Tweet
Ik zou graag weten op hoeveel Nm wielbouten aangedraaid moeten worden. Het gaat om een Mercedes ML63 AMG met 21 inch LM velgen en een Mercedes Atego 1023L vrachtwagen met 17,5 inch stalen velgen.
-
-
Geen idee maar bij mijn auto is dat 500Nm. -
Zeker van?Oorspronkelijk geplaatst door ir_fuel Bekijk Berichten
Bij BMW is het iets van 120Nm.
Mercedes ML: 150Nm, zie: http://tinyurl.com/ydeauct, pagina 332Last edited by Skyrider; 11/07/2010, 20:48.Opel Astra Sports Tourer, 1.3CDTi ecoFLEX:
BMW E90 320d:
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door ir_fuel Bekijk BerichtenDa's weer typisch Porsche : ik wil de grootste hebben ...Oorspronkelijk geplaatst door Skyrider Bekijk Berichten
Comment
-
Een centerlock bout zal wel wat meer nodig hebben dan 4 of 5 bouten hé...Comment
-
Bij mij ook 120 dacht ik.__________________________
2015 Volvo V60 D2 aut.
2003 Volvo S60 2.4 benzineComment
-
bij mij , vast.
en nadat alle bouten vast ziten, ze allemaal nog eens eventjes aantrekken voor de zekerheid.Comment
-
Een andere vuistregel :
Draaien tot de bout afbreekt en dan een kwart-toer terug.
Comment
-
jama da geld alleen voor bouten op lastige plaatsen die ge dan achteraf moet uitboren.Comment
-
Je hebt gelijk, eventjes niet op de GT3 gedachtOorspronkelijk geplaatst door JanC Bekijk Berichten
Opel Astra Sports Tourer, 1.3CDTi ecoFLEX:
BMW E90 320d: Comment
-
Voor een personenwagen zit dat altijd in de buurt van de 100 tot 150 Nm of voor de ouwe mannen (zoals ikke dus
) ong. 10 tot 15 Kg.m. Bij mijn C5 nieuwe model met 18" en vijf boutgaten is het zelfs maar 90 Nm en bij mijn Activa V6 100 Nm en tot nu toe nog geen wiel zien voorbij komen 
.
Voor die vrachtwagen gaat dat toch wat meer zijn en dat vraag je toch best eens na bij de Mercedesdealer.Comment
-
Ik heb de garage gebeld, ze zeggen 14 kg voor de ML en 35 kg voor de Atego.Comment
-
kan zijn
voor de range rover op het werk is het ook een goeie 150 nmComment
Comment