Bougies

[B4_avant]

nee, ik blijf nog eventjes

moet hier nog iets afmaken

[Gast]

moet hier nog iets afmaken

wie?

[B4_avant]

wie?

of mss wel wat?

[B4_avant]

speciaal voor onze studenten graudaap automechanica:

ik ga zo dadelijk enkele foto's posten van een golden lodge 25hld candele. Als de foto's duidelijk genoeg zijn moet je mij eens zeggen wat je ziet.

Dit is gewoon als fun bedoelt, maar als jullie mss ooit in een garage zou gaan werken, weet dan dat een bougie van benzine-motor heel veel vertelt over de staat van de motor en dat deze in vele gevallen kan leiden tot een snelle diagnose of mogelijke diagnose. (btw, lees den job@ van dit weekend eens; we zijn gewild. Nu nog het loon)

[B4_avant]

de doos

[B4_avant]

[B4_avant]

[B4_avant]

[B4_avant]

[B4_avant]

[Gast]

speciaal voor onze studenten graudaap automechanica:

ik ga zo dadelijk enkele foto's posten van een golden lodge 25hld candele. Als de foto's duidelijk genoeg zijn moet je mij eens zeggen wat je ziet.

Dit is gewoon als fun bedoelt, maar als jullie mss ooit in een garage zou gaan werken, weet dan dat een bougie van benzine-motor heel veel vertelt over de staat van de motor en dat deze in vele gevallen kan leiden tot een snelle diagnose of mogelijke diagnose. (btw, lees den job@ van dit weekend eens; we zijn gewild. Nu nog het loon)

Wat staat er in de job@, dat ligt hier thuis niet. Alvast bedankt.
En ik heb nog te weinig (lees: bijna niets) gezien over bougies, dus ik zou het niet weten.
Edit zegt: roest? Water in de motor ofzo?

[B4_avant]

Wat staat er in de job@, dat ligt hier thuis niet. Alvast bedankt.
En ik heb nog te weinig (lees: bijna niets) gezien over bougies, dus ik zou het niet weten.
Edit zegt: roest? Water in de motor ofzo?

de roest is op de plaats waar ie in het motorblok geschroefd stond, dit had te maken met insijpelend water.

job@: het ging over te weinig automechanisch geschoold personeel, en van diegene die het dan zijn verdwijnt er een groot deel naar andere sectoren en ander deel gaat de technisch-commerciële toer op. Er is een tekort aan bachelors autotechnieken in de werkplaatsen.

[Gast]

Redelijk licht van kleur, te weinig benzine?

[B4_avant]

we komen in de buurt

[Gast]

Zwart en nat:
- De vonk kan niet alle brandstof ontbranden, bougie kapot
- Ontsteking kapot, verkeert afgesteld

- Mengsel te rijk
- Zuiger, zuigerveer en/of cilinder versleten (alleen bij auto's)


Zwarte koolstofaanslag
- Mengsel te rijk
- Bougie te koud


Witte bougie:
- Mengsel te arm
- Ontsteking te vroeg
- Bougie te heet.


Een dikke laag witte aanslag:
- Te veel olie in de benzine (alleen bij auto's)
- Olie of benzine van een lage kwaliteit


Beschadigde elektrode:
- Verbrande elektrode, motor wordt te warm
- Mengsel te arm
- Ontsteking te vroeg
- Bougie te warm





Foto's zijn niet duidelijk genoeg, 1 vanbovenstaande antwoorden

[Gast]

't zou ook nog een pingelaartje kunnen zijn, ziet er zo maar wat verfromfraaid uit

[B4_avant]

deze komen een twin spark

deze bougies trekken 4 vonken per bougie dus 8 per cilinderkamer. De wagen trok valse lucht voor zo'n luchtmassameter waardoor het mensel steeds variëerde en daardoor de lambda-sonde steeds begon bij te sturen. Gevolg:

*heel hoog verbruik (ca. 16 liter)
*afhankelijk van de cilinderkamer bleek een bougie wit of zwart te zijn
*lambda-sonde is gewoon kapot gebrand

remedie:
*8 nieuwe bougies (60 euro)
*1 lambda sonde (167 euro)
*8 bougiekabels (350 euro)
*tube (25 euro)
*brandstoffilter (22 euro)

oordeel:
*vebruik lag daarna tussen 7.5 en 8.5 liter
*wagen was opmerkelijker vinniger

[Gast]

Waarom de kabels ook vervangen? Hadden die zo hard geleden dan?

[B4_avant]

Waarom de kabels ook vervangen? Hadden die zo hard geleden dan?

op 120000 km werd het wel eens tijd ja

[Gast]

op 120000 km werd het wel eens tijd ja

Moet ik dat ook doen, ie heeft er 200000 bijna?