Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Gere
Bekijk Berichten
-
eigelijk kan dit niet -
Ik heb destijds toen ik nog diesel tankte toch ook nog gemerkt dat er een aanzienlijk verschil kon zijn tussen km/l afhankelijk van het tankstation waar ik tankte...Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk BerichtenComment
-
Khad het niet zo goed uitgedrukt maar wat ik eigenlijk bedoelde is dat er minder in de tank kon dan verwacht. Ofwel gaat er bij de gebruikelijke pomp "te veel" in.Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
Er zal wel net even veel in gaan maar de tellers van de pompen...Comment
-
Lek pistool veronderstel ik. Wel vreemd dat het vloeibaar blijft. Maar jij betaalt voor het gelekte dus het is zeker nadelig.Oorspronkelijk geplaatst door Kartfreak Bekijk BerichtenNet wat vreemds aan de hand gehad... Ik ga gas tanken bij Texaco in Hasselt. Terwijl ik aan het tanken ben zie ik wat druppeltjes van het pistool afvallen, nuja ik dacht geen nood, gewoon wat verdamping met deze temperaturen. Maar toen ik het pistool wou afkoppelen lag er toch al een klein plasje. Ik draai het pistool los en daarbij spuit er gas grotendeels in vloeibare vorm uit
. De vloeistof kwam uit kleine gaatjes uit het pistool. Door de lage temperatuur kon ik het pistool niet loskrijgen. Ik ben maar snel in de shop gelopen en gevraagd om een handschoen om het los te krijgen en zelfs met die handschoen ging het maar net. Echt enorm koud... Ik vroeg nog aan de dame van de shop of zoiets al eerder was gebeurd, maar blijkbaar niet. Ik vraag me af wat er mis zou zijn. Was het pistool misschien stuk en sluitte dit niet goed aan? Of had ik het er niet goed genoeg opgedraaid?
Ik was er niet echt gerust in om 'm terug te starten eigenlijk...
Onlangs iemand LPG zien tanken met een sigaret in de mond. Daar was ik niet gerust in. Normaalgezien zou ik onmiddelijk een opmerking maken als ik zoiets zie maar het individu zag me er net iets te gevaarlijk uit, ben dan maar iets achteruit gegaan voor het geval de boel zou ontploffen. Op het moment dat hij het pistool loskoppelde verplaatste hij gelukkig de sigaret van zijn mond naar zijn linkerhand. Oef
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Gere Bekijk Berichten
Dit is perfect mogelijk !! dit is het verschil net tussen zomer en winter lpg !!
De verhouding butaan/propaan is namelijk anders in de zomer en in de winter om in beide seizoenen een min of meer gelijke tankdruk te behouden. nu is de energiewaarde van lpg hoger, dus is het logisch dat we minder moeten injecteren om eenzelfde energie vrij te krijgen tov in de zomer.... vandaar een lager verbruik ;-)
Greetz mecaniekerComment
-
ik heb dat nog nooit van mijn leven gemerkt, mekaniekerComment
-
-
ik twijfels steeds ertussen
gas of diesel, diesel is betrouwbaar, en ik veronderstel dat ik een gechipte diesel net zo obnetrouwbaar zou vinden als een gasserComment
-
Gedane zaken nemen geen keer.Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
Maar ik volg je in het betrouwbaar zijn.Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
Een diesel kan je ook sterk in de steek laten hoor... heb nog staan praten met een vriend/collega die vertelde me toch dat de dieselinjectoren stelselmatig kapot gaan. hij vertelde me dat 67000 veel was, ik schrok me een bult !! ik zou denk dat zo'n kilometer stand pas ingereden was... als je dan hoort dat zoiets al makkelijk 1000 euro of meer kan kosten amai, geef mij maar een benzinetje waar ik eventueel op deze kilometer stand wat bougiekes aan vervang, kost me lang zoveel niet !!
Natuurlijk elk zijn mening en die is onbetwistbaar !!!!
het belangrijkste vind ik dat iedereen zich goed voelt in zijn wagen, de branstokeuze is en blijf een persoonlijk keuze....Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door bobo Bekijk Berichten
Dan had je beslst een wagen die opzich niet veel verbruikte...Comment
-
16 tot 18 liter is een heel verschilComment
-
Een Honda HR-V (1.6 liter 105pk) op gas, is dat aan te raden of niet?
bedanktComment
-
Honda staat ervoor bekent goed met lpg samen te gaan, ik zie dus niet niet in waarom op dit model niet...Oorspronkelijk geplaatst door Konrad1 Bekijk BerichtenComment
-
Zijn er eigenlijk nog mensen die last hebben met het rijden op LPG bij deze temperaturen?
Gisteren leek het alsof de tank leeg was wanneer ik wat harder optrok. Bij gewoon rijden geen probleem...
Daarstraks begon mijn schakelaar te piepen om te zeggen dat de gas op was terwijl de tank zo goed als vol is en de auto normaal rijdt. Ook bij harder optrekken.
Kan het zijn dat het gas in de tank gewoon niet meer verdampt nu? Eigenlijk de eerste keer dat ik er last van heb....2002 MX-5 NB 1.6
2011 Honda PCX
Comment
-
Hier geen problemen gelukkig
Peugeot Partner Tepee 1.6 BlueHDi ETG
Comment
-
Tot nu toe nog niet echt problemen gehad, buiten dat het toerental wat 'springt' bij stationair draaien de eerste kilometers op gas. Eens het blok goed warm staat niets meer. Maar da's maar een kwestie van nog is laten af te regelen...Oorspronkelijk geplaatst door Jochen Bekijk BerichtenComment
-
Ja daar heb ik ook wel wat last van nu.Oorspronkelijk geplaatst door Semper Bekijk Berichten
Enkel vervelend als je toevallig stilstaat als hij overschakelt.Comment
-
bij (lang + 15 min) file-rijden had ik ook steeds probs, nog mensen die regelmatig files doen en daar last van hebben of hadden
en de lpg mannen hier een verklaring voor ?
opgelost met files op benzine te doen maar toch lastigComment
-
een kollega van me deed 250000 met zijn crv automaat 1 generatie op gasOorspronkelijk geplaatst door Semper Bekijk Berichten
een andere veel meer met een accord automaat
het zit tss de oren
vroeger werd er van bmw ook gezegd dat ze niet gaskapabel waren
dat lag alleen aan de eigenaars
lpg gaat met nix samen, perfect !
er is zelfs geeneen merk meer dat het aanbiedtComment
Comment