4 doden na crash in Heverlee

[Gast]

Een aantal mensen zijn blijkbaar van oordeel dat ze boven de wet staan. Deze attitude en het gebrek aan een behoorlijk afschrikkingsbeleid tov gedrag maakt dat België de grootste mortualiteitcijfers heeft in West-Europa...

Heeft Nederland een behoorlijk afschrikkingsbeleid? Groot-Brittanië? Duitsland? Denemarken? Pak er eens de boetebedragen bij, en vergelijk...

Wil je afschrikkingsbeleiden vergelijken? In de VS en Canada wordt dronken rijden uitermate zwaar bestraft (waar je hier 3 of 6 uur je rijbewijs voor kwijt bent, betekent dat daar de facto een vermelding op je strafregister, een jaar rijverbod en daarna een jaar met alcoholslot - als je al een verzekeringsmaatschappij vind die je wil verzekeren). Alcohol mag niet vrij verkocht worden, en een geopende fles met alcoholische drank in de auto is al strafbaar. Tóch het aandeel dronken rijders in de VS en Canada spectaculair hoger dan hier.

Het probleem is dat in België er uiterst weinig aandacht is voor rijopleiding, de weginfrastructuur uitermate gebrekkig is en er geschermd wordt met zware straffen, maar een uiterst lage pakkans. België is het land van de luie, makkelijke oplossingen (hier en daar een smurf in de berm, massaal flitspalen op alle kruispunten, snelheidsverlagingen a volonté) maar zoals verwacht geeft dat niet het gewenste resultaat.

[MRJ]

Het probleem is dat in België er uiterst weinig aandacht is voor rijopleiding, de weginfrastructuur uitermate gebrekkig is en er geschermd wordt met zware straffen, maar een uiterst lage pakkans. België is het land van de luie, makkelijke oplossingen (hier en daar een smurf in de berm, massaal flitspalen op alle kruispunten, snelheidsverlagingen a volonté) maar zoals verwacht geeft dat niet het gewenste resultaat.

kan ik enkel bevestigen;al moet ik zeggen dat ik denk dat de politie en het gerecht wel hun werk doen zenne. Het is een kwestie van de politiek.

[BertVS]

Heeft Nederland een behoorlijk afschrikkingsbeleid? Groot-Brittanië? Duitsland? Denemarken? Pak er eens de boetebedragen bij, en vergelijk...

Wil je afschrikkingsbeleiden vergelijken? In de VS en Canada wordt dronken rijden uitermate zwaar bestraft (waar je hier 3 of 6 uur je rijbewijs voor kwijt bent, betekent dat daar de facto een vermelding op je strafregister, een jaar rijverbod en daarna een jaar met alcoholslot - als je al een verzekeringsmaatschappij vind die je wil verzekeren). Alcohol mag niet vrij verkocht worden, en een geopende fles met alcoholische drank in de auto is al strafbaar. Tóch het aandeel dronken rijders in de VS en Canada spectaculair hoger dan hier.

Het probleem is dat in België er uiterst weinig aandacht is voor rijopleiding, de weginfrastructuur uitermate gebrekkig is en er geschermd wordt met zware straffen, maar een uiterst lage pakkans. België is het land van de luie, makkelijke oplossingen (hier en daar een smurf in de berm, massaal flitspalen op alle kruispunten, snelheidsverlagingen a volonté) maar zoals verwacht geeft dat niet het gewenste resultaat.

Wel, bekijk de ongevalcijfers van Groot-Brittanië en België. Je gaat versteld staan va het verschil. En heeft heus niet alleen met infrastructuur te maken, wegen zijn in Engeland vaak in vreselijke staat. Duitsland doet ook pakken beter (allebei ongeveer 2x minder verkeersslachtoffers dan hier.

Mensen respecteren er wel de wegcode, want zoals je zegt, boetebedragen zeggen niet alles. Hoe groot is de pakkans?

Kijk eens wat er in Frankrijk gebeurd is. http://fr.wikipedia.org/wiki/Acciden...oute_en_France
Allemaal dankzij het plan Sarkozy, met het puntenrijbewijs, die een belangrijkere impact hebben gehad dan de gordeldraagplicht, de invoering van het rijbewijs en de gordeldraagplicht achterin.

Dat rijbewijs met punten is hier ook ooit gestemd, maar nog steeds niet ingevoerd

[MRJ]

niet alleen met bestraffen kan je zo iets vermijden. Het is ook belangrijk om aan de mensen duidelijk te maken wat de gevolgen kunnen zijn

-wil jij een mens van zijn leven beroofd hebben? NEE
-wil jij dat de politie komt vertellen dat ze jou kind onderuit gereden hebben?NEE


Laten we allemaal aan onze medemensen en ook aan ons zelf denken en ons gedragen op de weg. autorijden is nog zo leuk

[Gast]

niemand wil dat , daarom is het ook een ongeluk he man,

[BertVS]

Missschien nog een in-triest verhaal er bovenop. Ik rijd iedere dag naar mijn werk in Wallonië over een provinciale baan (en 's avonds terug) ,

Regels worden er onwaarschijnlijk aan de laars gelapt, geen onbemande camera te besporen, op drie jaar tijd twee keer een snelheidscontrole tegen gekomen.

In totaal staan er op niet minder dan 11 plaatsen een kruisteken of bloemen aan de kant van de weg. 7 van die kruistekens zijn er de laatste drie jaar bijgekomen. Op een stuk weg van nog geen km zijn er op twee jaar tijd minstens drie doden gevallen

Gelukkig zijn we er in Vlaanderen de voorbije jaren al op vooruitgegaan...

[Gast]

Wel, bekijk de ongevalcijfers van Groot-Brittanië en België. Je gaat versteld staan va het verschil. En heeft heus niet alleen met infrastructuur te maken, wegen zijn in Engeland vaak in vreselijke staat. Duitsland doet ook pakken beter (allebei ongeveer 2x minder verkeersslachtoffers dan hier.

Mensen respecteren er wel de wegcode, want zoals je zegt, boetebedragen zeggen niet alles. Hoe groot is de pakkans?

Jij laat uitschijnen dat zware bestraffing een bepalend element is. Dat is het niet; het is de pakkans, tesamen met een gedegen opleiding en eerlijke verkeersregels. Jij weet even goed als ik dat in GB en in Duitsland goed wordt doorgereden op gewone wegen buiten de bebouwde kom, en dat de snelheidslimieten er ook hoger zijn dan in België. En tóch gebeuren er minder ongevallen...

Allemaal dankzij het plan Sarkozy, met het puntenrijbewijs, die een belangrijkere impact hebben gehad dan de gordeldraagplicht, de invoering van het rijbewijs en de gordeldraagplicht achterin

Nu herinner ik me een reportage van enkele jaren geleden waaruit te verstaan viel dat er lustig met rijverboden gestrooid werd, en er bijgevolg ook lustig zonder rijbewijs gereden werd. Een taxichauffeur kan het niet permitteren om voor een flutovertreding 4 maanden werkloos te zijn. Eerlijke regels met eerlijke handhaving maken eerlijke chauffeurs. In de berm staan flitsen en bij lagere inkomsten snelheidslimieten verlagen zorgen voor listige chauffeurs.

[Gast]

Te hoge snelheid = te hoog. Net zoals mensen die zeggen dat 1 pintje extra geen probleem is

Heel slechte vergelijking. Meer dan 120km/u rijden is niet noodzakelijk te veel. Als de omstandigheden het toelaten kan een hogere snelheid ook veilig zijn (cfr Duitsland).

Een pintje extra is dit echter nooit. Daar is genoeg wetenschappelijk onderzoek naar gedaan.

[Lefty]

Levenslange rijdverbod vind ik inderdaad veel toepasselijker voor te snel en/of onder invloed rijden dan gelijk welk andere straf
(of er al dan niet daardoor mensen gestorven zijn).

Wat is "te snel" ?

Ik wacht nog steeds op een antwoord.

[BertVS]

Heel slechte vergelijking. Meer dan 120km/u rijden is niet noodzakelijk te veel. Als de omstandigheden het toelaten kan een hogere snelheid ook veilig zijn (cfr Duitsland).

Een pintje extra is dit echter nooit. Daar is genoeg wetenschappelijk onderzoek naar gedaan.

In België zegt de wetgever dat meer dan 120km/u te veel is.
De Duitse autosnelwegen zijn niet te vergelijken met de Belgische.

100% akkoord

Ik wacht nog steeds op een antwoord.

te snel = meer dan toegelaten

[caoimhin]

Voilà.
Is toch niet moeilijk te begrijpen?

Wel, groot licht, ga je dan vanaf 121 km/u levenslang een rijbewijs intrekken? Want te snel = levenslang rijverbod = meer dan toegelaten = 120+

[Lefty]

100% akkoord



te snel = meer dan toegelaten

Voilà.
Is toch niet moeilijk te begrijpen?

Nee hoor, ik wou gewoon even duidelijk.
Duidelijkheid omtrent het feit dat iemand die 121 km/h rijdt z'n rijbewijs kan kwijtgeraken.

Dank voor de verduidelijking.

[caoimhin]

Iemand die 121km/u rijdt, raakt zijn rijbewijs niet kwijt.
De boetetarieven en straffen staan duidelijk omschreven naar gelang van het geval, net als dat het geval is voor alcoholintoxatie.

Dan moet jij wat beter lezen hé. Catherien zegt dat ze voorstander is van levenslang rijverbod bij te snel rijden. Leftlane vraagt zich dan af, wat is "te snel". Dan komt iemand met "te snel = meer dan toegelaten". En daar ga jij mee akkoord.

Dus, heel simpel:

te snel = levenslang rijverbod
te snel = meer dan toegelaten
121 = meer dan toegelaten
121 = te snel
121 = levenslang rijverbod

[caoimhin]

En dan zeggen ze dat ik een stukje kan zagen.

Ik giet enkel jullie redenering in een overzichtje, want blijkbaar begrijpen jullie zelf niet al te goed wat jullie zeggen

[CSL]

Ik giet enkel jullie redenering in een overzichtje, want blijkbaar begrijpen jullie zelf niet al te goed wat jullie zeggen

Nog goed dat gij wat verstandig zijt en overzichtjes maakt voor ons

[Gast]

Nog goed dat gij wat verstandig zijt en overzichtjes maakt voor ons

Lijstjes of overzichtjes maken is een teken van autisme.

[Gast]

Ik zit dan al volop te wachten op een samenvatting van de laatste 15 pagina's

[CSL]

Lijstjes of overzichtjes maken is een teken van autisme.

Dat is een mogelijkheid

[GTX]

Lijstjes of overzichtjes maken is een teken van autisme.

Topics verzieken is blijk van geen leven te hebben buiten de computer en is dus ook een vorm van authisme.

[Gast]

Topics verzieken is blijk van geen leven te hebben buiten de computer en is dus ook een vorm van authisme.

Nee eerder een teken van veel geld te verdienen door niets te doen .