Politie voertuigen part II

[Gast]

Voor de snelle lokale man/vrouw

[Gast]

Voor de snelle lokale man/vrouw

Wa voor iets is da ( merk / type / motor )?

Ik ken nie veel van moto's he .

[wisali]

honda cbr 1000

[Gast]

honda cbr 1000

cbr 1000rr
Ne Fireblade gelijk ze zeggen

[wisali]

cbr 1000rr
Ne Fireblade gelijk ze zeggen

is dat niet hetzelfde?
oké je hebt een cbr 600f en cbr600r maar van de 900 (of 1000 nu) was er toch maar één versie? Was fireblade niet gewoon een modelnaam?

[DenDuvel]

Die Skoda's zijn voor de wijk ( 1.9TDI ), wij krijgen de Scout 2.0TDI.

Patrouilleren tegen wildplassers in de bossen of zo?

[McClane]

Patrouilleren tegen wildplassers in de bossen of zo?

Betere wegligging.
Heeft die Skoda het syteem 4-motion van Volkswagen of is dit echt een 4x4?

[Gast]

Betere wegligging.
Heeft die Skoda het syteem 4-motion van Volkswagen of is dit echt een 4x4?

Scout is toch hetzelfde principe als ne audi allroad = hoger op zijn poten......

[McClane]

Scout is toch hetzelfde principe als ne audi allroad = hoger op zijn poten......

ne Quattro dus

[Gast]

Patrouilleren tegen wildplassers in de bossen of zo?

Neen, meer plastiek en hoger tegenover de gewone Combi. Dus handiger en 'robuuster'.

Betere wegligging.
Heeft die Skoda het syteem 4-motion van Volkswagen of is dit echt een 4x4?

4-wielaandrijving, rijdt wel goed ( tijdens de testrit ). Het zal denk ik meer een 4-motion zijn dan een 4x4. Dient niet om in de kouter mee te crossen maar gewoon, betere wegligging.

[Gast]

Scout is toch hetzelfde principe als ne audi allroad = hoger op zijn poten......

Jep, hoger en meer plastiek rond de wielkasten en bumpers.

[McClane]

Neen, meer plastiek en hoger tegenover de gewone Combi. Dus handiger en 'robuuster'.

4-wielaandrijving, rijdt wel goed ( tijdens de testrit ). Het zal denk ik meer een 4-motion zijn dan een 4x4. Dient niet om in de kouter mee te crossen maar gewoon, betere wegligging.

Ik heb hier ook zo een voorstel liggen.
Maar nu zijn er weer wat meer spelers op de markt dan een jaar geleden.
Mijn lijstje;

2008

• Skoda Octavia Combi Scout 2.0TDI 140pk
• VW Passat Variant 4-motion 2.0TDI 140pk
• Audi A4 Avant Quattro 3.0TDI 240pk
• Volvo XC 70 2.4D 163pk
• BMW 525XD Touring 3.0D 197pk

Voor 2009 komen er deze nog bij

• Opel Insignia ST 4x4 2.0CDTI 190pk
• BMW 320XD Touring 2.0D 177pk
• Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D 150pk
• Saab 9-3 X

[Gast]

Ik heb hier ook zo een voorstel liggen.
Maar nu zijn er weer wat meer spelers op de markt dan een jaar geleden.
Mijn lijstje;

2008

• Skoda Octavia Combi Scout 2.0TDI 140pk
• VW Passat Variant 4-motion 2.0TDI 140pk
• Audi A4 Avant Quattro 3.0TDI 240pk
• Volvo XC 70 2.4D 163pk
• BMW 525XD Touring 3.0D 197pk

Voor 2009 komen er deze nog bij

• Opel Insignia ST 4x4 2.0CDTI 190pk
• BMW 320XD Touring 2.0D 177pk
• Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D 150pk
• Saab 9-3 X

alles boven de 140pk wordt toch kapot gereden, ik zie dus het nut niet in van een 163, 197 of 240 pk auto. Das onzin en steekt de mensen hun ogen uit imho.
Ik hoop dat onze 136pk het eerste jaar heelhuids overleeft...

edit: buiten de wegpolitie natuurlijk, die hebben zwaardere motors nodig. Een gewone interventie ploeg heeft een gemiddelde snelheid van max 40km/uur en gaat uitzonderlijk eens boven de 140km/uur. Daar heb je dus geen 190pk nodig imho.

[McClane]

alles boven de 140pk wordt toch kapot gereden, ik zie dus het nut niet in van een 163, 197 of 240 pk auto. Das onzin en steekt de mensen hun ogen uit imho.
Ik hoop dat onze 136pk het eerste jaar heelhuids overleeft...

edit: buiten de wegpolitie natuurlijk, die hebben zwaardere motors nodig. Een gewone interventie ploeg heeft een gemiddelde snelheid van max 40km/uur en gaat uitzonderlijk eens boven de 140km/uur. Daar heb je dus geen 190pk nodig imho.

De vierwielaandrijving is nu niet met elke motoristaie te verkrijgen. Het is wel zo dat niet iedereen met het voertuig mag rijden. Eerst een deftige theoretische en praktische test.

[Gast]

Ik heb hier ook zo een voorstel liggen.
Maar nu zijn er weer wat meer spelers op de markt dan een jaar geleden.
Mijn lijstje;

2008

• Skoda Octavia Combi Scout 2.0TDI 140pk
• VW Passat Variant 4-motion 2.0TDI 140pk
• Audi A4 Avant Quattro 3.0TDI 240pk
• Volvo XC 70 2.4D 163pk
• BMW 525XD Touring 3.0D 197pk

Voor 2009 komen er deze nog bij

• Opel Insignia ST 4x4 2.0CDTI 190pk
• BMW 320XD Touring 2.0D 177pk
• Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D 150pk
• Saab 9-3 X

De keuze voor de scout versta ik omdat daar ook meer plastiek aan hangt, als die wagens intensief gebruikt worden is het logisch dat je sneller ergens tegen zit en dan is dat plastiek zeker welkom. Ook de grotere bodemvrijheid kan in sommige situaties wel handig zijn. Maar voor welke opdrachten wordt bv een 525xd aangekocht?

[wisali]

om achter frieten te gaan. Dan is vierwielaandrijving altijd gezonder.

[Gast]

... en gaat uitzonderlijk eens boven de 140km/uur. Daar heb je dus geen 190pk nodig imho.

Dat is toch wat overtrokken, bij ons in de zone dient er regelmatig een voertuig achtervolgd te worden. De laatste keer met snelheden van 170 km/uur op gewestwegen, dus enige motorisatie is toch gewenst. (wij voorzien van vectra's)

[Gast]

Dat is toch wat overtrokken, bij ons in de zone dient er regelmatig een voertuig achtervolgd te worden. De laatste keer met snelheden van 170 km/uur op gewestwegen, dus enige motorisatie is toch gewenst. (wij voorzien van vectra's)

Onze 807's rijden ook 180 a 185. 122 pk in een monovolume.
Bij ons wordt er door de aanwezigheid van de Ring ook af en toe eens doorgetrokken ( achtervolging, bijstand, ... ) en daar heb je geen 140+pk's voor nodig.

[McClane]

De keuze voor de scout versta ik omdat daar ook meer plastiek aan hangt, als die wagens intensief gebruikt worden is het logisch dat je sneller ergens tegen zit en dan is dat plastiek zeker welkom. Ook de grotere bodemvrijheid kan in sommige situaties wel handig zijn. Maar voor welke opdrachten wordt bv een 525xd aangekocht?

Als ik in het bos wil gaan rijden neem ik geen Scout/XC/Allroad maar een echte jeep. Het gaat hem louter om de vierwielaandrijving die een optimalere wegligging geeft. Het is niet zo dat ik één bepaald voetuig naar voren breng want dan kan je fluiten naar je project. Met deze lijst hebben diegene die de knoop moeten doorhaken ook het gevoel dat ze iets hebben gekozen. Puur psychologisch

[McClane]

Onze 807's rijden ook 180 a 185. 122 pk in een monovolume.
Bij ons wordt er door de aanwezigheid van de Ring ook af en toe eens doorgetrokken ( achtervolging, bijstand, ... ) en daar heb je geen 140+pk's voor nodig.

Je mag al van geluk spreken dat die dingen willen rijden. Rommel eerste klas en slecht omgebouwd. Als passagier ben ik blij dat ik kan uitstappen. Niks beenruimte.
Als gewoon privéwagen kan dit misschien een goede auto zijn maar als politiewagen, neen merci.