Speling stuurgewrichten

[Gast]

Hallo allemaal!
Deze week niet door de keuring geraakt met mijn Mercedes E220 van 1996 omwille van de stuurgewrichten, waar te veel speling op zou zitten. Zou het dan om de fuseekogels gaan?

Ik zou graag wat meer zelf kunnen sleutelen aan deze wagen en zou deze graag zelf vervangen. Via autoonderdelen24.be kwam ik op deze terecht:

http://www.autoonderdelen24.be/delphi-1772167.html

Is het te doen om dit zelf te doen zonder brug ed? Ik heb ervaring met sleutelen aan grotere industriele machines maar nog nooit aan een wagen of brommer gesleutelt. Kan ik nadien zelf de wielen correct uitgelijnd krijgen?

Alvast bedankt

[Packard]

Als hij afgekeurd is voor een stuurgewricht dan is hij niet afgekeurd voor een fuseekogel ... zoek op die site eens naar "spoorstangeind".

Vervangen kan nog net zelf, nadien moet hij uitgelijnd worden.

[Gast]

Als hij afgekeurd is voor een stuurgewricht dan is hij niet afgekeurd voor een fuseekogel ... zoek op die site eens naar "spoorstangeind".

Vervangen kan nog net zelf, nadien moet hij uitgelijnd worden.

Bedankt, het is dat onderdeel wat ik bedoelde en kon de correcte naam niet meteen vinden.
Is het aangeraden meteen beide te vervangen?

[Packard]

Persoonlijk zou ik ze beide vervangen. Kost uiteraard het dubbele, maar je bent weer geruime tijd gerust. Stel dat volgend jaar stuurgewricht "nummer 2" sneuvelt dan moet je hem ook opnieuw laten uitlijnen, terwijl dat nu in één moeite kan.

[Gast]

Ik kocht deze (links en rechts):

http://www.autoonderdelen24.be/ruville-7738799.html

Ik kan jammer genoeg geen handleiding meer vinden voor de dieseluitvoering van mijn model, enkel deze:

https://www.bol.com/nl/p/mercedes-benz-e-class-petrol-w124-and-w210-workshop-manual-1993-2000/1001004005761219/?bltg=itm_event=click&mmt_id=20ec364c4f58a49e&pg_nm=pdp&slt_id=prd_reco&slt_nm=product_recommendations&slt_pos=C1&slt_owner=ccs&itm_type=product&itm_lp=0&itm_id=1001004005761219&itm_role=in

[Gere]

Vervangen kan nog net zelf

Je hebt toch nog een hulpstuk nodig om die los te persen?

Maar dat kost misschien niet veel?

[camaro 68 rs]

https://www.youtube.com/watch?v=006JLTwVlpk

[Teus]

ja, op mijn W202 van 1998 moest ik ook al de spoorstangeindes vervangen
niet moeilijk als je de juiste trekker hebt. een vork is klote, deze werken perfect:
pak dit soort, goedkoper type werkt prima https://www.amazon.com/GearWrench-39...1630249&sr=1-1

[Gast]

Ziezo, de nieuwe besteld en ze zitten erop, vervolgens banden laten uitlijnen in de bandencentrale. Kostte me wel €48 voor een kwartiertje werk

https://www.dropbox.com/s/eny4s3b2yfswyyf/upload_01.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/ag3s5oj88wy0txf/upload_02.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/6gsd2k43v1q4pnj/upload_03.jpg?dl=0

Ik kocht een hulpstukje om de oude eraf te halen, pastte perfect. Toch eerst even om te testen gewoon met rubber hamer geprobeerd maar dat was geen succes.

Ik kan hier precies wel geen afbeeldingen uploaden, ook al zijn ze minder dan 100 kb en minder dan 1024x1024.

[Teus]

mooi gedaan!
ja, uitlijning kost een pak geld. vraagt een zekere kennis en dure toestellen. als ze het goed doen dan gaan ze voor uitlijning gans je stuur- en ophangingsinrichting controleren. geen zin van uit te lijnen als er ergens speling op zit.
meeste plaatsen controleren niks en gebruiken gewoon het toestel, dus je krijgt niet de service waar je voor betaalt.

[Packard]

Nice job bonkers !

[Gere]

Super!

Toestel zal nog wel van pas komen!