een DPF?

[Gast]

Toyota en renault of peugeot heeft of had last van die Total brandstof door bepaald additieve gingen de brandstofpomp naar de filistijnen

brandstofpomp, dus 't heeft niets met die DPF te maken dan?

(of zie de modellen met een filter uitegrust met een andere pomp?)

[Gast]

Nope niks met DPF te maken

[Gast]

Toyota en renault of peugeot heeft of had last van die Total brandstof door bepaald additieve gingen de brandstofpomp naar de filistijnen

'k had dat idd met de Yaris en die had geen dpf. Total Excellium tanken => n na 'n week gegarandeerd problemen om te starten en ook rare kuren onder 't rijden. Diagnose van de garage was simpel: geen Total Excellium.
Waarom? Je ne sais pas.

Bij Hyundai is 't precies geen probleem maar moet je met 'n DPF wel specifieke olie gebruiken? Enfin, er zit bij mij geen DPF op...

[Gast]

Rosse heeft dat onlangs mooi verduidelijkt waarom het type motorolie belangrijk is voor de DPF. (Hoewel er nog steeds een hoop merken zijn die daar niet zo strikt naar kijken, vreemd genoeg).

Nu tegelijk kan je de vraag stellen, als de motorolie dergelijke invloed heeft, hoe zit het dan met de brandstoffen en diens additieven...

[Gast]

Rosse heeft dat onlangs mooi verduidelijkt waarom het type motorolie belangrijk is voor de DPF. (Hoewel er nog steeds een hoop merken zijn die daar niet zo strikt naar kijken, vreemd genoeg).

Nu tegelijk kan je de vraag stellen, als de motorolie dergelijke invloed heeft, hoe zit het dan met de brandstoffen en diens additieven...

tnx, weeral iets bijgeleerd
'k wist al niet dat er zoveel olie in de uitstoot terechtkwam zodat dat zo belangrijk werd...

[lele]

Mijn wagen, een corsa 1.7 cdti, had sinds enkele maanden last van schokken bij stationair toerental.
Ben er een aantal keer mee naar de garage gegaan, maar ze vonden telkens geen mankementen.
Tot de laatste keer, ze hadden iemand gehad met gelijkaardige problemen, een daar zou het probleem mee opgelost zijn door V-power te tanken.
Dus sinds 2 weken tank ik ook V-power diesel, en tot nu toe (hout vasthouden) is het probleem opgelost!

[Gast]

Ik tank ook altijd aan den boomsesteenweg aan de esso express...
Laatste keer ook is V-power getankt... en ik merk dus 0.0 verschil, zowel ni naar loopcultuur als "prestaties" toe...
Volgens mij is en blijft het platte commercie...
Af en toe (lees veel) goed doorblazen blijft nog altijd de beste remedie om u uitlaatkanalen proper te houden ...
Als de wagen uit garantie is gaat de egr klep er trouwens tussenuit,en wordt het vervangen door ne dummie...
das dan ook al weer een probleem minder

[Gast]

Gisteren Fifth Gear gezien op Discovery... ze hebben het verschil trachten te meten tussen "supermarkt" diesel en oa Shell V-power.

+ YouTube Video

't Is dus niet ondenkbaar dat dit op lange termijn ook invloed heeft op de DPF.

[Gast]

Ik zie niet direct het verband tussen de additieven in diesel en de invloed daarvan op de DPF. Ik weet wel zeker dat je rijstijl en de afstand van de ritten die je doet veel meer invloed hebben op de DPF dan het merk en type brandstof die je gebruikt

[V-zesserke]

Ik zie niet direct het verband tussen de additieven in diesel en de invloed daarvan op de DPF. Ik weet wel zeker dat je rijstijl en de afstand van de ritten die je doet veel meer invloed hebben op de DPF dan het merk en type brandstof die je gebruikt

Helemaal mee eens, je kan een diesel al beter helemaal laten voor wat het is als je erg weinig km's rijdt, en met een DPF en weinig afstand doen gaat sowieso miserie geven.
Doe je voldoende km's dan is een diesel met DPF geen enkel probleem, trap hem dan af en toe eens op zijn staart als hij goed warm gereden is.
Ik doe zelf 2 maal 42 km per dag en heb tot nu toe geen problemen met de DPF en ik tank verschillende merken brandstof (Shell, Q8 of Luk).