Invloed airco op motorvermogen.

[911turbo]

schijnt wel dat je jaarlijks je filter moet vervangen in de airco.
Deze is namelijk zeer gevoelig voor ziektekiemen.
Zeker als je dieren vervoert in je wagen; zeer slecht voor astma gevoellige personen.
Daarom dat mensen bijvoorbeeld een 'schrik' hebben van deze installaties. Meestal een ervaring int het verleden met een slecht onderhouden airconditioning.

Daarom zie je nu soms in sommige autoboekjes(verkoopsboekjes ) hoe er reclame wordt gemaakt voor een super hygienisch airco systeem. Meestal dus gewoon een zeer goede filter met meerdere functies.

Ik ben ook feitelijk geen voorstander van airco's. Riekt altijd een beetje muf

inderdaad, of ze vervangen maar 1 van de 2 filters en dan is het probleem niet opgelost.
De zogezegde super hygiënische daar bedoelen ze waarschijnlijk een koolstoffilter mee i.p.v. een gewone interieurfilter.

[Gast]

Ik merk ook ni veel verschil als hij aan of af staat ze.

[Gast]

remedie: geregeld de airco even aan zetten (ook in de winter)

Ik zet dat ding eigenlijk nooit af..

[Gast]

Ik zet dat ding eigenlijk nooit af..

ik zet dat ding eigenlijk nooit aan ..
nietegenstaande ik weet dat het goed is voor de pomp en condensator om dat spel eens op volle bak te laten werken voor een paar minuten

[PT Cruiser]

Ik merk ook ni veel verschil als hij aan of af staat ze.

Bij de modernere motoren zal je er veel minder vlug last van hebben omdat:
- de airco systemen net als al de rest veel energiezuiniger zijn
- we nooit ons volle motorvermogen kunnen aanspreken
- de meeste auto's wel een pk'tje of 2 kunnen missen voor een airco.

[Gast]

Bij onze 9 jaar oude mazda merk ik dat, bij onze 4 jaar oude mazda niet. Maar wat Matteus en gTa hierboven zeiden klopt wel.

[Gast]

airco gaat nooit uit, al 2 jaar lang niet ... met deze wagen vind persoonlijk dat je zo iets niet er bijkoopt om af te zetten.

Door het niet te gebruiken en af en toe is op te zetten kun je soms grotere kosten tegen komen dan het vermogen verlies of meerbrandstof gebruik :p.

Mij hebben ze altijd gezegt in de garage airco beste op laten staan.

[bobo]

ik zet ze nooit in de winter op, vind het verspilling

ik weet dat het op momenten kan helpen tegen condens, maar als je ze weer uit zit heb je terug de gabakken peren

chauffage vollen bak en raampje open is dan beter

[Gast]

airco is voor mietjes. heb je warm, zet dan je ruit open.
ik heb er één en ik wil hem weg, staat nooit aan, brengt ongeveer 50 kilo extra op de weegschaal en zorgt samen met de aandrijving ook als hij niet aanstaat voor +5% meerverbruik en -5% vermogenverlies

vroeger was alles beter

[Gast]

Héhé, jah, want half in coma hangen terwijl het zweet uit je auto drijft is voor de stoere mannen
Dan ben ik liever een mietje, airco is best comfortabel in de zomer en ik stap liever niet uit mijn auto alsof ik net een trektocht door de sahara heb ondernomen.
Staat bij mij trouwens alleen aan als het nodig is, pkverlies weet je wel

[Zero2]

airco is voor mietjes. heb je warm, zet dan je ruit open.
ik heb er één en ik wil hem weg, staat nooit aan, brengt ongeveer 50 kilo extra op de weegschaal en zorgt samen met de aandrijving ook als hij niet aanstaat voor +5% meerverbruik en -5% vermogenverlies

Als ie dan toch 5% meer verbruikt, en ook 5% vermogen wegneemt, ook als ie niet aanstaat


dan laat je hem ook beter aanstaan he.


Zoek de fout.

[Zero2]

met de 280ge, toen de airco nog werkte, voelde ik heel wat verschil

nog nooit ervaren, bij geeneen kar eigelijk

De E30 rijdt TOTAAL anders met en zonder airco, maar dat is meer door het niet goed werken van



iets.

[Gast]

alle goed, this 30° buiten je zit in de tunnel vast fille ?

ga jij dan met al die kamions en auto's in de tunnel u raamke open laten ? right hf

zelfs in de fille in volle zon houde dat niet uit...

[Gast]

Een airco is veelal overbodig maar als je hem nodig hebt is het wel handig, vooral als je lange ritten maakt bij snikheet weer, dan is het zalig om een airco te hebben.

Wat betreft de invloed op het motorvermogen: bij mij heeft dat zo goed als geen merkbare invloed tenzij ik hem misschien volle bak zet maar dat gebeurt maar weinig want het is een automatische airco. Moderne aircosystemen gebruiken maar bitter weinig vermogen als je t mij vraagt.

[Gast]

ik zet ze nooit in de winter op, vind het verspilling

ik weet dat het op momenten kan helpen tegen condens, maar als je ze weer uit zit heb je terug de gabakken peren

chauffage vollen bak en raampje open is dan beter

Bij moderne auto's wordt de airco tijdelijk uitgeschakeld als je zwaar accelereert, om zo het vermogenverlies te compenseren. Daardoor merk je daar bij nieuwe auto's veel minder van.

[Jochen]

Bij moderne auto's wordt de airco tijdelijk uitgeschakeld als je zwaar accelereert, om zo het vermogenverlies te compenseren. Daardoor merk je daar bij nieuwe auto's veel minder van.

Die van mij doet dat bij volgas. Voor de rest merk ik het echt wel als de airco opstaat.
Denk dat die een 50pk ofzuigt ofzo

[Gast]

Een airco is veelal overbodig maar als je hem nodig hebt is het wel handig, vooral als je lange ritten maakt bij snikheet weer, dan is het zalig om een airco te hebben.

En als je je ruiten moet ontdampen is dat ook superhandig !

[Gast]

met de chrysler als wij bergritten doen int naar beneden gaan zetten wij de airco aan,en bovenop de afremming van de versnelling is dit ZEER goed te merken.

[Gast]

Gemiddeld was iets van een 7-8pk.

zal momenteel rond de 5 pk draaien denk ik. zeker en vast niet te verwaarlozen

[Gast]

Als ie dan toch 5% meer verbruikt, en ook 5% vermogen wegneemt, ook als ie niet aanstaat


dan laat je hem ook beter aanstaan he.


Zoek de fout.

ja want als hij aanstaat neemt ie 8% vermogen weg en zorgt hij voor een meerverbruik van bijna 10%, en dat is gelijk als 5% vermogenverlies en 5% meerverbruik

ik zal hem zeker laten aanstaan nu, bedankt voor de tip