Tweet
Slecht startende warme motor
Dag Allemaal,
Ik sukkel al een tijdje met een slecht startende warme motor.
Het gaat om een audi a6 2.0tdi 140pk multitronic met 202000km.
Het volgende was al vervangen:
egr en smoorklep
batterij
startmotor
software aangepast
Nu ben ik deze week bij Carrec technocenter in Soesterberg geweest en daar hebben ze vastgesteld dat er 2 verstuivers een gebroken veer hadden en dat waarschijnlijk daar het probleem lag vermits hierop een vrij hoge compensatie zat.
Deze 2 verstuivers zijn vervangen alsook de dichtingsringen van de andere 2, 2200€ armer.
Ze hebben ook vastgesteld dat de tandempomp slijtage vertoond omdat er wat olie in de brandstof zit, niet veel maar toch zichtbaar.
Nu na de herstelling lijkt de auto beter te starten weliswaar met een naschudden van een 2 tal seconden waarna hij vlekkeloos loopt, rijden doet hij ook prima.
Volgens hen komt dit naschudden doordat hij start op 3 cilinders, na de start komt cilinder 4 tot leven.
Zij zeggen dat ze 90% zeker zijn dat als de 2 andere ook vervangen worden het probleem opgelost is.
Weet iemand toevallig of dit probleem ook aan de tandempomp kan liggen aangezien deze toch de druk opbouwt voor de verstuivers?
Ik denk dat als hij na start wel werkt dat die verstuiver niet kapot zal zijn
Ik lees ook op het internet dat de nokkenas timing tussen de -1.5 en 1.5 moet staan.
Ik lees ook op het internet dat de nokkenas timing tussen de -1.5 en 1.5 moet staan.
Dit staat bij mij op -2,9
14:11:26 Groep 004
987 /min TPM
4.3 °BDH Onst. Tijd
6.6°KW Stationair Stabilisatie
-2.9°KW Stationair Stabilisatie
dit klopt niet dan, wijst dit op een defecte nokkenassensor?
Er zijn geen foutmeldingen uit te lezen
Voor de rest rijd hij prima, trekt goed op, houd niet in...
Alvast bedankt voor jullie reacties
Comment