Renault 15 Dci ,17 volt en vrijloop-poelie?

[Gast]

Die poelie draait in de 2 richting zot.Ken ik niet.Prijs 230.
Dan komt er 17 volt uit die 130 Ampere alternator,is dat niet slecht voor de batterij?

[Gast]

wtf?

[Tigra]

zie maar hem niet opstookt

[Teus]

als de batterij niet aangesloten is kun je zo'n spanningen krijgen. dat kan je elektronica opblazen.

[Gast]

Het zou aan mijn multimeter-batt kunnen liggen.Als die te plat is heb je foute metingen.
2° de vrijloop poelie dient om de riem te ontlasten als de motor plots daalt naar een lager toerental.
Zitten hier nu mecaniekers of techniekers?

[krikkie]

Bij mijn saab 9000 heb ik ooit een tijd 16V gehad, naar dealer geweest en die zij dat de spanningsregelaar stuk was. Op de sloop 1 gaan halen en alles terug ok, spanningsregelaar is dat zwart blokje op de alternator

[taiko]

De batterij in een multimeter wordt gebruikt als spannings- of stroombron bij weerstandsmeting maar niet bij spannings- of stroommeting.
Een zwakke batterij geeft dus geen verkeerde spanningsmeting.

17 V is te hoog als oplaadspanning voor je autobatterij.
Vorming van H2-gas is dan mogelijk wat tot gevaarlijke situaties kan leiden !

Hier denk ik ook aan een defecte spanningsregelaar.

[Tigra]

Of gewoon de alternator die een revisie kan gebruiken.