Mercedes W211 dashboard werkt niet

[BEEMER]

Hopelijk kan er iemand tips geven wat er mogelijks mis is. Het dashboard van de auto werkt niet meer. Geen snelheidsmeter, toerenteller, richtingaanwijzers, verbruik meter,...

De auto stond al langere tijd stil en is vrij moeizaam gestart. Aan de buitenkant werken de richtingaanwijzers bijvoorbeeld wel. De auto hangt nu wel aan de batterijlader.

Klopt het dat die auto onder de motorkap trouwens geen + pool heeft? Ik heb enkel een batterij in de koffer gevonden...

[Metaxa]

Volgens mij (voor zover ik het mij nog kan herinneren) zit er wel een + in het motorcompartiment.
Als je voor je wagen staat moest er ergens aan je rechterkant, vlak naast de binnenkant (zo goed als achter het licht) een compartimentje zijn waarvan je een (zwart)dekselplaatje kan wegschuiven naar achter toe.
Heb je geen manual meer? Hier zijn er toch nog genoeg die met een W211 rijden dacht ik.

[Gast]

zou het geen gesprongen zekering kunnen zijn ?

[BEEMER]

Ik heb totaal geen idee. Ik vrees dat er meer aan de hand is. Ik heb de auto aan de batterijlader geplaatst en de hoop dat alles vanzelf in orde kwam was tevergeefs. De binnenverlichting van de auto werkt ook niet meer. Morgen eens naar de Merc dealer bellen of ze dit snel kunnen herstellen. Uit voorzorg ook maar gaan tanken. Heb geen idee hoeveel diesel er in de auto zit.

Mijn echtgenote heeft de handleiding gelezen maar daar staat niks vermeld over een + pool. Via internet had ik een W211 AMG gevonden en daar zat er naast de schokdemper aan de passagierkant een roodklepje. Maar dat heeft de E220 daar niet zitten. Morgen ga ik eens kijken of ik een klepje achter de koplamp zie zitten.

[W201]

Ik ken die auto's niet goed, maar ik weet wel dat ze een 2e batterij hebben voor de boordelectronica.
Mss is deze stuk?

[BEEMER]

Als ik het goed begrepen heb zit er een 2de batterij onder de motorkap ter hoogte van het handschoenbakje. Aan die plastieken afdekking had duidelijk al eens iemand getrokken want die zit compleet verkeerd... Het zou kunnen dat dit de schuldige is! Hopelijk is dit het maar... De radio, display van de parkeersensoren van de auto werken wel zoals het hoort.

[Gast]

Nu ik er aan terugdenk :
In 1989 had ik dat ook voor met mijn toenmalige bmw E30, geen snelheidsmeter,geen toerenteller, geen waarschuwingslampjes....
Bij de dealer was de oorzaak een kapotte printplaat of zoiets.(koste toen iets van ca 5000 bfr)
De chef mekanieker heeft mij toen iemand aangeraden die het kon herstellen voor 100 bfr
Die mens heeft gewoon het dasboard opengedaan en ergens een nieuwe batterij (zo'n kleine cel batterij) ingesoldeert en het spel werkte weer.

[BEEMER]

Op internet heb ik precies nog zoiets gelezen. Maar bij de Merc dealer vraagt men daar 500 euro voor. Hopelijk is het een gekend probleem dat snel opgelost geraakt want zo rijden vind ik toch maar gevaarlijk.

De Lotus van mijn schoonbroer had trouwens een gelijkaardig probleem. Zijn snelheidsmeter en toerenteller gaf de verkeerde waarden aan. En daar lag het ook aan de batterij die kapot was.

[Goris]

Veel ken ik niet van elektronica maar ik weet wel dat de w203, w211, w209, w220 en alle volgende Mercedi het écht niet leuk vinden als de batterij niet in topconditie is. Een te lage spanning zorgt geheid voor problemen van allerlei aard. Al moet ik toegeven dat een complete uitval van het dashboard bizar is. Er is door het lange stilstaan toch geen water in één van de zekeringenkasten en bijhorende SAM-modules gekomen?

[Gere]

Ik vermoed toch ook dat het gewoon de tweede accu zal zijn hoor die het stilstaan niet doorstaan zal hebben.
Als het gewoon is door het stilstaan moet je niet onmiddellijk het ergste verwachten. Die accu bevindt zich onder de motorkap. Eens uitmeten?

Pluspool heb ik ook nooit gevonden onder de kap.

[platten tuub]

Toevallig pas een Renault Megane uit 2000 gaan ophalen die een jaar had stilgestaan. Gestart met startkabels en direct vertrokken. Tijdens het rijden viel het dashboard ook af en toe weg samen met het vermogen en het motorstoringslampje flikkerde dan ook even op. Een paar km verder compleet dood gevallen en moeten verder slepen. Dat was een traject van amper 5km.
Nu met een nieuwe accu erin al 40km gereden zonder problemen. Dus ik zou eens met een andere accu proberen.

[BEEMER]

Oei vergeten te updaten. Ik ben die maandagochtend tot bij de Merc dealer gereden en het lag helaas niet aan de batterij of aan een zekering. De complete tellerbak moest vervangen worden. Kosten 1200 euro...

[Gere]

[Titleist]

Moest of moet?

[krikkie]

Oei vergeten te updaten. Ik ben die maandagochtend tot bij de Merc dealer gereden en het lag helaas niet aan de batterij of aan een zekering. De complete tellerbak moest vervangen worden. Kosten 1200 euro...

2de hands

[BEEMER]

Is ondertussen vervangen. In één keer maar nieuwe laten monteren. Zal er is een topic over aanmaken want het kan zijn dat de E klasse een blijver is.

[Ian]

Voor uw vrouw?

[Gere]

Voor uw vrouw?

Maarnee!

Beemer zal al gauw met de E rijden, zij vrouw zal het met die F10 moeten doen.

[Gast]

2de hands

Dat gaat niet, ge moet 2dehands KI's op 0 latten zetten en hier wilt dat geen kat doen omdat ze allemaal aangesloten zijn bij Car Pass
pas als uw occassie KI ne km stand van 0 of ----- heeft kunt ge die via DAS inleren. Occasie KI inleren gaat niet.

[Gere]

Staat die nieuwe nu ook op 0?

Als zoiets duizend euro kost is dat toch al de moeite om dat te herstellen zou je denken. Als dat komt door stil te staan is dat voor hetzelfde geld toch maar ??n condensatortje?