Roetfilter ... (snel verstopt) ? (regeneratie)

[Gast]

Nagels met koppen. Waartoe dient het een auto te hebben die pas tot leven komt als ge 180 rijdt?

Liever iets dat leeft aan 50km/u en ook in stadsverkeer plezier verschaft.

weet gij eigenlijk wel wat je wil zweed?

een diesel is een tractor
en een vtec is een raket die te laat op gang komt?

[Gast]

Ik denk niet dat Swede zijn reply op mijn Type R bedoeld was.

Want ik kan binnen de wettelijke limieten gerust vtec-en als ik dat wil. Vanzelfsprekend niet in 4de of hoger, maar daaronder, binnen de wet, niets dan fun.

(Is een beetje een reply op een post waarin sprake was dat je zo'n raket in het huidige verkeer niet kan gebruiken)


Om terug on-topic te gaan.
Al eens zo'n nood-regeneratie bijgewoond? Ik bedoel het afbranden van de roetfilter via de laptop. Wel degenen die dan zeggen dat ze in de keuring de diesels kapotmaken, moet dit proces van handmatige regeneratie eens volgen. (Een gewaarschuwd man is er 2 waard als je dit echt wil)

[Gast]

Vertel, het klinkt leuk

[Gast]

ik heb het juist laten doen met de tech2.
stinken ni normaal

[flappy]

ge krijgt hetzelfde gedaan als ge dat rijdend doet

10 minuten aan 4000 rpm met een warmgereden motor en de roetfilter is terug proper

'k kan me niet van de indruk ontdoen dat er hier heel wat urban legends de ronde doen over roetfilters

moest ik de mijne binnendoen voor een filter (en dat is nog een goede 70.000 km's) zou me dat mits een ruilfilter 800€ kosten en moest ik een nieuwe laten steken 1500€.
Twee rechterhanden dat ik heb, doe ik het dus zelf en reinig ik mijn filter met de hogedruk reiniger. Kost: een beetje electriciteit en wat regenwater. De boel droogblazen met een verstrippistool en hup weer goed voor 180.000 km's.

En voor de rest heb ik heeeeeeeeeeeeeel veeeeeeeeeeeeeeeeeeel rijplezier in mijn mazoutstoof. En ja ik kan vergelijken, ik heb hier nog 3 benzinemotoren staan om te vergelijken waarvan 1 gti...

[bobo]

uw roetfilter schoonspoelen met regenwater
ik zou't zelf ook doen moest ik handig zijn
maar dat ben ik niet

tis heel milieuvervuilend, dat residu komt best niet in ons afvalwater

[flappy]

ge moet het dan ook opvangen en naar het containerpark brengen

[Gast]

Nagels met koppen. Waartoe dient het een auto te hebben die pas tot leven komt als ge 180 rijdt?

Liever iets dat leeft aan 50km/u en ook in stadsverkeer plezier verschaft.

Nu eens over iets anders gesproken, ik wist niet dat je lid van een band was, dat de naam van deze band zelfs je avatarnaam is ?? (Ik heb hier een spraakprogramma van Lernout en Hauspie draaien.......) Heb daarom vlug iets opgezocht over u en kwam hierbij uit:

http://www.youtube.com/watch?v=63CiRbiaoFo

[Gast]

ge krijgt hetzelfde gedaan als ge dat rijdend doet

10 minuten aan 4000 rpm met een warmgereden motor en de roetfilter is terug proper

'k kan me niet van de indruk ontdoen dat er hier heel wat urban legends de ronde doen over roetfilters

moest ik de mijne binnendoen voor een filter (en dat is nog een goede 70.000 km's) zou me dat mits een ruilfilter 800€ kosten en moest ik een nieuwe laten steken 1500€.
Twee rechterhanden dat ik heb, doe ik het dus zelf en reinig ik mijn filter met de hogedruk reiniger. Kost: een beetje electriciteit en wat regenwater. De boel droogblazen met een verstrippistool en hup weer goed voor 180.000 km's.

En voor de rest heb ik heeeeeeeeeeeeeel veeeeeeeeeeeeeeeeeeel rijplezier in mijn mazoutstoof. En ja ik kan vergelijken, ik heb hier nog 3 benzinemotoren staan om te vergelijken waarvan 1 gti...

weet ik
maar het grote probleem was dat de mijne zijn regeneratie stopt na 5 minuten. en daardoor voller geraakte

[The Swede]

ge krijgt hetzelfde gedaan als ge dat rijdend doet

10 minuten aan 4000 rpm met een warmgereden motor en de roetfilter is terug proper

'k kan me niet van de indruk ontdoen dat er hier heel wat urban legends de ronde doen over roetfilters

moest ik de mijne binnendoen voor een filter (en dat is nog een goede 70.000 km's) zou me dat mits een ruilfilter 800€ kosten en moest ik een nieuwe laten steken 1500€.
Twee rechterhanden dat ik heb, doe ik het dus zelf en reinig ik mijn filter met de hogedruk reiniger. Kost: een beetje electriciteit en wat regenwater. De boel droogblazen met een verstrippistool en hup weer goed voor 180.000 km's.

En voor de rest heb ik heeeeeeeeeeeeeel veeeeeeeeeeeeeeeeeeel rijplezier in mijn mazoutstoof. En ja ik kan vergelijken, ik heb hier nog 3 benzinemotoren staan om te vergelijken waarvan 1 gti...

Tja, rond diesels bestaan er ook een hoop urban legends

Doch, werkt dat afbranden eigenlijk met elke diesel of enkel met de PSA modellen?

Als het te maken heeft met 'gas geven', dan gaan ik bij Hertz en Avis een extra korting vragen voor de kost uitgespaard op roetfilters

Nu eens over iets anders gesproken, ik wist niet dat je lid van een band was, dat de naam van deze band zelfs je avatarnaam is ?? (Ik heb hier een spraakprogramma van Lernout en Hauspie draaien.......) Heb daarom vlug iets opgezocht over u en kwam hierbij uit:

http://www.youtube.com/watch?v=63CiRbiaoFo

Tja, 'k moet ergens van leven

[flappy]

weet ik
maar het grote probleem was dat de mijne zijn regeneratie stopt na 5 minuten. en daardoor voller geraakte

als ge 10 minuten aan 4000 rpm draait worden uw uitlaatgassen zo warm dat uw filter zichzelf schoonbrandt. De electronica komt dan niet tussenbeide om een geforceerde verbranding op gang te brengen. Maar het is wel belangrijk dat ge die 10 minuten niet onderbreekt. Daarom 's avonds laat op de autostrade in derde kunt ge mooi 110 km/h blijven bollen zonder dat ge moet vertragen voor trager verkeer.
Ik kan het alleen maar aanraden aan iedereen die een roetfilter heeft en te korte afstanden rijdt. Rijdt ge elke dag autostrade zou ge geen problemen mogen krijgen omdat uw uitlaatgassen gedurende die lange rit warm genoeg zijn om geen roetaanslag te krijgen in de filter.
Ikzelf doe het 1 maal per maand

[bobo]

ik rij barslecht voor een roetfilter (geen autobaan)
ga er ook geen kloten aan doen om die filter te 'soigneren' gewoon om te weten te komen of ik probs ga krijgen en touring en andere instanties gelijk hebben

[bobo]

euh, zit een dpf in uw garantie ofni ?

[msxx]

euh, zit een dpf in uw garantie ofni ?

Tuurlijk. Acuut probleem? Geen hout vastgehouden toen je die uitspraak deed ?

[The Swede]

als ge 10 minuten aan 4000 rpm draait worden uw uitlaatgassen zo warm dat uw filter zichzelf schoonbrandt. De electronica komt dan niet tussenbeide om een geforceerde verbranding op gang te brengen. Maar het is wel belangrijk dat ge die 10 minuten niet onderbreekt. Daarom 's avonds laat op de autostrade in derde kunt ge mooi 110 km/h blijven bollen zonder dat ge moet vertragen voor trager verkeer.

Doe maar in tweede

[ICM]

Velen zeggen dat ze ervaren wanneer die regeneratie aan de gang is.

Mij is er alvast nog nooit iets opgevallen. Hoe zou dat moeten aanvoelen?

[ksirk]

Velen zeggen dat ze ervaren wanneer die regeneratie aan de gang is.

Mij is er alvast nog nooit iets opgevallen. Hoe zou dat moeten aanvoelen?

Bij mijn broer z'n V50 1.6d heb ik het gevoel dat de motor rauwer klinkt (en heb het gevoel dat er iets minder vermogen is) + het verbruik gaat van 5.5l naar bijna 9l.

Maar waarschijnlijk zal je daar bij een 330d minder van voelen, behalve het stijgende verbruik dan.

[ICM]

Bij mijn broer z'n V50 1.6d heb ik het gevoel dat de motor rauwer klinkt (en heb het gevoel dat er iets minder vermogen is) + het verbruik gaat van 5.5l naar bijna 9l.

Maar waarschijnlijk zal je daar bij een 330d minder van voelen, behalve het stijgende verbruik dan.

Verbruik is altijd hoog.

[tradie]

Velen zeggen dat ze ervaren wanneer die regeneratie aan de gang is.

Mij is er alvast nog nooit iets opgevallen. Hoe zou dat moeten aanvoelen?

Turbogat, toch bij de mb.

[flappy]

ikke niks: 2.0 diesel psa

bij mijn vrouw hetzelfde: is 1.6 diesel van psa