alternator als motor gebruiken

[kevin_krystofiak]

Beste,

Ik speel met het idee om zelf een aandrijving (elektrisch) te maken voor op een fiets. Na wat opzoekwerk op het internet kom ik heel wat dure en ingewikkelde oplossingen tegen en dat ben ik niet van plan

Wat ik ook heb tegengekomen zijn projecten waarvoor alternators worden omgevormd naar motors en daarbij als aandrijving worden gebruikt.

Ik weet dat dit mogelijk is want had dit ooit op het school al geleerd dat een alternator en een motor quasi hetzelfde zijn, maar nu was mijn vraag zijn deze allemaal geschikt zijn hiervoor of moet er uitgezien worden naar bepaalde types?

Ik was zelf ook aan het denken aan alternators van een motorfiets in combinatie met een batterij van een moto?

Is dit ook wel gezond voor de alternators als deze constant onder balast zouden staan (lange afstand)

Ik weet het is een raar idee maar ik zie er wel iets in.

Alvast bedankt!

[Timmie]

dan zou ik eerder zien wat een deftig hoge koppel brushless motor doet op een fiets

[kevin_krystofiak]

En waar vind je die ?

[fcapri]

veel te zwaar gewicht, loopt veel te zwaar en heeft teveel verliezen.

gewoon een hubmotor aanschaffen (tip, op marktplaats.nl vind je er al vanaf 30€) en daar zelf mee gaan spelen. ik heb mijn electrische fiets ooit zelf gebouwd met 36 cellen uit 'kapotte' laptopbatterijen. ding liep 22km/h zonder mee te duwen en ging tot 29km/H als je nog wat meeduwt. boven de 30km/H begon die de accu bij te laden.
ik kon ook vanuit stilstand het volle motorvermogen aanspreken en een slippend voorwiel krijgen. heb die daarom ook afgebroken wegens 'illegaal'.

bij brushed motoren (met koolborstels dus), kan je ermee wegkomen om gewoon de accu rechtstreeks op de motor te hangen. bij brushless moet je een controller tussen monteren

[kevin_krystofiak]

Kan zo een hubmotor zonder ondersteuning een lange tijd gebruikt worden? en gaat da dan vooruit?

[Timmie]

Beter dan zoon alternator....

[kevin_krystofiak]

Naar dit soort motoren heb ik ook al zitten kijken ...
Iemand hier ervaring mee?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18175__Turnigy_Aerodrive_SK3_5055_280kv_Brushless_Outrunner_Motor.html

[bobo]

heel intressant

[fcapri]

zo een klein formaat en 1510watt eruit??? dat is wel overdreven.

let ook op dat je electromotoren mag opdrijven en goed mogelijk is die 1510watt het absolute maximum dat je er gedurende korte tijd door mag jagen (bv bij het vertrekken).
je zou eigenlijk moeten weten wat het nominale vermogen is

[Gast]

Deze brushless motoren worden toegepast in modelbouw vliegtuigjes en helicopters.
Onderschat deze dingen niet, er zijn er die constant 3KW vermogen kunnen draaien... die zitten dan in de grotere helis met een schroefdiameter van 2,5-3m.
Ze hebben dan ook een controller nodig die meer dan 100ampère aan kan.

Voorbeeldje van een topmotor die tot 5KW kan: http://heli-tempel.be/index.php/home...pyro800-detail

Maar, ik denk dat je voor de prijs van zo een motor + controller + aansturing meer kwijt bent dan voor een compleet gebouwde electrische fiets

[Unterschlagen]

een alternator van een wagen werkt op 3-fase stroom. Hoe ga je dat maken op je fiets?

[taiko]

Dit hierboven plus het feit dat je apart moet zorgen voor (regelbare) spanning van de veldpolen.

Technisch gaat bijna alles maar een alternator is hier niet het beste wat je kunt gebruiken. Vrij complex als je het toch wilt doen.