LPG

[Gast]

Ik ga sinds kort tanken bij All-Gas. Hier maken ze hun LPG zelf heb ik mij laten wijsmaken. Firma is gespecialiseerd in zowat alles wat met LPG te maken heeft.
Prijs valt ook wel goed mee €0.373...

"valt goed mee"

Dé goedkoopste hier in de buurt is momenteel 0.393 en dat is een Esso. Ik denk niet dat het veel goedkoper kan worden dan die 0.373 waarover jij spreekt...

[Jochen]

Gisteren gaan informeren voor een LPi installatie van Vialle. Amai mijne frak

Komt op bijna 2800€ alles in. Hij zou dan wel perfect lopen... . Mag ook wel voor dit geld.
Denk ook dat ik daarvoor ga gaan want ik heb het niet zo op die traditionele installaties met verdamper op een turbo motor... . Tenzij mijn garage kan GARANDEREN dat het perfect werkt...

Goedkoop is duurkoop zeg ik (bijna) altijd.

[Kartfreak]

Ik denk niet dat het veel goedkoper kan worden dan die 0.373 waarover jij spreekt...

Ja dat klopt wel, ik reed daarstraks nog langs de Oeral en daar stond 'ie 0.375...

Gisteren gaan informeren voor een LPi installatie van Vialle. Amai mijne frak

Komt op bijna 2800€ alles in. Hij zou dan wel perfect lopen... . Mag ook wel voor dit geld.
Denk ook dat ik daarvoor ga gaan want ik heb het niet zo op die traditionele installaties met verdamper op een turbo motor... . Tenzij mijn garage kan GARANDEREN dat het perfect werkt...

Goedkoop is duurkoop zeg ik (bijna) altijd.

Ja, goedkoop is wat anders ja...
Mijn installatie was zelfs nog ietsje duurder

[bobo]

Mijn installatie was zelfs nog ietsje duurder

terwijl het voor een pak minder kan

(geen vialle)

[Kartfreak]

Wat zijn eigenlijk precies de voordelen van dat systeem?

[bobo]

ik weet het niet, alleen dat de pomp het niet leuk vind om droog te draaien

en gassen zijn droog, een pomp kost snaren

[Kartfreak]

Dus dat systeem zal veel minder last ondervinden van het feit dat het om een gas gaat. En de onderdelen slijten hierdoor minder snel.

Ik was trouwens onlangs nog bij mijn LPG-boer om een administratieve formaliteit. Ik sprak hem even aan omdat ik binnekort op mijn jaarlijkse controle moet. Hij vertelde mij dat er dan kleppen vervangen zouden moeten worden. Of dit toch allesinds gedaan wordt op 15 à 20k km.
Ik stond daar van te kijken... Is dit normaal?

[bobo]

ik moet nix laten vervangen,
en vind het daarmee ni normaal

[bobo]

Ik stond daar van te kijken... Is dit normaal?

ik ook, ik merk ook dat bmw-eigenaars door de band niet tevreden zijn

[Kartfreak]

Nee, das ook weer waar...
Maar ik vond het toch al snel!

Nog kleine ergernis vandaag: dat je elke keer €13, dacht dat het zoveel was maar daar wil ik vanaf zijn, moet bijbetalen op de keuring.
Helaas weer zo'n extra geldklopperij voor de LPG-rijders...

[Kartfreak]

ik ook, ik merk ook dat bmw-eigenaars door de band niet tevreden zijn

Wat een ster toch wel niet allemaal kan doen

[bobo]

Nog kleine ergernis vandaag: dat je elke keer €13, dacht dat het zoveel was maar daar wil ik vanaf zijn, moet bijbetalen op de keuring.
Helaas weer zo'n extra geldklopperij voor de LPG-rijders...

ni meer als normaal, wij moeten gecheckt worden of het conform is

[bobo]

Wat een ster toch wel niet allemaal kan doen

rust geven

[911turbo]

Denk ook dat ik daarvoor ga gaan want ik heb het niet zo op die traditionele installaties met verdamper op een turbo motor... . Tenzij mijn garage kan GARANDEREN dat het perfect werkt...

Zolang de terugkoppeling van de druk van het inlaatspruitstuk naar de verdamper goed is werkt een klassieke verdamper ook goed op een turbo.

[bobo]

als 't gas maar snel genoeg wil verdzampen

[911turbo]

als 't gas maar snel genoeg wil verdzampen

Dat zal geen probleem zijn, het is gewoon belangrijk dat de lpg-druk bij de uitgang van de verdamper/drukregelaar in verhouding is met de turbodruk.

[bobo]

ik heb nog genneen top saab 280 pk op lpg perfect weten draaien,
wel waneeer ze het niet nodig hebben

[Jochen]

Wat zijn eigenlijk precies de voordelen van dat systeem?

Het gas wordt vloeibaar in de cilinder gespoten net zoals bij een benzine.Je hebt een brandstofpomp, een brandstofdrukregelaar... .

Het voordeel van het vloeibaar inspuiten is dat het perfect te doseren valt. Vloeistof kan je makkelijker doseren dan gas.

Ook moet het gas nog verdampen in de cilinder wat ook nog warmte onttrekt aan de omgeving. De cilinderkop ziet minder af.

[Kartfreak]

Bedankt voor de info Jochen!

Ga jij nu zo'n systeem laten plaatsen? Of ben je er nog niet uit?

[Jochen]

Ik ben er nog niet uit. Ik moet nog eens gaan informeren bij mijn garage. Hij beweerd een systeem dat ook perfect werkt voor ongeveer 1000€ minder dus... . Ze zijn op vakantie nu dus ik moet nog even wachten...