Het grote ergernis topic deel III

[Gast]

Mensen die hun bocht te kort afsnijden!!! Godver cutmongool !!! Is al de derde keer in nog geen drie maand tijd!!!

[Gast]

janvkn heeft met het aanschuiven op de rechter rijstrook overigens meer rechtszekerheid bij een aanrijding dan dat ie zou aanschuiven op de pechstrook. In sommige kantons kost het rijden over de pechstrook overigens tot 500€...

Als de overheid bekommerd was over dat mensen al dan niet onnodig in een file staan, had men wel langere uitvoegstroken of een vlottere aansluiting voorzien, aangepast aan het verkeersaanbod.

Er is nl. een reden waarom de rotonde op de snelweg in Eindhoven probleemloos 100% van het verkeer van Maastricht naar Eindhoven, Antwerpen, Utrecht en Amsterdam kan slikken, en de rotonde in Lummen elke dag voor files zorgt.

[Gast]

Als de overheid bekommerd was over dat mensen al dan niet onnodig in een file staan, had men wel langere uitvoegstroken of een vlottere aansluiting voorzien, aangepast aan het verkeersaanbod.

In Aalter zijn er al langere uitvoegstroken gelegd, maar nog zijn er teveel auto's die er afmoeten. Binnekort beginnen ze daar aan een nieuw rondpunt, dat veel meer verkeer kan slikken én het belangrijkst van al: het verkeer vlotter op en af het rondpunt zal kunnen krijgen. Ik ben benieuwd wat ze ervan gaan maken!

[Seth]

Tja, je kan toch niet anders dan toegeven dat die file gewoon een accordeon is? Ze staan een kilometer stil op de pechstrook, en als je aan de eigenlijke afrit komt, is er telkens 100 meter tussen de wagens .. dan smijt ik me daar ook tussen hoor, ze moeten maar aansluiten.

Euh? Volgens mij is het juist doordat iedereen aansluit en bot afremt dat er een accordeon ontstaat?

Raar genoeg meen ik dat ja Ik ben zo een van die zeldzame rare mensen die overal tracht de verkeersregels consequent toe te passen, enkel de snelheid daar zondig ik soms (bewust ) tegen. Dat het me in dit geval extra voordeel oplevert is uiteraard mooi meegenomen maar langs de andere kant geldt dan ook wel: als ik in de file sta, en ik moet 100 meter verder de afrit hebben, dan zal ik ook braafjes blijven aanschuiven tot ik de afrit op legale wijze kan nemen.

Leuk als er dan een tientonner afkomt aan 100 km/u en jij staat daar stil, te pinken op de rechterrijstrook.
Want dat is wat er gebeurt, als iedereen zijn gaatje dicht rijdt.

In Aalter zijn er al langere uitvoegstroken gelegd, maar nog zijn er teveel auto's die er afmoeten. Binnekort beginnen ze daar aan een nieuw rondpunt, dat veel meer verkeer kan slikken én het belangrijkst van al: het verkeer vlotter op en af het rondpunt zal kunnen krijgen. Ik ben benieuwd wat ze ervan gaan maken!

Ik ben heel benieuwd hoe ze dat gaan oplossen.

[Gast]

http://nieuwsblad.typepad.com/aalter/2007/03/het_nieuwe_rond.html

[Seth]

http://nieuwsblad.typepad.com/aalter...euwe_rond.html

Wow, zo een groot spel. Bespeur ik daar de hand van Pieter de Crem?

[janvkn]

Leuk als er dan een tientonner afkomt aan 100 km/u en jij staat daar stil, te pinken op de rechterrijstrook.
Want dat is wat er gebeurt, als iedereen zijn gaatje dicht rijdt.

Ook tientonners moeten afstand houden en vertragen als hun voorligger vertraagt. Maar ik heb geen zelfmoordneigingen, dus ik zal nooit zo gaan stilstaan op de rechterrijstrook. Als ik echt geen gaatje vind, dan is mijn backup plan om door te rijden naar de volgende afrit, en daar te keren. In de praktijk vind je echter altijd een gaatje. 't Is zoals wooter zegt, iemand die het gat vóór zich dichtrijdt creëert achter zich een gat

Ik heb zo 3 jaar lang dagelijks het rond punt van Lummen genomen, waar je een gelijkaardige situatie hebt, en ik ben er elke keer zonder problemen tussen geraakt en ik heb geen enkele keer de pechstrook moeten gebruiken.

[josenjef]

josenjef, sorry hoor maar ik zweer het u, ik was het niet. Ik heb een welbepaald principe, dat ik als plichtsbewust burger ALTIJD respecteer en dat gebiedt me om op zo'n onzalig uur nog in m'n bed te liggen, dus.....

(Rood: toch ne machtige wagen éh ????)

Ik dacht al dat jij het niet was, deze was nog niet zo oud

Vraag aub niet mijn mening over een Freelander

[Stancke]

Stancke was (bijna) no more...

Moest met de fiets een drukke baan oversteken op het voorziene oversteekdingk en had al in de mot dat die kerel niet ging stoppen, gewoon omdat hij mij niet gezien had... Dan toch kunnen oversteken bij de volgende wagen. Even verder (100m ofzo) een tankstation en ik kwam dichter en dichter bij die kerel die mij niet liet oversteken en op het moment dat ik aan zijn achterbumper kom (hij reed op de baan, ik op het fietspad die parallel loopt), vertraagt hij ietswat en slaat direct af naar rechts om te gaan tanken.

Het scheelde fucking niets, ik heb zelfs met mijn linkerschoen zijn bumper aangeraakt... Ik natuurlijk direct omkijken en die vent zo z'n hand opsteken en eens vriendelijk lachen. Moest ik op z'n capeau liggen, zou die wss niet meer zo lachen.

Ik weet van m'n eigen dat ik redelijk veel risico's neem met de fiets maar dit was toch wel effe een moment dat het in m'n broek deed.

[janvkn]

Stancke was (bijna) no more...

Moest met de fiets een drukke baan oversteken op het voorziene oversteekdingk en had al in de mot dat die kerel niet ging stoppen, gewoon omdat hij mij niet gezien had...

't Is niet om je een verwijt te maken of zo maar als fietser heb je geen voorrang aan oversteekplaatsen. Die kerel moest dus in dit geval helemaal niet stoppen voor je.

Dan toch kunnen oversteken bij de volgende wagen. Even verder (100m ofzo) een tankstation en ik kwam dichter en dichter bij die kerel die mij niet liet oversteken en op het moment dat ik aan zijn achterbumper kom (hij reed op de baan, ik op het fietspad die parallel loopt), vertraagt hij ietswat en slaat direct af naar rechts om te gaan tanken.

Het scheelde fucking niets, ik heb zelfs met mijn linkerschoen zijn bumper aangeraakt... Ik natuurlijk direct omkijken en die vent zo z'n hand opsteken en eens vriendelijk lachen. Moest ik op z'n capeau liggen, zou die wss niet meer zo lachen.

Ik weet van m'n eigen dat ik redelijk veel risico's neem met de fiets maar dit was toch wel effe een moment dat het in m'n broek deed.

Hier was die kerel uiteraard dik in fout, maar misschien toch een goeie tip meegeven: als je op de fiets een auto tegenkomt die rechts wil afslaan, probeer oogcontact te maken met de bestuurder en verifieer dat hij je wel gezien heeft. Je bent wel in je recht, maar bedenk wel dat je als fietser erg kwetsbaar bent ten opzichte van een auto en dat je aan dat recht niks hebt als je met een opengespleten schedel op de straatstenen ligt.

[JeroenM]

Ik weet van m'n eigen dat ik redelijk veel risico's neem met de fiets

Ik neem soms ook risico's met de fiets, dat hoort er soms bij want je kan op een bepaald punt uren blijven wachten tot je kan oversteken. Heb ook al bijna eens onder een auto gelegen omdat die persoon mij niet gezien had.

Nooit blindelings op iemand vertrouwen dat ze je gezien hebben. Maar als ze zoals in jou geval over het fietspad moeten om bv. te tanken en je niet gezien hebben, dan heb ik wel eens goesting om met die persoon een deftig klapke te doen. Niet agressief maar ze erop wijzen wat er had kunnen voorvallen (en dan bezien ze u met zo'n gezicht van "zwijgt gastje of wilde boel hebbe of wa").

[JeroenM]

'
Hier was die kerel uiteraard dik in fout, maar misschien toch een goeie tip meegeven: als je op de fiets een auto tegenkomt die rechts wil afslaan, probeer oogcontact te maken met de bestuurder en verifieer dat hij je wel gezien heeft. Je bent wel in je recht, maar bedenk wel dat je als fietser erg kwetsbaar bent ten opzichte van een auto en dat je aan dat recht niks hebt als je met een opengespleten schedel op de straatstenen ligt.

Kan je doen maar als ze je niet "willen" zien dan heb je er niet veel aan. Maar dat is inderdaad de enigste oplossing eigenlijk. Je ogen en oren scherp (en niet zo met van die oortjes in je oren fietsen).

[Gast]

Heb ook al bijna eens onder een auto gelegen omdat die persoon mij niet gezien had.

Ik heb al eens onder een camionette gelegen omda tdie persoon mij niet gezien had.

Allee... Eronder gelegen, het is te zeggen, die heeft mij geramd, ik heb dan het wereldrecord zijwaarts verspringen verbetert en heb dan nog een 30tal meter asfalt mogen eten...

Manneks ik zag er lief uit, niets gebroken omdat de fiets de grootste klap had opgevangen, maar zat wel onder het bloed door enorme schaafwonden

[Stancke]

Ik ga hier maar niet zeggen wat ik allemaal uitsteek met de fiets of ik ga hier nogal tegenwind krijgen

Ik doe wekelijks +-100km met een stadsfiets en maak wekelijks een paar "net niet ervaringen" mee en dat geeft wel een zalig rush/kick gevoel... Need for speed maar dan met de fiets...

Ik probeer altijd oogcontact te maken met bestuurders, omdat ik meestal moves doe die ze niet verwachten van een fietser.

[janvkn]

Kan je doen maar als ze je niet "willen" zien dan heb je er niet veel aan. Maar dat is inderdaad de enigste oplossing eigenlijk. Je ogen en oren scherp (en niet zo met van die oortjes in je oren fietsen).

Als ze je niet willen zien, dan kan je best zelf in de remmen gaan. Beter je voorrang afstaan dan een one-way ticket richting intensive care... Mijn ex-vriendin werd zo door een automobiliste geschept bij het rechts afslaan. Volledig in haar recht, maar de miserie die ze erdoor heeft gehad wens ik niemand toe. Ze heeft geluk dat ze nog kan stappen, maar haar knie zal nooit meer 100% zijn.

[Gast]

Tja, je kan toch niet anders dan toegeven dat die file gewoon een accordeon is? Ze staan een kilometer stil op de pechstrook, en als je aan de eigenlijke afrit komt, is er telkens 100 meter tussen de wagens .. dan smijt ik me daar ook tussen hoor, ze moeten maar aansluiten.

Daar kan ik me idd ook wel aan ergeren sommigen laten gewoon veel te veel plek tussen

nuja zowiezo misschien dat het verbetert met dat rondpunt maar dan zit je dat je afgetraagt word door die tunnel want ik denk dinsdag stonden ze bovenaan de tunnel te flitsen naar de kant van maldegem richting e40 dusja

[bobo]

veel plek heeft evenwel niets met tijd te maken

[bobo]

uw beurt niet afwachten betekent voor al wie achter je is, een beetje vertraging

[Gast]

uw beurt niet afwachten betekent voor al wie achter je is, een beetje vertraging

Yup. Maar blijkbaar is dat niet zo erg, getuige de ruimte die men laat .

[bobo]

enige meter kun je snel afhaspelen, als't moet, we rijden niet met duex-chevauxs
wanneer het groen wordt sluit jer best aan