Snelheidsbeperking van 90 km/u bij overschrijding fijn stof

[Gast]

ja volvo, jij rekent je uren ook nog mee in je verbruik zeker ?

blokrijden helpt, zoals in holland, voor de doorstroming
vind ik toch

Morgen rijdt zeker 80% naar gewoonte zijn snelheid en trekt zich er niks van aan, je zal het wel zien !

[Gast]

welke blauwe lul heeft dit voorstel laten goedkeuren?

[Caesar2]

welke blauwe lul heeft dit voorstel laten goedkeuren?

Kris Peeters, CD&V

[Gast]

Kris Peeters, CD&V

serjeus. 'k dacht dat 't een federale bevoegdheid was. Anyway, 'ie was beter bij Unizo blijven zitten.

[Lefty]

Kris Peeters, CD&V

Stemmetjes ronselen, het zijn bijna verkiezingen. Groen lacht dan weer groen.

[Gast]

Stemmetjes ronselen, het zijn bijna verkiezingen. Groen lacht dan weer groen.

stemmetjes ronselen door iedereen in de file te zetten. Sterk.
Voor die 5% van groen moet 'ie 't echt niet doen.
Of 't zou voor Frankie's vriendin moeten wezen...

[Gast]

Ik veronderstel dat de benzines die amper van dat fijn stof uitstoten rustig 120 mogen blijven verdersnorren? Kwestie van consequent te blijven.

[Lefty]

stemmetjes ronselen door iedereen in de file te zetten. Sterk.
Voor die 5% van groen moet 'ie 't echt niet doen.
Of 't zou voor Frankie's vriendin moeten wezen...

Lees deze post en dan snap je wat ik bedoel.

[Gast]

wij moeten morgen 90 gaan rijden terwijl die ministers in hunne Q7 of in hunnen dikke mercedes naar den bakker gaan enzo
manman, waar gaat die naartoe?
precies da da veel gaat uithalen?

als ze al die verkeersdrempels enzo is zouden weghalen, zal het ook al wel beteren...
het is bewezen dat er rond drempels enzo een verhoogde concentratie van fijn stof aanwezig is door het afremmen en terug optrekken voor die ondingen....

[Lefty]

Ik veronderstel dat de benzines die amper van dat fijn stof uitstoten rustig 120 mogen blijven verdersnorren? Kwestie van consequent te blijven.

Misschien zet de 90km/h maatregel de mensen er wel toe aan om een op 90 km/h begrensde >3,5 ton wegende hummer te kopen

[Gast]

Lees deze post en dan snap je wat ik bedoel.

iedereen in de file zetten doet onze economie ook pijn.

[Gast]

wij moeten morgen 90 gaan rijden terwijl die ministers in hunne Q7 of in hunnen dikke mercedes naar den bakker gaan enzo
manman, waar gaat die naartoe?
precies da da veel gaat uithalen?

So True!

Miljardenstroom naar de negerkes in de congo en op 't einde van 't jaar moeten wij onze overheidsgebouwen verkopen voor schone lucht te kunnen aankopen. Leuke regering.

[Gast]

Misschien zet de 90km/h maatregel de mensen er wel toe aan om een op 90 km/h begrensde >3,5 ton wegende hummer te kopen

Zou wel lachen zijn. Alhoewel het op zich ook al belachelijk is dat de overheid diesel eerst profijtig maakt en daarna maatregelen moet nemen om 1 van de grote nadelen van diesel in te dijken. Van een non-beleid gesproken.

[Lefty]

iedereen in de file zetten doet onze economie ook pijn.

We zullen morgen zien of het extra files creëert. Als dat zo is geef ik je gelijk. Tot dan niet.

Het is gewoon een maatregel die ze nemen zodat ze bij de verkiezingen tegen de mensen kunnen zeggen: waarom op Groen! stemmen, je ziet toch, wij nemen ook maatregelen voor het milieu.
Dat het wel of niet resultaat oplevert kan ze geen barst schelen.

[Gast]

We zullen morgen zien of het extra files creëert. Als dat zo is geef ik je gelijk. Tot dan niet.

Het is gewoon een maatregel die ze nemen zodat ze bij de verkiezingen tegen de mensen kunnen zeggen: waarom op Groen! stemmen, je ziet toch, wij nemen ook maatregelen voor het milieu.
Dat het wel of niet resultaat oplevert kan ze geen barst schelen.

Ja daarin heb je wel gelijk. Maar groen probeert dat al jaren en 't heeft nog nooit veel opgebracht.

Voor 't overige is 't zoals JWV50 zegt, een paar houden zich daaraan en de rest denkt 't beter te weten en vlamt aan 130 door...

[Gast]

als ALLE ministers nu is hun dikke bakken inruilen voor milieuvriendelijke wagens dan zou het wat geloofwaardiger zijn...Zij zouden toch minstens het goede voorbeeld mogen geven ze!

[Gast]

Zou wel lachen zijn. Alhoewel het op zich ook al belachelijk is dat de overheid diesel eerst profijtig maakt en daarna maatregelen moet nemen om 1 van de grote nadelen van diesel in te dijken. Van een non-beleid gesproken.

Nee hoor, dat is een zeer berekende zet. Steeds meer mensen beginnen te dieselen, de regering verhoogt nu stillaan de taksen (zie dieselprijs-topic) en binnenkort komt er nog een extra belasting op CO2-uitstoot voor iedere dieselaartje. Kassa Kassa in brussel...

[Gast]

Jullie kunnen eigenlijk toch écht wel een pakske zagen hoor.


90 op de ringen rond Brussel en de ring rond Antwerpen. So what? De helft van de tijd dat je daar komt, kàn je niet eens 90 km/h rijden. En als je het wél kan, levert het je àmper tijdwinst op. Gesteld dat je al de héle R1 afrijdt (laat ons zeggen vanaf de E19 Antwerpen-Breda tot net voorbij de Kennedytunnel), verlies je misschien welgeteld 3 minuten. Blijkbaar is dat voor iederèèn een ramp...
(Op de R1/R2 mag je nu trouwens ook 'maar' 100. Of zijn jullie dat vergeten? )


En daarbij: 't is mooi weer, dus een normaal mens wordt dan goedgezind, en dus redelijk rustig en kalm. En dan zit ik er niks mee in om gewoon even tegen 90 te tuffen. Zonnetje schijnt, leuk muziekje op, ...


En dan de commentaren à la 'wat maakt dat nu uit?'. Awel, als je 't wil weten: reken het zélf eens uit. Ik denk dat je nog zou kunnen verschieten. Besef wel dat het verband tussen de uitstoot en de snelheid nièt lineair, maar exponentieel is ...

[Gast]

wij moeten morgen 90 gaan rijden terwijl die ministers in hunne Q7 of in hunnen dikke mercedes naar den bakker gaan enzo
manman, waar gaat die naartoe?
precies da da veel gaat uithalen?

Als heel 't forum zo denkt, zou ik denken: bende hypocrieten. Want de helft van 't forum rijdt met een BMW rond. En geen kleintje ...

Iemand trouwens al eens een testrit gedaan met een hybride?

als ze al die verkeersdrempels enzo is zouden weghalen, zal het ook al wel beteren...
het is bewezen dat er rond drempels enzo een verhoogde concentratie van fijn stof aanwezig is door het afremmen en terug optrekken voor die ondingen...

Als je kijkt hoe zot sommigen nu al rijden, zou ik er niet aan moeten denken hoe bepaalde mensen zich zouden gedragen op de weg als die verkeersdrempels weg zijn.

Als er één ding is dat misschien wel zou kunnen werken, is het het vervangen van de kruispunten door rotondes.



En voorts is het hier weer zoals altijd: iedereen weet het weer beter, en klaagt steen en been. Maar verder denken dan hun neus lang is, how maar...

En nee, da's geen persoonlijke aanval.

[Gast]

En dan de commentaren à la 'wat maakt dat nu uit?'. Awel, als je 't wil weten: reken het zélf eens uit. Ik denk dat je nog zou kunnen verschieten. Besef wel dat het verband tussen de uitstoot en de snelheid nièt lineair, maar exponentieel is ...

Exponentieel, tussen 90 en 120 en per afgelegde km? Ik ben niet geneigd dat te geloven. Niet in het minst omdat moderne auto's een hoogste versnelling hebben die afgestemd is op autosnelweg-snelheden en dat is geen 90 km/u.

Men zou trouwens beter een voorbeeld nemen aan Nederland, daar heeft men dit systeem ook proberen toe te passen en is men er nu weer van afgestapt omdat het een averechts effect had.