Het grote ergernis topic deel III

[quadrifoglio]

Mja, gebeurt dikwijls hé
doen veel mensen, vroeger deed bv mijn pa dat ook, nu ritst hij ook

Als die mensen graag aanschuiven moeten zij dat weten, ik betaal ook belastingen voor het linkerrijvak

En moest het niet met een tientonner zijn ik zou nog durven om die kerel de volgende keer in te halen en dan eens vol op de rem te gaan staan. Maar als hij tegen u zit ben je nog veel erger af

Ik heb het gewoon gehouden op een mooie verzameling scheldwoorden en een keer met men grootlichten flikkeren toen hij voor mij invloog, niet dat hij mijn grootlichten zou opmerken maar toch....
Inhalen en gaan zitten remmen doe ik niet aan mee, daar zou ik tijd mee verliezen terwijl ik honger had

[knight-rider]

Beroepschauffeurs die het principe van ritsen niet begrijpen.

Ik rij in Hasselt op een tweevaksweg die overgaat naar 1 rijvak, op het einde dus ritsen. Zoals altijd staat iedereen 200 meter op voorhand al aan te schuiven op het rechtse vak...Ik zet mij dus op het linkse vak en rij tegen ongeveer 50 per uur richting het punt waar het linkse rijvak wegvalt...tot 1 of andere achterlijke vrachtwagenchauffeur beslist uit de file te rijden (waardoor ik lekker hard op de rem mocht) en de 2 rijvakken in beslag neemt om zo te blijven rijden tot ik achter hem had ingevoegd.

Echt he, heb dat ook al enkele keren voor gehad.
Niet alleen vrachtwagens trouwens, ook van die ezels met een camionet.

Heb eens voor gehad dat er eene met een camionet hem zo halfweg zat en iedereen stond stil. Ik uitgestapt en gaan vragen wat zen probleem was, meneer zei "dat ge moet aanschuiven zoals iedereen!"
Ikke: "Gij hebt nog nooit van ritsen gehoord zeker, dat is wat iedereen zou moeten doen, die twee vakken zijn d'r voor iets zunne"
Meneer is aan de kant gegaan, en ik ben voort gereden met een hele hoop andere auto's achter mij aan

[Gast]

Beroepschauffeurs die het principe van ritsen niet begrijpen.

Ik rij in Hasselt op een tweevaksweg die overgaat naar 1 rijvak, op het einde dus ritsen. Zoals altijd staat iedereen 200 meter op voorhand al aan te schuiven op het rechtse vak...Ik zet mij dus op het linkse vak en rij tegen ongeveer 50 per uur richting het punt waar het linkse rijvak wegvalt...tot 1 of andere achterlijke vrachtwagenchauffeur beslist uit de file te rijden (waardoor ik lekker hard op de rem mocht) en de 2 rijvakken in beslag neemt om zo te blijven rijden tot ik achter hem had ingevoegd.

Soms lukt het hun net niet, en als je er dan voorbij geraakt word je plots erg hoffelijk en laat je zoveel mogelijk wagens voor Idem als het personenwagens zijn: als je er na veel aandringen toch tussen geraakt, laat je je ineens voorbij steken door 15 auto's die allemaal voor jou mogen invoegen

[quadrifoglio]

Soms lukt het hun net niet, en als je er dan voorbij geraakt word je plots erg hoffelijk en laat je zoveel mogelijk wagens voor Idem als het personenwagens zijn: als je er na veel aandringen toch tussen geraakt, laat je je ineens voorbij steken door 15 auto's die allemaal voor jou mogen invoegen

Ik moet wel zeggen dat ik daar nog nooit echt heb moeten wringen om er tussenin te geraken. Hoogstens af en toe eens eentje die in de kofferbak van z'n voorligger wil kruipen uit angst dat ik ertussen kan.
Limburgse hoffelijkheid

[Gast]

Niet echt ergernis, maar kom:

Gisteren ben ik van Gent tot aan Brussel genoodzaakt zo'n 110 km/u moeten rijden, omdat er volgens mij een geldtransport oid aan de gang was. Echt heel het verkeer werd daardoor opgehouden. De transportwagen reed op de linkerrijstrook omsingeld door 2 politievoertuigen met op hun achterkant lichtende boodschap: 'afstand houden'.

Omdat iedereen dicht opeengepakt aan 100 per uur reed en ik in de verte zwaailichten zag, ben ik door vele inhaalmanoeuvres tot aan de voorkant van de konvooi geraakt... Toen pas merkte ik het...

[B3noît]

HEHE wat een toeval!

ik reed er net achter, maar was wel van een 20-tal km voor Gent tot aan ergens thv Kortrijk.

Echt ambetant, je haalt in tot je opeens aan die laatste politiewagen komt en die ook naar het rechtse vak komt zodat je zeker niet inhaalt, legt dan zijn blauwe lichten net boven zijn nummerplaat aan en zegt; 'afstand houden', 'tenir distance'.

Echt wel hatelijk om zo lang genoodzaakt te zijn om 120 te rijden.

Heb er nog een foto van staan op mijn gsm, maar die zal ik later pas kunnen uploaden.

Best wel stom dat de 'geldtransportwagen' constant op het linker vak reed ook al waren de andere vakken volledig vrij. (daarom dat ik het eens wilde laten merken door op rechter vak te gaan rijden en aan te tonen dat het ook zo kan...

Het enige grappige was toen ze de afrit namen thv Kortrijk:
Echt tot het allerlaatste moment wachten om bruusk van het linker vak naar de afritstrook te gaan...

[Gast]

Dat zijn altijd van die cowboys ....

[josenjef]

Dat zijn altijd van die cowboys ....

Ik heb die ooit met een machinegeweer zien richten naar een oude vent die niet het verstand had van opzij te gaan! Wel ff verschieten als je dat raampje naar beneden ziet gaan en die loop ziet uit het raam komen! Die vent zag lijkbleek maar had het toch eindelijk begrepen

Wat zijn eigenlijk de regels daar rond? Want die gasten houden altijd een perimeter vrij rond het voertuig maar als automobilist is dat allemaal moeilijk in te schatten wat ze gaan doen vind ik.

[Gast]

Dus die namen 3 rijstroken in ofzo ?

[josenjef]

Dus die namen 3 rijstroken in ofzo ?

Wat ze meestal doen is het verkeer voor hun naar de rechterrijstrook "duwen". Waardoor je er langs daar dus ook niet voorbij kunt.

[janvkn]

Wat zijn eigenlijk de regels daar rond? Want die gasten houden altijd een perimeter vrij rond het voertuig maar als automobilist is dat allemaal moeilijk in te schatten wat ze gaan doen vind ik.

Ik denk dat daar weinig specifieke regels rond bestaan, en dat die gasten maar doen waar ze zin in hebben (i.e. de cowboy uithangen)

[Gast]

Wat ze meestal doen is het verkeer voor hun naar de rechterrijstrook "duwen". Waardoor je er langs daar dus ook niet voorbij kunt.

Heb het ook een keer voorgehad.

Een linksplakker zorgde voor een korte opstropping. Ik was de 3de of 4de in lijn ...
Links reed iemand ana 110 en het middenvak was grotendeels vrij ... De 2 , 3 wagens (waaronder ikzelf) waren geduldig aan het wachten tot wanneer die persoon naar rechts wou gaan wanneer plots zo een 4x4 politievoortuig de autostade opkomt en meteen in mijn gat komt plakken en pharen met zijn lichten.
Ik dacht dat hij in mijn koffer ging rijden ... akkoord links was het vrij, maar wij willen ook wel vooruit hé, en we kunnen niet door die linksplakker ...

Het ging van kwaad naar erger met de politiemannen , ik deed teken dat ik wacht tot wanneer de mensen voor mij ook door kunnen rijden, of naar rechts gaan om door te rijden. Terwijl zij achter mij teken aan het doen waren dat ik op kant moest ...

In zo een situatie wordt ik wat nerveus ... ik ben dan gewoon naar het middenvak gegaan en de 2,3 auto's voor me rechts voorbij gegaan en blijven planken ... de auto's voor me deden hetzelfde en de politie zat vast achter die linksplakker die nog steeds niet opzij wou

Ik heb ze toch niet meer terug gezien ...

[Timo]

Heb ze ook al verschillende keren een pistool uit het raam weten steken (meestal wel in de zomer...).

wat een marginalen

[B3noît]

Altijd he. Je mag die niet voorbijsteken.
Meestal rijdt de voorste wagen tussen de 2de en de 3de rijstrook, het geldtransport links, en de laatste volgwagen weer iets meer naar rechts. Heb ze ook al verschillende keren een pistool uit het raam weten steken (meestal wel in de zomer...).

Dat klopt volledig!

Had die waarschuwingen wel wat laat opgemerkt want 'k was foto's aan het nemen met mijn gsm om hier op het forum te zetten.
Want net voor me (en dus achter de politie) reed nog een Ferrari 550 maranello met nrplaat F0002

[Gast]

Dus die namen 3 rijstroken in ofzo ?

Ja alle rijstroken werden bezet.

Het is idd een heel bizarre situatie. Alle automobilisten komen langs alle kanten ingehaald. En als een goed remt, is het bijna kettingbotsing of de achterste auto wijkt plots naar rechts. Dus ik bleef gewoon helemaal rechts rijden, met voor mij die zigzaggend politie jeep

[Gast]

Ik denk dat daar weinig specifieke regels rond bestaan, en dat die gasten maar doen waar ze zin in hebben (i.e. de cowboy uithangen)

Daar bestaan zeer zeker uitgebreide interne dienstnota's rond. De transporten worden, voor wie het nog niet moest weten, uitgevoerd door Probev (Protectie-Beveiliging) van de Federale Politie. (intracity-intercity-..)

Ieder snugger persoon kan zelf wel indenken waarom de geldtransportwagen op het linkerrijvak (flankbeveiliging) rijdt en waarom de beveiliging omtrent dergelijke geldtransporten zo hoog is.

De inzittenden zijn trouwens bewapend met P90 machinegeweren en de Toyota landcruisers zijn zwaar bepantserd.

Uit een vroeger interview:

De Federale Politie begrijpt heel goed dat bestuurders niet graag aangemaand worden te vertragen en dat ze niet graag horen dat ze een konvooi niet mogen inhalen. De escortes rijden echter zelden trager dan 120 km per uur en dat is sowieso de maximum snelheid op de autosnelweg. Inhalen mag dus zeker niet.
Tegen een weggebruiker die flagrant weigert de aanmaningen op te volgen en die bijvoorbeeld blijft proberen het konvooi met de geldwagen en de begeleidende politiewagens voorbij te steken, wordt proces-verbaal opgesteld.




“We beschermen geen geld, maar een mensenleven! In de eerste plaats het leven van de begeleiders, maar ook dat van de burgers die zich op dat moment in de buurt van het konvooi bevinden. Het geld interesseert ons in principe niet; we beschikken trouwens ook over geen enkele informatie omtrent de waarde van het transport.”

“Om te voorkomen dat onschuldige burgers in een schietpartij zouden terechtkomen, proberen we met alle mogelijke en toegelaten middelen te verhinderen dat men te dicht in de buurt van het konvooi kan komen. Bovendien weten wij nooit wie het konvooi probeert in te halen. Vandaar dat we zeer kordaat en alert optreden.”

“Eén van de hoofdprincipes is dat het konvooi steeds in beweging blijft en daardoor minder kwetsbaar is. Vandaar dat wij soms over de pechstrook rijden, tussen files door laveren of onze sirene aanzetten om onze doorgang te verzekeren. Dat brengt wel hinder mee voor de andere weggebruikers, maar de colonne moet steeds in beweging blijven. Wanneer iemand, ondanks alle waarschuwingen, het konvooi toch probeert in te halen, zullen wij dat op alle mogelijke toegelaten manieren verhinderen. Zo laveert de achterste prioritaire wagen soms van de ene naar de andere kant van de weg. We begrijpen dat dit bij de burgers kan overkomen als overantwoord rijgedrag, maar ik herhaal dat we dit enkel en alleen doen om te verhinderen dat onschuldige burgers betrokken zouden geraken in een schietpartij.”

“Het vertonen van wapens is te verantwoorden omwille van de gevaarlijke situatie waarin we verkeren. We hebben de indruk dat de mensen zich onvoldoende bewust zijn van dit gevaar.
Bovendien is het al lang geleden dat er een hold-up gepleegd werd en dan zijn de mensen snel geneigd het dreigende gevaar te vergeten.
De overvallers zullen echter alle middelen inzetten om hun buit te bemachtigen; wij moeten dan ook alle voorzorgsmaatregelen nemen om de mensen in de buurt en het personeel van het transport te beschermen.”

“Bij een konvooi zal de snelheid nooit erg hoog zijn; mensen zullen eerder vinden dat het konvooi te traag rijdt. Enkel het eerste voertuig, het zogenaamde verkennende voertuig, kan in een soort van harmonica-beweging tussen het konvooi en het verkeer dat zich ervoor bevindt, soms sneller rijden, maar dit is uiteraard afhankelijk van de verkeerssituatie.” Wilczak: “Als konvooi zijn we uiteraard nog gebonden aan wettelijke verkeersregels. Dit is echter niet altijd gemakkelijk, we moeten voortdurend en onmiddellijk verkeerssituaties beoordelen, en hierbij zo weinig mogelijk hinder veroorzaken voor de andere weggebruikers.”

[Gast]

Allemaal goed en wel, maar waarom moet dit in volle avondspits?

[Gast]

Allemaal goed en wel, maar waarom moet dit in volle avondspits?

22222

[wisali]

en een procesverbaal opstellen is nog iets anders dan met een pistool beginnen zwaaien.
dwaze cowboy's zijn het die denken dat ze het poer uitgevodnen hebben omdat ze met een pistool mogen rondlopen. en thuis krijgen ze waarschijnlijk slaag van hun vrouw als ze den afwas niet gedaan hebben.
dat ze dat dan 's nachts doen of tenminste doorrijden.

[Dimitri]

Dat ze dan gewoon 140-150 rijden dan zal niemand hun volgen want de max snelheid is maar 120 Dan zal ook niemand in hun buurt rijden.

In een film heb ik dat eens gezien. Een colonne van de veiligheidsdienst reed daar + 170 km/u. Als iemand hen probeert aan te vallen, hebben ze dat direct in het snotje.