Bulgaarse trucker zit 35 uur achter stuur

[Gast]

Om daarop in te pikken, de leerkrachten in de scholen die werken ook niet, die staan ook maar voor de klas.....

Zoals de paradoxale reclame al zegt. "Zonder het te beseffen heeft meneer gelijk..."

[Gast]

Ze hebben deze cowboy nog bij zijn lurven kunnen vatten omdat hij bezweek onder het slaapgebrek maar ik ben er zeker van dat er dagelijks veel van die gasten door de grote mazen van het Belgische net glippen.

[MRJ]

Dit hoort natuurlijk niet,maar de tacho wetgeveing is ook wel te streng hoor. Even een voorbeeldje. Een truckchauffeur uit Turnhout vertrekt in Marseille met het oog om vrijdag avond thuis te zijn. Volgens berrekking van de reistijd met een routeplanner plant ie zijn reis erg nauwkeurig met het oog zich aan de rij en rusttijden te houden. Het verkeer rond Parijs zit danig tegen en de man verliest heel wat tijd. Wanneer ie in Mechelen is (op een klein uurtje van thuis) moet ie zijn rusttijd nemen..... Wat doen zouden jullie doen? Juist,doorrijden om op een degelijk uur bij zijn famile te zijn,dat deed die trucker ook. In Heist o/d Berg (bijna thuis) werd ie tegengehouden met alle gevolgen van dien.....

[PT Cruiser]

Dat is voor mij een situatie die ik perfect door de vingers kan zien. Als er dan een redelijke flik de controle doet, heb je mss nog kans.

[Gast]

Belgische en Nederlandse politie controleren tachograaf vrachtwagens: 23 inbreuken

09/04/11, 09u25
De federale wegpolitie heeft vrijdagnamiddag samen met Nederlandse collega's 52 vrachtwagens - 35 langs Belgische en 17 langs Nederlandse kant - gecontroleerd op fraude met de tachograaf.

Er werden 19 inbreuken op de tachograaf vastgesteld en drie inbreuken op de rij- en rusttijden. De politie stelde één pv op voor een inbreuk op de inschrijving van het voertuig.

"Vrachtwagenchauffeurs rijden soms sneller dan toegelaten om zo meer ladingen te kunnen leveren. Daarbij wordt de tachograaf gemanipuleerd, zodat het lijkt alsof de bestuurder zich houdt aan de toegelaten maximumsnelheid. Bij de controles wordt de werkelijke snelheid van de vrachtwagens gecontroleerd en vergeleken met de door de tachograaf geregistreerde snelheid", liet de federale politie vrijdagavond weten.

De politie controleerde ook andere reglementeringen eigen aan het zwaar transport, zoals de ladingzekering, de maximum toegelaten massa's en afmetingen, het bezoldigde zakenvervoer en de boorddocumenten. (belga/mvl)

http://www.demorgen.be/dm/nl/989/Binnenland/article/detail/1248394/2011/04/09/Belgische-en-Nederlandse-politie-controleren-tachograaf-vrachtwagens-23-inbreuken.dhtml

[|) ][ |V| ][]

Slechts 3 inbreuken op rij- en rusttijden is toch enorm weinig op 52 camions, wetende dat ze 20 werkdagen terug kijken en je al een inbreuk pleegt als de parking waar je wil overnachten vol staat ...
19 op de tachograaf is ook niet bijster veel. Als de mecanicien van de transporteur onderhoud uitvoert, komt er een foutcode in de tacho te staan. Sneller rijden doen dan vooral Nederlandse en Spaanse trucks, die kunnen precies altijd veel rapper.
De resultaten van controle op ladingzekering zou ik wel eens willen zien, volgens mij zitten ze tegen de 80% in overtreding, met hun belachelijke regels.

[Metaxa]

Belgische en Nederlandse politie controleren tachograaf vrachtwagens: 23 inbreuken

09/04/11, 09u25
De federale wegpolitie heeft vrijdagnamiddag samen met Nederlandse collega's 52 vrachtwagens - 35 langs Belgische en 17 langs Nederlandse kant - gecontroleerd op fraude met de tachograaf.

Er werden 19 inbreuken op de tachograaf vastgesteld en drie inbreuken op de rij- en rusttijden. De politie stelde één pv op voor een inbreuk op de inschrijving van het voertuig.

"Vrachtwagenchauffeurs rijden soms sneller dan toegelaten om zo meer ladingen te kunnen leveren. Daarbij wordt de tachograaf gemanipuleerd, zodat het lijkt alsof de bestuurder zich houdt aan de toegelaten maximumsnelheid. Bij de controles wordt de werkelijke snelheid van de vrachtwagens gecontroleerd en vergeleken met de door de tachograaf geregistreerde snelheid", liet de federale politie vrijdagavond weten.

De politie controleerde ook andere reglementeringen eigen aan het zwaar transport, zoals de ladingzekering, de maximum toegelaten massa's en afmetingen, het bezoldigde zakenvervoer en de boorddocumenten. (belga/mvl)


http://www.demorgen.be/dm/nl/989/Bin...nbreuken.dhtml

Euhhh ????? Toch niet over langere afstanden, misschien in het containervervoer voor het haventraffic dat er ééntje een containerke meer kan binnen steken dan de andere maar toch niet over Nationaal of Internationaal verkeer zeker.

[|) ][ |V| ][]

Euhhh ????? Toch niet over langere afstanden, misschien in het containervervoer voor het haventraffic dat er ééntje een containerke meer kan binnen steken dan de andere maar toch niet over Nationaal of Internationaal verkeer zeker.

Inderdaad, met 5 a 10km/h sneller ga je geen vrachtje extra kunnen doen. De meesten die ze daar op "betrappen" zijn er waarschijnlijk die met uitgesneden banden de ijking laten doen en dan nieuwe leggen. Zo rijden ze 93-94 ipv 90.

[Gast]

Buitenlandse vrachtwagens goed voor helft dodelijke ongevallen op onze snelwegen

http://www.autokanaal.be/nieuws/aid1084182/buitenlandse-vrachtwagens-goed-voor-helft-dodelijke-ongevallen-op-onze-snelwegen-2.aspx