Het grote ergernis topic deel III

[janvkn]

Die oude zak die mijn voorang van rechts niet gaf.
Ik ben hem een half uur voor de zever blijven volgen, denk dat hij zijn bestemming al voorbij was maar niet durfde stoppen.

Stoer

[decat]

Een geluk dat ik er niet heb bijvermeld dat dat baseballknuppel klaar lag op de zetel.

[Gast]

Doorrijden zonder melden schade ( bijv inparkeren).

Is eigen aan Nederland. Heb zo de 118d langs beide kanten achteraan beschadigd mogen aantreffen. Niemand te zien, nergens een briefje te vinden.

[Gast]

Die oude zak die mijn voorang van rechts niet gaf.
Ik ben hem een half uur voor de zever blijven volgen

Onnozelaar

[decat]

Onnozelaar

Liever onnozel dan gevaarlijk.
Het is niet omdat ze 80 jaar zijn dat ze mensen de pas mogen afsnijden.

[KdF]

Ik vind dat wooter gelijk heeft. Waar veel mensen samen zijn, stinkt het meestal. Op de trein waar zowieso al een muffe geur hangt is dat zeker het geval. Als je dan nog eens ziet welk soort volk er allemaal op de trein zit... Wie dat niet ruikt raad ik toch eens aan om een afspraak te maken bij uw plaatselijke neus-keel-oor specialist. Of wacht, toch maar niet doen, je beseft niet waaraan je ontsnapt . Ik ben gezegend met een scherpe geurzin, dat heeft voordelen maar niet zelden ook nadelen.

[TDJ]

Ik vind dat wooter gelijk heeft. Waar veel mensen samen zijn, stinkt het meestal. Op de trein waar zowieso al een muffe geur hangt is dat zeker het geval. Als je dan nog eens ziet welk soort volk er allemaal op de trein zit... Wie dat niet ruikt raad ik toch eens aan om een afspraak te maken bij uw plaatselijke neus-keel-oor specialist. Of wacht, toch maar niet doen, je beseft niet waaraan je ontsnapt . Ik ben gezegend met een scherpe geurzin, dat heeft voordelen maar niet zelden ook nadelen.

Op de trein valt dat mee. Bus is 'n muffe bedoening.

[bobo]

volk dat werkt, stinkt

volk dat niet werkt, en te weinig dop krijgt, kan ook stinken

[Gast]

Liever onnozel dan gevaarlijk.
Het is niet omdat ze 80 jaar zijn dat ze mensen de pas mogen afsnijden.

Dat is een feit. Ik erger me soms ook mateloos aan bejaarden die rijden. Bijvoorbeeld wanneer we prioritair met de MUG rijden en we achter een oude pee hangen die niet doorheeft dat ie wat moet opschuiven om ons voorbij te laten.
Of bejaarden die op hun rem stampen als ze de MUG horen afkomen.

[Seth]

Ik erger mij opnieuw aan de 99% van de bestuurders die niet kan ritsen: met de werken in Aalter stonden alle wagens al van 500m (schatting) voor het invoegpunt op beide vakken, over de stippellijn, afgewisseld met de occasionele camion die zich dwars stelde (die mochten uiteraard niet ontbreken). Zo erg heb ik het nog nooit meegemaakt.

Uiteindelijk ben ik er voorbij geraakt en na een paar honderdtal meter aan 30-40 km/u, ging na claxxoneren de eerste camion terug op één vak staan. Hij claxxoneerde wel terug, maar bon… Een paar honderd meter verder was het weer van hetzelfde en de chauffeur heb ik een sarcastische 'thumbs up' gegeven. Daar kon de bestuurder naast mij (oudere heer/Classe E) niet mee lachen en die gaf dan ook maar vol gas en ging dwars voor mij staan. Ik ernaast, raampje open: 'Waarom rits je niet? Je maakt de file dubbel zo lang.'. Het antwoord dat ik terugkreeg was: 'Ge moet maar aanschuiven gelijk iedereen godverdomme!'. Tsja…

Mailtje naar de lokale politie gestuurd of ze geen aangepaste signalisatie kunnen plaatsen, maar ik verwacht geen antwoord of enige actie.

[janvkn]

Daarnet bijna van mijn sokken gereden toen ik mijn brievenbus ging leeghalen

Er is hier zo een doorrit onder het gebouw naar een parking achterin. In die doorrit bevinden zich ook de brievenbussen van mijn appartementsblok. Er kan daar een auto door met wat marge, maar een auto + een persoon ernaast is erg krap. Bon, ik stond dus mijn post uit de bus te halen als er een mondeo komt aangereden. Normale mensen stoppen dan efkes als er iemand staat, maar die snul rijdt ineens door ... ik moest me begot tegen te muur gooien om niet geraakt te worden door zijn spiegel.

De mondeo parkeert zich achter het gebouw, en ik stap erop af om verhaal te halen. Er stappen twee oudjes uit: mannelijke chauffeur, vrouwelijke passagier.
Ik zeg: "Amai, gij doet ne mens nogal springen om niet overhoop gereden te worden"
De vrouw, tegen haar vent:"Ik zei het nog he dat ge moest oppassen!"
De vent:"Eum .. euh ... ja da's met die zon he, meneer, als ge hier dan ineens in de schaduw komt. Sorry"


Ik heb het er daar maar bij gelaten en gezegd dat ze in 't vervolg beter wat voorzichtiger zijn.

[Gast]

Geen ergernis alleen maar ongeloof over de manier van rijden van sommigen, volgens mij zijn er veel chauffeurs die een combinatie zijn van egoist en stommeling. Reed deze morgen op een baan van 70 met cc op zo'n 75 (wat redelijk dicht bij 70 echt komt) en achter mij een moto, ik ging volledig rechts van de baan rijden (alhoewel er zelfs geen tegenliggers waren) doch mr. bleef gewoon achter mij hangen tot we aan een lange bocht kwamen met een ononderbroken witte lijn, daar begon hij me voorbij te gaan, over de witte lijn, zo'n 100 meter voorbij die lange bocht is er een smal zijstraatje en daar moest mr. inslaan, dus eerst gewoon blijven volgen en dan, op de laatste 150 m voor hij moest inslaan nog eens beginnen inhalen over een witte lijn en dan nog hard genoeg moeten remmen om dat straatje te kunnen nemen.

Verder nog eens de reeds vroeger gegeven optie om veel geld in het laatje te krijgen, controle op het gebruik van de pinker bij het verlaten van een rotonde en/of bij het van richting veranderen want meer en meer chauffeurs vinden het niet meer nodig om op T's e.d. nog aan te geven welke richting ze uit willen, ze draaien links of rechts zonder wat dan ook aan te geven. Deze controles natuurlijk met verbalisatie in geval van niet gebruiken van de pinkers. Moest dit eens gedurende een ganse dag gebeuren zouden ze meer geld kunnen innen dan een ganse dag snelheidscontroles te doen, en het zou zinvoller zijn en meer bijdragen tot de verkeersveiligheid en het vloeiender verloop van het verkeer.

[mirax]

C-max met sportuitlaat

Vandaag: Craeybeckxtunnel richting Antwerpen Centrum (uiterst linkse rijstrook), 19u10.

De electronische borden ter hoogte van afrit Wilrijk gaven max 110 km/u. De BMW 330 d (jammie) voor me vertraagt netjes, ik ook. Achter mij komt met gezwinde spoed een zilvergrijze Focus C-Max aanzetten, mannelijke bestuurder, die vervolgens wel erg dicht tegen mijn achterbumper blijft kleven (mijn mening natuurlijk). Ik reed op mijn teller exact 120 (zal wel overeenkomen met 110 radar). Het was op de rijstroken naast mij (richting Gent en Breda) erg druk dus ik vond het niet opportuun om opnieuw 130 te gaan rijden. Met al die kwieten die vlak voor de wisselaars van de ring beslissen nog snel richting centrum te gaan...

Bij het minste gat dat er naast mij op de rijstrook richting Gent ontstond - op die plek, halverwege de tunnel, al duidelijk gescheiden door korte dikke stippellijn - ging de C max echter zonder pinken naar rechs en gaf plankgas om mij dus rechts voorbij te steken. Helaas voor hem was de ruimte niet toereikend, en was ik over dit manoeuvre (rechts inhalen in druk spitsverkeer op een plaats waar dit absoluut niet toegestaan is) bovendien zodanig verbolgen dat ik mijn coolness ben verloren en zelf ook gas heb bijgegeven.

Uiteindelijk sneed hij mij over de volle witte lijn de pas af, hij moet minstens 150 op zijn teller hebben gehad, in druk spitsverkeer! Dat was voor hem de enige manier om niet onherroepelijk op de strook richting Gent terecht te komen. Uiteraard ben ik bij deze zoveelste provocatie op mijn claxon en grootlicht gaan staan, waarop mijnheer zijn remmen dichtgooide en vreemde armgebaren begon te maken. Uit zijn twee uitlaatpijpen (een aan elke kant) kwam nog behoorlijk veel zwarte rook, dus waarschijnlijk een gekietelde TDCi? (ik een japanse 16klepper 133pk met 190.000km op de klok, hij zal dat onvoldoende geïnterpreteerd hebben).

Ik heb mezelf achteraf verwenst dat ik zelf ook gas heb bijgegeven, in't vervolg laat ik zo'n aggressief kieken zijn gang gaan op die plek, maar ik heb vanaf nu een bijzondere argwaan tegenover Focus C-maxen met dubbele sportuitlaat!

[Gast]

Als ge 150 kunt rijden in druk spitsverkeer, is het niet druk.

[mirax]

Die C max kon tot 150 doorhalen omdat hij gemakshalve de doorlopende witte lijn en de gearceerde vlakken als onbestaande resp. benutbaar wegdek beschouwde.

[ICM]

Als ge 150 kunt rijden in druk spitsverkeer, is het niet druk.

Vreemde uitspraak voor iemand die zelf met een M rijdt.

Dat is dus neuten om te neuten, zeggen ze in Gent.

[Tomski]

stok ... hoenderhok.... ofzo

ik heb gisteren live een Nikske vs Wooter situatie meegemaakt

V70 op de eerste band, 118d op de middelste band, V70 had alle ruimte om een vrachtwagen in te halen en steekt z'n pinker aan, BMW begint daar te panikeren en te gesticuleren omdat die Volvo 'm er nog voorschiet

daarna heeft die BMW zo effe gas gegeven om de Volvo nog voorbij te gaan en vréé kort in te voegen waardoor de Volvoman weer op de rem moest staan

héérlijk om zien

[JeVeE]

ket die mij voorbijstak op een zebrapad toen ik kinderen liet oversteken
ff daarna was hij aan't parkeren, ben gestopt (kon me niet inhouden) en gevraagd of hij helemaal op zn kop was gevallen.

mijnheer antwoord, "ge stond daar met uw vier pinkers op te parkeren!"

wtf??

[Gast]

'k heb dat ook vaak aan de hand, echt hatelijk. Iemand die stopt voor een zebrapad op een 4 baansweg (weliswaar in 2 richtingen) waar je 70 mag en dan vlam ik op het linkervak door en komen daar opeens mensen van achter die auto gelopen, wtf.
Zotten.

[Tomski]

'k heb dat ook vaak aan de hand, echt hatelijk. Iemand die stopt voor een zebrapad op een 4 baansweg (weliswaar in 2 richtingen) waar je 70 mag en dan vlam ik op het linkervak door en komen daar opeens mensen van achter die auto gelopen, wtf.
Zotten.