LPG

[96gr]

LPG tank moet iedere X jaar herkeurd worden (ik dacht alle 6 jaar voor een oude tank en iedere 15 jaar voor een nieuwe tank). Maar het plaatsen van een nieuwe tank is soms goedkoper dan een oude bijvoorbeeld 2 maal te laten herkeuren (6 tov 15 jaar).

[Timmie]

Als je een LPG installatie hebt, wordt de tank gekeurd. Vb: LPG systeem gecheckt op autokeuring; goed voor 1 jaar en keuring tank geldig tot bvb 2017. Hoe zit dat als de keuring van de tank verloopt? Andere tank? Of opnieuw laten keuren en weer X aantal jaar geldig?

je auto wordt goedgekeurd tot de dag waarop je tank verloopt.
daarna krijg je een rode kaart tot je tank opnieuw gekeurd is door een lpg specialist.

[krikkie]

http://www.autokanaal.be/nieuws/aid1...dseisen-2.aspx Tja ze willen nog voldoende dieselrijders overhouden om voldoende accijnzen te kunnen opstrijken hé

De meeste regels kan ik begrijpen, maar de afstand tot een bewoond pand is zever, ik heb ook een propaantank van 2000 L in mijne tuin liggen, daar kan evengoed iets mee misgaan, ik heb al schrik dat mijn kinderen er niet kunnen afblijven.

[knight-rider]

De meeste regels kan ik begrijpen, maar de afstand tot een bewoond pand is zever, ik heb ook een propaantank van 2000 L in mijne tuin liggen, daar kan evengoed iets mee misgaan, ik heb al schrik dat mijn kinderen er niet kunnen afblijven.

Hier in den tuin staat ook zo een tank.

Kinderen kunnen daar wel weinig mis aan doen volgens mij.

[krikkie]

Als ze zoals mij worden, is er niets veilig (vuurkestook op gaastank jeuj )

[Ian]

LPG tank moet iedere X jaar herkeurd worden (ik dacht alle 6 jaar voor een oude tank en iedere 15 jaar voor een nieuwe tank). Maar het plaatsen van een nieuwe tank is soms goedkoper dan een oude bijvoorbeeld 2 maal te laten herkeuren (6 tov 15 jaar).

Kost dat zoveel misschien?

[Timmie]

een 300 euro dacht ik, ni zeker.

[Gast]

ergens gelezen 200 €/tank.
Ik heb er 4 onder mijn wagen zitten....

http://jorisvandael.be/weblog/index.php?itemid=168

Als het om de 15 jaar is, geen probleem....meer dan 15 jaar zal ik er toch niet mee rijden...

[Gast]

[Ian]

Volgens het LPG-metertje in m'n auto was de LPG-tank leeg, dus ging ik gisteren gaan tanken. Maar ik kon maar 15 liter tanken? Als ik er nu mee rijd op LPG, geeft hij nog altijd aan dat de tank leeg is (rood ledje), en als ik verminder in toeren, valt hij stil. Iemand een idee waaraan dat ligt?

[Timmie]

lpg metertje liegt.
kijk ook eens wat het metertje op de tank zelf zegt.
dat die stilvalt kan liegen omdat die niet genoeg gas krijgt op relantie. dit kan soms komen als die ergens inu luchtinlaat vlase lucht trekt, waardoor die te weinig vacuum trekt op u imco of whatever systeem je ook mogen heben dat geen LPI is.

[Ian]

Wat ik vreemd vind, als ik hem start (op benzine), draait hij ('97 Civic 1.4is) in neutraal 2000rpm. Na een tijdje rijden verlaagt dit naar 1000rpm in neutraal.

Er zit wel ergens een gaatje in de uitlaat, zou het daar aan kunnen liggen?


Hoeveel zou het kosten om de installatie te laten nazien bij een LPG-specialist? De LPG installatie is in 2000 geplaatst.




Misschien ligt het hieraan? (Niet erg duidelijk te zien op de foto, maar die slang lijkt niet goed vast te zitten )



En mag ik dit klepje opendoen? Heb namelijk een beetje schrik dat het boem kan zeggen ofzo (totaal geen ervaring met rijden op LPG).

[Gast]

Regels zijn nodig, maar ze moeten nu ook niet gaan overdrijven.
En dat omdat er eens eene zot op zo een tank heeft gereden.

Die noodknop en debietbegrenzer zijn zeker een goede zaak, volgens mij zijn er trouwens al tankstations die deze zaken hebben.


Hierdoor gaan vele tankstations heel wat klanten die voor de lpg komen verliezen.
Anderzijds gaan er heel wat mensen zijn die veel verder zullen moeten rijden om nog lpg te kunnen tanken.

Dat belooft voor als ze ooit waterstof willen beginnen promoten. Dat fikt nog nét een tikje harder...

[Gast]

Wat ik vreemd vind, als ik hem start (op benzine), draait hij ('97 Civic 1.4is) in neutraal 2000rpm. Na een tijdje rijden verlaagt dit naar 1000rpm in neutraal.

Er zit wel ergens een gaatje in de uitlaat, zou het daar aan kunnen liggen?


Hoeveel zou het kosten om de installatie te laten nazien bij een LPG-specialist? De LPG installatie is in 2000 geplaatst.




Misschien ligt het hieraan? (Niet erg duidelijk te zien op de foto, maar die slang lijkt niet goed vast te zitten )



En mag ik dit klepje opendoen? Heb namelijk een beetje schrik dat het boem kan zeggen ofzo (totaal geen ervaring met rijden op LPG).

Even een mailtje sturen naar firma die de instalatie geplaatst heeft.

[The Swede]

Ik heb dat hier niet 100% gevolgd, maar een maat vraagt me vandaag wat hij moet denken van een LPG wagen. Hij is aan het kijken om een tweedehands Infiniti FX te kopen en de wagen waar zijn oog op viel heeft LPG.

Op zich heeft hij het economisch niet echt nodig, maar als je es goedkoper kan tanken, waarom niet.

Hoe zit dat nu met dat vermogen? Ik reed een tijd geleden met de 300E van RRD en op gas voelde je toch duidelijk dat dat ding minder vermogen had dan op benzine. Anderen zeggen dat je geen vermogensverlies hebt.

Dat belooft voor als ze ooit waterstof willen beginnen promoten. Dat fikt nog nét een tikje harder...

Ik zet er geld op dat het weer een domme Amerikaan gaat zijn die er zal in slagen om zo een station te laten de lucht invliegen. Waterstofbommen

[Kartfreak]

Met een deftige recente installatie heb je geen vermogenverlies.

[Gast]

Met een deftige recente installatie heb je geen vermogenverlies.

dat had ik zelfs niet met mijn LPI installatie van 1998

[bobo]

vermogenverlies heb ik ook niet echt gemerkt, zelfs met oude sleuren van installaties
maar het continue niet perfect afgestelt staan, ergerde mij bij al mijn gasauto's

ik denk dat ik ook de enige ben/was die auto na auto op gas legde, zelfs de meeste gas-die-hards gaan na hun enig experiment terug over op de duivelsbrandstof

[Gast]

Wat ik vreemd vind, als ik hem start (op benzine), draait hij ('97 Civic 1.4is) in neutraal 2000rpm. Na een tijdje rijden verlaagt dit naar 1000rpm in neutraal.

Er zit wel ergens een gaatje in de uitlaat, zou het daar aan kunnen liggen?


Hoeveel zou het kosten om de installatie te laten nazien bij een LPG-specialist? De LPG installatie is in 2000 geplaatst.




Misschien ligt het hieraan? (Niet erg duidelijk te zien op de foto, maar die slang lijkt niet goed vast te zitten )



En mag ik dit klepje opendoen? Heb namelijk een beetje schrik dat het boem kan zeggen ofzo (totaal geen ervaring met rijden op LPG).

Laatste foto: kun je gewoon opendraaien, zal geen boem doen. Is gewoon een afdekklep.
En die geribbelde darm is misschien de darm ingeval je overdruk zou krijgen in je tank om het overtollige gas af te voeren. Zo'n darm loopt normaal niet naar je motor, veel te eenvoudig

[The Swede]

vermogenverlies heb ik ook niet echt gemerkt, zelfs met oude sleuren van installaties
maar het continue niet perfect afgestelt staan, ergerde mij bij al mijn gasauto's

ik denk dat ik ook de enige ben/was die auto na auto op gas legde, zelfs de meeste gas-die-hards gaan na hun enig experiment terug over op de duivelsbrandstof

Is dat "niet juist afgesteld staan" ook een probleem met moderne wagens op gas? Of enkel bij oudere installaties?

Wat ik bij die 300E bvb merkte, was dat de motor duidelijk minder alert was.