LPG

[Gast]

6 liter LPG/100 km... gemiddeld? Daar geloof ik eigenlijk niks van. Aan 90 km/u op de autosnelweg, ja, ok, dat is redelijk. Maar no way dat je met een xsara coupé aan zo'n gemiddeld verbruik kunt geraken. Dat is "wishfull thinking".

Dat was hetgene ik via mail toegestuurd kreeg. Ik heb net ff autoweek geraadpleegd:

• 't Gaat om een 1400cc, 75pk
• Gemiddeld verbruik snelweg: 5.8 liter, gecombineer: 7,2 liter, een ruige 20% extra voor LPG (wat ook Peeka heeft m't z'n toledo) geeft dus een 8,6 liter/100km.

[Caesar2]

Dat was hetgene ik via mail toegestuurd kreeg. Ik heb net ff autoweek geraadpleegd:

• 't Gaat om een 1400cc, 75pk
• Gemiddeld verbruik snelweg: 5.8 liter, gecombineer: 7,2 liter, een ruige 20% extra voor LPG (wat ook Peeka heeft m't z'n toledo) geeft dus een 8,6 liter/100km.

Die 8,6 lijkt mij al heel wat realistischer. Persoonlijk heb ik een hekel aan verkoopspraatjes, waar je zo doorheen ziet. Automatisch ga ik dan twijfelen aan de geloofwaardigheid van de verkoper op andere punten.

Ge zou wel beginnen geloven dat die Polo SDI's dé perfecte gangmaker zijn om daarna over te schakelen op een LPG-wagen. Stefanus' vorige was ook zo eentje.

Kijk ook even naar Renault Mégane en Peugeot 306. Die Franse blokjes schijnen goed samen te gaan met LPG.

[Gast]

Die 8,6 lijkt mij al heel wat realistischer. Persoonlijk heb ik een hekel aan verkoopspraatjes, waar je zo doorheen ziet. Automatisch ga ik dan twijfelen aan de geloofwaardigheid van de verkoper op andere punten.

Ge zou wel beginnen geloven dat die Polo SDI's dé perfecte gangmaker zijn om daarna over te schakelen op een LPG-wagen. Stefanus' vorige was ook zo eentje.

Kijk ook even naar Renault Mégane en Peugeot 306. Die Franse blokjes schijnen goed samen te gaan met LPG.

Ik ben redelijk tevreden van de Polo. Voor iets langere ritten is 'ie té oncomfortabel maar dat neem ik erbij. Binnenkort zouden er wel kosten gaan opduiken, nieuwe banden, nieuwe remmen & uitlaat moet vervangen worden. Ik heb dit jaar (net naar technische controle geweest) 18.000 km gereden. Gerekend naar verbuik, verzekering en belasting zou een goede wagen op LPG met een kleine cilinderinhoud me goedkoper uitkomen.

Die SDI's zijn goede motoren maar wanneer je op de snelweg 120km/h aanhoudt zit je toch snel aan 6 liter diesel per 100km. Indien ik een autootje op LPG vind die met 8 tot 9 liter LPG verbruikt is dat toch al een uitsparing van enkele EUro's/100km en komt de rekening op het einde van het jaar goedkoper, ook al is er extra LPG-taks.

groeten,

[Gast]

Die 8,6 lijkt mij al heel wat realistischer. Persoonlijk heb ik een hekel aan verkoopspraatjes, waar je zo doorheen ziet. Automatisch ga ik dan twijfelen aan de geloofwaardigheid van de verkoper op andere punten.

Ge zou wel beginnen geloven dat die Polo SDI's dé perfecte gangmaker zijn om daarna over te schakelen op een LPG-wagen. Stefanus' vorige was ook zo eentje.

Kijk ook even naar Renault Mégane en Peugeot 306. Die Franse blokjes schijnen goed samen te gaan met LPG.

De VW is buitengevlogen (net als z'n 2 voorgangers-VW) omwille van niet afhoudende problemen dat je van een benchmerk niet zou verwachten.
'k Was het beu te betalen voor uitzicht en zogezegde kwaliteit.

@ reddyteddy: Ik heb die buchtbak ingeruild voor een Toyota Corolla Wagon, ziet er misshien veel minder uit dan een dito-volkswagen maar ik kan tenminste op m'n 2 oren slapen. Het gaat om een 1.4 VVT-i, 90 pk. Om rustig te rijden ruim voldoende, fiscaal interessant en verbruikt niet veel. Met een normale rijstijl haal je makkelijk 9liter/100km.

Vrijdag heb ik getankt aan 0.40 EUR/liter. M'n VW zoop ook een 6-tal liter per 100 km, ik haal met m'n 20.000km/jaar makkelijk winst.

Anti-LPG-ïsten zullen -ergens met recht en rede- zeggen dat de winst miniem is. De vezekering komt voor mij op hetzelfde neer, belasting ook, ik moet enkel 150 EUR extra LPG-taks per jaar betalen. Hoe dan ook, ook al spaar ik maar 300 EUR/jaar uit, een nieuwe wagen moest er komen, een diesel was kwasie even duur geweest en nu bespaar ik op brandstofkost, ook al is dat maar 300 EUR/jaar, 't zijn er 300 waar ik andere dingen mee kan doen!

Voor jouw probleem: zoals gezegd eens uitkijken naar de fransoos, m'n neef heeft 'n 306 op LPG, rijdt goed tot nu toe. Japanners kunnen ook goed zijn, al hadden ze vroeger wel is problemen met verbrandde kleppen. Oppassen dus!

Succes.

[magnum]

Morgen, vrijdag 12 mei zakt de LPG nog wat in prijs.
Dit terwijl de prijs van benzine en diesel in prijs stijgen.

[Gast]

Hallo iedereen,

Ik heb een ford escort gevonden, bouwjaar 1997, 1.4 met niet zo erg veel km's en LPG. Gaan deze motoren eigenlijk goed samen met gasrijden?

Bijkomende offtopic-vraagje: Ik zag laatst ook een citroën staan maar de velgen stonden me niet echt aan. Maak je veel verlies door er weer standaard-velgen op te plaatsen, heb er geen idee van wat dit zou kosten. Kan je dan de banden recupereren of moeten er samen met de velg ook andere banden op?

groeten,

[magnum]

Hallo iedereen,

Ik heb een ford escort gevonden, bouwjaar 1997, 1.4 met niet zo erg veel km's en LPG. Gaan deze motoren eigenlijk goed samen met gasrijden?



groeten,

Ik heb vroeger een Ford Escort gehad die op LPG reed,was wel de 1600 efi.
Enige probleem was de slijtage van de bougiekabels waardoor de ontsteking niet al te vlot verliep en daardoor last had van backfires.
Maar na vervangen van de kabels waren er geen probs meer en reed die wagen vlot.

[Gast]

Morgen, vrijdag 12 mei zakt de LPG nog wat in prijs.
Dit terwijl de prijs van benzine en diesel in prijs stijgen.

Dat van de benzine en diesel is waar, maar dat van de LPG toch niet...

Op brandstofprijzen.be is enkel sprake van huisbrandolie die goedkoper is geworden vandaag.

[magnum]

Dat van de benzine en diesel is waar, maar dat van de LPG toch niet...

Op brandstofprijzen.be is enkel sprake van huisbrandolie die goedkoper is geworden vandaag.

Toch wel, stond gisteren op de teletext van de vrt, ik ben alleszins afgelopen avond goedkoper gaan tanken dan dat ik gisteren zou gedaan hebben.

[bobo]

ik ben alleszins afgelopen avond goedkoper gaan tanken dan dat ik gisteren zou gedaan hebben.

lekker

[Gast]

Toch wel, stond gisteren op de teletext van de vrt, ik ben alleszins afgelopen avond goedkoper gaan tanken dan dat ik gisteren zou gedaan hebben.

I stand corrected, net effe gecheckt op de JET site en de prijs is wel degelijk gezakt! Ga hem vandaag nog eens vol gooien!

[Jochen]

Nog iets opmerkelijks tegengekomen juist. Op een ander forum waar ik actief ben wordt de kmstand bijgehouden van de leden.

Bekijk de top 10 eens:

http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?t=4164

Juist ja, allemaal op lpg. Zeg nu nog eens dat lpg niet goed voor je auto

[bobo]

ik mag bij de saabs niet binnen

[Jochen]

ik mag bij de saabs niet binnen

Zo, nu kan iedereen het zien:

[bobo]

wel erbij denken dat het op benzine niet te betalen is, zo veel km's doen
en er zitten veel budgetmensen onder oude saabrijders

maar toch en zeker en vast, héél puik

[bobo]

vraagje aan de gassers

horen jullie bij het omschakelen ook 2 klikken ?
en bij het stilleggen géénéén ?

[Kartfreak]

Mooie top 10 idd
Leuk om zo'n dingen af en toe eens te ontdekken, want er zijn toch al genoeg mensen die niet zo gevonden zijn voor heel het LPG gedoe...

@bobo
ik hoor geen enkele klik bij mij, het motorgeluid verandert zeer licht bij overschakelen, maar dit is enkel goed vast te stellen als de kap openstaat eigenlijk, ook bij het stillegen hoor ik geen klik
Komt die klik bij jouw trouwens van het toestelletje binnenin je wagen waar je op drukt om het ding over te schakelen of is het afkomstig van de motor zelf?

[bobo]

het is de elektrische valve op de tank die opengaat, volgens mij

maar ik vind het raar dat ze bij de het overschakelen naar gas ik 2 klikken hoor en bij het stilleggen - dus bij sluiten - hoor ik nix

[Kartfreak]

het is de elektrische valve op de tank die opengaat, volgens mij

maar ik vind het raar dat ze bij de het overschakelen naar gas ik 2 klikken hoor en bij het stilleggen - dus bij sluiten - hoor ik nix

Idd, dat is wat vreemd ja, ik veronderstel dat je installatie dit altijd al gehad heeft dus zeker geen rede tot paniek lijkt mij zo

Ik heb trouwens onlangs mijn extra LPG-taks ontvangen, ik had mij verwacht aan een rekening van een €150 (11 fiscale pk's) maar tot mijn verbazing bedroeg het "slechts" €123,90. Ik had dit voor ik de installatie liet plaatsen opgezocht en daar gaf men dus €150 aan, iemand enige reden waarom dit ietsje minder is?
Nu ja mij hoor je niet klagen natuurlijk maar toch wat vreemd vind ik?

[bobo]

Idd, dat is wat vreemd ja, ik veronderstel dat je installatie dit altijd al gehad heeft dus zeker geen rede tot paniek lijkt mij zo

het is altijd zo geweest en ik panikeer niet zo snel

ik dacht er opeens aan en ik dacht : laten we het eens vragen

volgens mij was het altijd € 123.9, 5000 ballen vroeger