Vraag remmen.

[Gast]

Ik rijd met een Dodge Caliber, nu het begon een tijd geleden met een raar geluid vanuit mijn linkerachterwiel, ik dacht dat er ergens een steentje tussen was gekropen, maar bleek mijn remblok vrij ver versleten te zijn. Toen ik deze liet vervangen zij de garagist mij dat blijkbaar mijn remklauw blokkeerde. Maar hij had deze terug losgetrokken, en ik moest deze wel in het oog houden.

Dan heb ik een twee maand zonder problemen gereden , tot ik begin deze week mijn linkerachterwiel zag roken, ik direct mee naar de garage (een andere) en daar hebben ze mijn remklauw vervangen en remolie enz...

Nu met terug te rijden, nam ik weer een piepend geluid waar, wel anders als de vorige keer, en kwam er toch weer vrij veel hitte uit. Terwijl aan de andere kant normaal warm is.

Nu weet ik het ook niet meer wat er nog aan kan zijn? Iemand met raad?

[camaro 68 rs]

Een remslang kan inwendig beschadigd zijn zodat de olie niet terug kan keren, daardoor blijft de remklauw op de remblokken drukken.

[Gast]

Een remslang kan inwendig beschadigd zijn zodat de olie niet terug kan keren, daardoor blijft de remklauw op de remblokken drukken.

en zoiets kan een garagist niet opmerken dan?

[Packard]

Een remslang kan inwendig beschadigd zijn zodat de olie niet terug kan keren, daardoor blijft de remklauw op de remblokken drukken.

Da's mooi, maar TS heeft twee maanden zonder problemen gereden na de herstelling.

en zoiets kan een garagist niet opmerken dan?

Twee garagisten in jouw geval.

[camaro 68 rs]

Van de ene garage naar de andere lopen zou ik niet doen,
telkens beginnen ze te zoeken naar de meest voorhanden liggende probleem of oplossing.
Daardoor blijf je ter plaatse trappelen.

[Timmie]

en zoiets kan een garagist niet opmerken dan?

nee,
volgende vraag.

[wielscheel]

't Zal wel 'n klauw zijn met handrem op. Soms blijft die kabel hangen of de handrem zelf op de klauw. Bij zoiets vernieuwen ze de klauw(n). Veilig en geen geprul met kruipolie om het gangbaar te maken....en dan weer terug vast....

[Gast]

Het probleem heb ik ondertussen zelf opgelost, dit is hoe het eruit zag en is door een garagist gedaan!

[Packard]

Dit ?

[Gast]

Dit ?

Foto is nu zichtbaar

[Ralphke]

Zot! Dat meen je niet!

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

[wielscheel]

't Zal de gast, de jobstudent zijn of goedkope oostblokker. Blokje van de piston-kant er toch in gekregen door de ronde kant naar binnen te plaatsen.
Die met diplom mogen doppen gaan of naar 't ocmw, kosten teveel.
Hebt ge foto na herstelling.

[Gast]

't Zal de gast, de jobstudent zijn of goedkope oostblokker. Blokje van de piston-kant er toch in gekregen door de ronde kant naar binnen te plaatsen.
Die met diplom mogen doppen gaan of naar 't ocmw, kosten teveel.
Hebt ge foto na herstelling.

Geen foto van de herstelling, maar het is wel degelijk goed gedaan nu door familie van mij die zelf in garage werkt, die kreeg bijna een attack toen hij dat zag.

Mja voor zover ik weet, werkt die garagist die het gedaan heeft alleen, maar eigenlijk hoop ik voor hem dat het een hulpje is want anders begrijp ik totaal niet hoe zoiets kan... ik ga in ieder geval morgen eens gaan polsen

[Unterschlagen]

idem aan een mitsubishi outlander, volgende keerr naar een mitsubishi garage ermee....

[Packard]

Foto is nu zichtbaar

Het is op zich al een kunst om dat zo "gemonteerd" te krijgen ...

[ReV]

Wtf? Garage?

[Gast]

Ik mag toch hopen dat je dit hebt aangegeven bij de invoerder en een of andere inspectie?

[Gast]

Ik mag toch hopen dat je dit hebt aangegeven bij de invoerder en een of andere inspectie?

Het is een garage alle merken, het ergste van al is dat hij wel degelijk dacht dat dit juist gemonteerd was, en niet zag hoe dat anders kon...

Nu het is een garage waar ik zowiezo geen klant was , maar ben er geweest omdat mijn remmen rookten en hij kortste in de buurt was op dat moment.

Ik ken hem ook persoonlijk vandaar dat ik het zo gelaten heb en er geen zaak van ga maken, maar ik zal er in ieder geval niet meer gaan

[ReV]

Nog een chance dat het geen dokter was...xD