Alternator geeft bij defecte diode minder stroom

[wielscheel]

Met slippoeiie wordt het nog moeilijker denk ik.
Je acculampje brandt dus niet bij draaiende motor en er is laadstroom aanwezig.
Maar je hebt wel ergens een lekstroom,> 300 mA.Bij afkoppelen +30 aan je alt heb je het gevonden.
Er zou een snellere manier zijn om dat vast te stellen.Met de Ampére-tang meten.Bvb 1 diode defect zou er 1/3 minder max laadstroom zijn(natuurlijk geef je gas tijdens de meting).Waar/niet waar.

[Gast]

Met slippoeiie wordt het nog moeilijker denk ik.
Je acculampje brandt dus niet bij draaiende motor en er is laadstroom aanwezig.
Maar je hebt wel ergens een lekstroom,> 300 mA.Bij afkoppelen +30 aan je alt heb je het gevonden.
Er zou een snellere manier zijn om dat vast te stellen.Met de Ampére-tang meten.Bvb 1 diode defect zou er 1/3 minder max laadstroom zijn(natuurlijk geef je gas tijdens de meting).Waar/niet waar.

Gewoon op de + & - van je batterij meten. Als deze rond de 14V hangt, is je alternator OK. (Bij draaiende motor uiteraard)

[Timmie]

gaat er vanaf hangen of die defecte diode
1) open is ( open circuit )
2) kortgesloten...