Pijn onderrug Mercedes Cla 180 AMG

[OpelCorsa]

Hallo

Heeft iemand al pijn in de onderrug gehad tijdens het zitten in een Mercedes Cla AMG? Zetels zijn AMG sportzetels en zijn best hard, een vriend van me die de gewone Cla rijdt zonder sportzetels zei zelf ook dat hij pijn kreeg in zijn onderrug als hij bij mij in de auto zit.

Ik heb ook last van mijn onderrug tijdens het rijden in mijn Mercedes Cla 180 AMG.

[A160]

Staat je zetel wel goed afgesteld? Dat is de eerste vraag die je je moet stellen.
Je stoel heeft normaal een uitschuifbaar stuk voor de dijen, is verstelbaar in de hoogte, heeft een opblaasbaar lendenkussen,…
Je zou toch een goede zitpositie moeten kunnen vinden.

Beginnen met de afstand tegenover je pedalen: Knieën licht gebogen, zodat je de koppeling volledig kunt indrukken.
Dan de helling van je rugleuning: zo recht mogelijk, vervolgens de hoogteverstelling: maak dat je kruin het dak niet raakt. Op de snelweg zitten veel mensen liever iets lager, dan in stadsverkeer.
Je zitting schuif je uit, zodat je dijen voldoende ondersteund zijn, maar niet tot in je knieholte. Helling van het zitkussen (als dit in te stellen is): ook weer tot je de ondersteuning voelt, zonder dat het duwt.
Zet vervolgens je stuur goed: qua hoogte moet je je tellers goed kunnen zien, qua diepte: als je tegen de rugleuning zit, moet je je beide polsen bovenop het stuur kunnen leggen.
Als laatste is het lendenkussen aan de beurt: ook weer tot het de rug ondersteunt, zonder dat het duwt. Op een lange rit speel ik daar wat mee: meer en min opblazen, soms wat hoger, soms wat lager.

Zit ook ‘recht’ in je auto: één hand nochalant op het stuur en schuin achterover hangen in je stoel is een ramp voor je rug.

Ik ben destijds met serieuze rugklachten bij de kinesist beland, en het eerste wat de man deed, was samen met mij mijn autostoel ‘juist’ zetten.

[Jakkel]

Core stability oefeningen doen, probleem zo opgelost.

[Jocar]

Hier geen probleem met de AMG-zetels. Integendeel, zeer tevreden over vermits ik veel +500 km ritten doe.

[OpelCorsa]

Staat je zetel wel goed afgesteld? Dat is de eerste vraag die je je moet stellen.
Je stoel heeft normaal een uitschuifbaar stuk voor de dijen, is verstelbaar in de hoogte, heeft een opblaasbaar lendenkussen,…
Je zou toch een goede zitpositie moeten kunnen vinden.

Beginnen met de afstand tegenover je pedalen: Knieën licht gebogen, zodat je de koppeling volledig kunt indrukken.
Dan de helling van je rugleuning: zo recht mogelijk, vervolgens de hoogteverstelling: maak dat je kruin het dak niet raakt. Op de snelweg zitten veel mensen liever iets lager, dan in stadsverkeer.
Je zitting schuif je uit, zodat je dijen voldoende ondersteund zijn, maar niet tot in je knieholte. Helling van het zitkussen (als dit in te stellen is): ook weer tot je de ondersteuning voelt, zonder dat het duwt.
Zet vervolgens je stuur goed: qua hoogte moet je je tellers goed kunnen zien, qua diepte: als je tegen de rugleuning zit, moet je je beide polsen bovenop het stuur kunnen leggen.
Als laatste is het lendenkussen aan de beurt: ook weer tot het de rug ondersteunt, zonder dat het duwt. Op een lange rit speel ik daar wat mee: meer en min opblazen, soms wat hoger, soms wat lager.

Zit ook ‘recht’ in je auto: één hand nochalant op het stuur en schuin achterover hangen in je stoel is een ramp voor je rug.

Ik ben destijds met serieuze rugklachten bij de kinesist beland, en het eerste wat de man deed, was samen met mij mijn autostoel ‘juist’ zetten.

Een opblaasbaar ledenkussen heeft hij niet volgens mij. Ik vind die optie nergens in mijn auto, wel de anderen...