Renault Megane 1.6 classic 1998 - Elektra probleem, maar geen idee waar?

[Gast]

Hallo allen,

Ik heb een probleem met mijn oude trouwe megane en weet even niet meer waar ik moet beginnen met zoeken. Hopelijk kan iemand me in de juiste richting helpen!

De laatste tijd staat hij met grote regelmaat stil. Ik gebruik hem eigenlijk niet vaker dan eens in de maand omdat ik tijdelijk een lease auto heb.
Ongeveer een week of twee geleden ben ik er nog mee naar de garage geweest voor de apk keuring. Er waren geen bijzonderheden.

Ongeveer een jaar geleden heb ik zelf de BDP sensor vervangen en, omdat hij de laatste tijd opnieuw nogal eens slecht startte en het gedrag erg leek op dat vlak voor de vervangen van deze sensor, heb ik het stekkertje eens eruit gehaald en opnieuw aangesloten (zat met kroonsteentje ertussen vast, welke ik ook vervangen heb). Hierna ben ik zonder problemen nog naar de garage en terug gereden.

Nu vandaag reageerde de afstandsbediening van de sleutel opeens niet meer bij het openen. Ik heb de auto handmatig open gemaakt en een aantal malen geprobeerd de infrarood te gebruiken maar zonder resultaat (nodig i.v.m. de startonderbreking). Om er zeker van te zijn dat de accu niet leeg was gelopen heb ik de auto even proberen te starten. De startmotor lijkt te werken (niet vertraagd, ook niet na een aantal keer proberen). De blower gaat gewoon aan en de lampjes op het dashboard ook zoals gewoonlijk. Tenminste, een aantal..

Wat mij meteen opviel was dat het rode knipper lampje van de startonderbreking totaal niet aan gaat bij contact. Normaal knippert deze als de auto niet met de sleutel op afstand geopend is.
Ik probeer de ramen open te doen (elektrisch) maar aan de bestuurderskant gebeurt niets. De ruitenwissers reageren ook totaal niet. Gek genoeg doet het raam aan de bijrijders kant het wel gewoon... Ook de knipperlichten, alarm lichten en centrale deurvergrendeling reageren nergens op.
De koplampen doen het juist weer wel! Terwijl de mistlampen aan voorzijde weer niets doen...

Ik heb de zekeringen maar eens bekeken, hoewel me dit niet het issue leek. We hebben het hier immers over diverse zekeringen die dan al door zouden moeten zijn. Toch?

Voor ze zekerheid heb ik de accu even los gemaakt onder de klep en meteen even rond gekeken of er ergens een kabel door gebeten of gesmolten was. Ik kan niets raars ontdekken. Ook de twee zekeringen in het elektra kastje rechts onder de klep zien er nog goed uit. De Massa kabel van het blok naar de accu lijkt goed (is vervangen ongeveer een jaar terug)
Accu weer aangesloten en opnieuw geprobeerd, maar helaas.. precies hetzelfde speelt nog.

Ik begrijp niet waarom sommige elektrische onderdelen ineens niet meer werken. Aangezien de motor best lijkt te willen vermoed ik dat het niet de accu is. Maar vertel me als ik onjuist redeneer!
Ik zit te denken aan een kortsluiting of onderbroken stroomkabel ergens... maar ik heb geen idee waar ik moet beginnen met zoeken!

Het feit dat de auto niet start verwijt ik aan de startonderbreking die ik er nu niet vanaf krijg. Maar dit is meer een aanname uit eerdere ervaringen.

Anyone any ideas?

Mijn blokje deed het nog zo goed en ik ben niet van plan hem weg doen voorlopig, ondanks de 299k op de teller

[Unterschlagen]

electrische schemas opzoeken, en kijken wat de niet-werkende onderdelen gemeenschappelijk hebben. Daar zou ik beginnen. controleer ook de batterij van de sleutel eens.

[krikkie]

Mijn ouders hadden ook zo een megane, die moest je opendoen, plaats nemen, op slot doen, terug los en dan had je 10 sec om m te starten, was een k#t systeem.

[wielscheel]

Lijkt meer of de beveiliging gaat er niet af. Dat rood pinkend ledje zou moeten blijven branden bij starten, en dan uitgaan. Of evtl het knopje ingedrukt houden van sleutel bij ronddraaien en dan starten(barst in print/solduur)
Oftewel is de sleutel defect(evtl reserve gebruiken), of is er draadbreuk/bloot tussen deur en stijl.

[Gast]

Allereerste bedankt voor de reacties!

Ik heb heel internet afgezocht naar elektrische schema's voor mijn Renault, maar ik krijg het niet gevonden
Een idee hoe ik hieraan zou kunnen komen?

Verder begrijp ik de reacties over het niet werken van de sleutel, maar de batterij heb ik onlangs vervangen. Verder vind ik het zeer vreemd dat allerlei andere zaken ineens niet meer werken, terwijl ik wel vaker de auto heb geopend zonder afstandsbediening. Ik kan me moeilijk voorstellen dat de alarmlichten bijvoorbeeld niet werken als de beveiliging er niet vanaf is, terwijl het elektrisch raam van de bijrijder en de radio gewoon te bedienen zijn.

Ik vrees dat het hem toch ergens anders in zit.

[Packard]

Marter op bezoek gehad ?

[wielscheel]

Omdat hij lang stilstaat, zit er genoeg in de accu ? De tegenwoordige starters zijn snelstarters zoals men vroeger zei, met 9 volt starten die nog .Maar te weinig volt voor de ecu.
Dan heb je slechte massakabels van Renault; van accu - carrosserie - motor.
Het kan gewoon iets stom zijn zoals het kofferlichtje dat blijft branden . De microswitch in het kofferslot ingebouwd is dan de boosdoener die alles in de war stuurt.
En met platte batt starten is ook niet goed, het alarm verspringt dan. Heb je sleutel al eens gereset ivm de cv?(weet het niet direct,in de auto zitten ,8à10 sec cv ingedrukt houden en dan zouden de sloten open&toe moeten gaan)

[taiko]

Hier iets gelijkaardigs.

Misschien kun je hier terecht voor het juiste elektrisch schema en ervaringen.

http://www.meganeclub.nl/fora/index.php?topic=16288.0