Het contact is gewoon de + van de batterij naar een noodstop. Van de noodstop gaat er 1 kabel rechtstreeks naar de bobijn, en ook 1 kabel naar een drukknop. Die drukknop staat dan in verbinding met de startmotor. De - van de accu staat in verbinding met een kaal stuk motor. Ik gaf niet een klein beetje gas omdat ik dacht dat hij zo wel genoeg lucht kreeg.
Weeral eens bedankt voor de toelichting,wielscheel en fcapri!
Weeral eens bedankt voor de toelichting,wielscheel en fcapri!
Comment