Tweet
Ik heb enkele weken geleden mijn olie en oliefilter vervangen van mijn
peugeot 207CC 1.6HDI 80kw.
De 2de dag nadat ik mijn olie en oliefilter vervangen had hoorde ik na enkele seconden na het starten van de wagen dat het toerental even niet mooi rond draaide maar na 2 seconden was dit gedaan.
Nu vandaag had ik het terug maar nu was het tijdens het rijden dat de auto zich opeens een paar keer inhouden alsof hij niet voldoende brandstof kreeg.
Na stoppen merkte ik dat de ventilator rond draaide maar het was zondag wel erg warm 27 graden en dat de motor wat geurde denk van de gemorste olie van het verwijderen van de oliefilter.
De oliefilter was deze keer wel moeilijker te monteren ik dacht eerst dat de winkelier me de verkeerd oliefilter had meegegeven maar ik had nog doos en de oude oliefilter liggen van vorig jaar en het bleek dezelfde nummer te zijn op de verpakking.
ik moest wel wat harder drukken op de plastiek behuizing, om de behuizing die over de oliefilter zit op het motorblok te schroeven.
Misschien is het toeval of misschien ook niet dat het gebeurde na het vervangen van de oliefilter en de olie.
Oliepeil is hoog genoeg , geen storingen of meldingen door de boordcomputer, geen dashboard lampjes branden. Het waterpeil staat op maximum en de motortempratuur was op dat ogenblik 88 graden.
Ik heb reeds na het vervangen van de olie en oliefilter in totaal 600km gereden.
Heeft er iemand een idee waardoor dit gebeurd kan zijn ?
peugeot 207CC 1.6HDI 80kw.
De 2de dag nadat ik mijn olie en oliefilter vervangen had hoorde ik na enkele seconden na het starten van de wagen dat het toerental even niet mooi rond draaide maar na 2 seconden was dit gedaan.
Nu vandaag had ik het terug maar nu was het tijdens het rijden dat de auto zich opeens een paar keer inhouden alsof hij niet voldoende brandstof kreeg.
Na stoppen merkte ik dat de ventilator rond draaide maar het was zondag wel erg warm 27 graden en dat de motor wat geurde denk van de gemorste olie van het verwijderen van de oliefilter.
De oliefilter was deze keer wel moeilijker te monteren ik dacht eerst dat de winkelier me de verkeerd oliefilter had meegegeven maar ik had nog doos en de oude oliefilter liggen van vorig jaar en het bleek dezelfde nummer te zijn op de verpakking.
ik moest wel wat harder drukken op de plastiek behuizing, om de behuizing die over de oliefilter zit op het motorblok te schroeven.
Misschien is het toeval of misschien ook niet dat het gebeurde na het vervangen van de oliefilter en de olie.
Oliepeil is hoog genoeg , geen storingen of meldingen door de boordcomputer, geen dashboard lampjes branden. Het waterpeil staat op maximum en de motortempratuur was op dat ogenblik 88 graden.
Ik heb reeds na het vervangen van de olie en oliefilter in totaal 600km gereden.
Heeft er iemand een idee waardoor dit gebeurd kan zijn ?
Comment