Mini Coyote - legale radarverklikker

[Gast]

Bedankt Coyote! Daarnet op E17 Kortrijk-Gent een voor mij onbekende plaats waar een driepikkel opgesteld stond, quasi onzichtbaar en begeleidende wagen onzichtbaar. Linkervakrijder mooi geflitst, wel bijna parallel met mij rijdend, dus mss is de foto ongeldig/onleesbaar

Waar precies????

[Gast]

richting gent

[BMWMB]

Is de V2 al verkrijgbaar?

[Gast]

bestaat er een mogelijkheid om het geluid te veranderen , om het verschil te horen tss een vaste en een mobiele ?

[JeVeE]

Is de V2 al verkrijgbaar?

neen.

[Gast]

Haha ik bedoel een ander geluid , 1 biepje ??? dat hoor ik ni , als ik in de zomer met het dak open rij
En ik kan momenteel mijn instellingen niet veranderen , de optie staat er zelfs niet tussen momenteel

[ThomasT]

richting gent

fk hoelaat was dat
ben richting kortrijk gepasseerd tegen 16.30u en richting gent terug om 17.30u
beide keren tegen een 135 cc

[ScoobySimon]

Daarnet naar Amsterdam gereden, en nu kent de Coyote de snelwegen in NL wel...

Helaas, overal 0 verkenners

[Gast]

't Is wel geruststellend, zo.



Geloofde m'n eigen ogen niet.

Beetje verder deed 'ie er nog een voetbalelftal bij.



Netjes.




Coyote heeft me 4 keer geld opgebracht voorbije reis. Twee keer verdoken onderscheppingspatrouille (niet met Impreza's, maar met Peugeot 307's ), één keer lasermeetpatrouille met motoren-onderschepping één brug verder, en één keer een erg goed verdoken opgestelde driepekkel met flitsapparatuur erop (achter een brugpeiler op de pechstrook).
Gezien 't feit dat ik continu tussen de 160 en de 180 heb gereden, zou dat toch een paar keer pijn hebben kunnen doen.

[Gast]

En mij maar proberen wijsmaken dat het is om niet om de 10 sec. naar z'n teller te moeten kijken om op z'n 120 te blijven.... om relax te kunnen rijden dus.

[bobo]

welkcome 2 tha world

[Gast]

welkcome 2 tha world

Thanks dude but as I'm new in the hood......

[Challazer]

Ik had er vorige week in NL op de A27 2 verkenners. Gisterenavond 1tje.

Record in Belgie staat op 34 ofzo, op de E17

[Gast]

Ik had er vorige week in NL op de A27 2 verkenners. Gisterenavond 1tje.

Record in Belgie staat op 34 ofzo, op de E17

Ik rijd elke morgen van Deinze naar Gent, en sinds ik m'n Coyote heb (november 2009 dacht ik) stijgt het aantal verkenners 's morgens daar mooi lineair. In 't begin zat dat tussen de 5 en de 10, na de AutoGids-actie is dat tot voorbij de 15 gestegen, af en toe meer dan 20 zelfs. Sinds februari 2010 gaat 'ie zelfs geregeld richting de 30. Gisteren en deze morgen, eerste melding na 't oprijden van de E17 : 34 verkenners.

Geen klagen, dus.

[Gast]

En mij maar proberen wijsmaken dat het is om niet om de 10 sec. naar z'n teller te moeten kijken om op z'n 120 te blijven.... om relax te kunnen rijden dus.

Ik rijd zo goed als altijd op tempomat, Will. Ttz, als het doenbaar is qua drukte. 's Morgens op de E17 richting Gent is dat nauwelijks doenbaar, b.v.

Ook als ik sneller rijd dan toegestaan doe ik dat. Voorbije verlof in F : tempomat ingesteld op 3.000 tpm rond (ergens rond de 160 reëel), zalig cruisen zo. Skikoffer op 't dak maakt dan wel een beetje lawaai, maar dan draai je gewoon de stereo een tandje hoger.

[Jokke_vlo]

Alert zijn blijft toch de boodschap, ik ben toch al een paar keer gered geweest door mijn ogen.

Maar heeft me ook al paar keer "gered" van een jaar zonder rijbewijs.

[Gast]

Alert zijn blijft toch de boodschap, ik ben toch al een paar keer gered geweest door mijn ogen.

Maar heeft me ook al paar keer "gered" van een jaar zonder rijbewijs.

Soms zie je ze gewoon niet, hoe goed je ook kijkt.

Ik ben ooit doorheen een dik bladerdek langs de autosnelweg geflitst (voorbij Menen richting Wallonië), ze hadden de Multanova gewoon pardoes in 't loof verstopt op de berm, hun eigen auto stond op een aanpalende weg 5 meter lager, en compleet onzichtbaar.

Vorige week op reis, in Frankrijk, stond die driepekkel met flitsapparaat vrij goed opgesteld, pas de laatste tientallen meter zag je 'm eigenlijk staan, en die dingen flitsen op de kop, dus als je 'm ziet en je rijdt te snel dan is het te laat.

Een andere die 'k voorbije week voorbij gereden ben was een onderscheppingscontrole, met een auto die compleet onzichtbaar achter een een verhoogde berm (serviceweg autostrade) stond. M'n GPS (heeft ook de flitslocaties en gevaarlijke punten staan) waarschuwde ervoor, en de Coyote waarschuwde met 'n rood LED'je (dus meerdere controles daar per maand). Ben daar voorbijgereden aan ca. 145 km/u, dus te snel maar niet snel genoeg opdat ze me zouden komen uit 't verkeer pikken. Een minuut ervoor reed ik nog 170 op teller (op tempomat), en dan ging ik 't wel vlaggen hebben denkek.

Nog een andere was voor de trackday november 2009 in Chambley. In Metz loopt de autostrade halvelings door 't stad, en ze stonden er met zo'n witte Mégane break (die vanuit de (gesloten) kofferklep flitst, dus auto staat in rijrichting en flitst naar achter = op de kop geflitst worden) net achter een brugpeiler in een bocht. Ik kreeg waarschuwingen "mobiel", maar zag 'm pas enkele meters voor ik op 't punt kwam waar 'ie meet. Had ik daar te snel gereden, 'k stond er ook op, en 'k denk dat er daar veel op hebben gestaan.

Ik vind die kleine schurfthond een verrekt handig ding! Tevreden gebruiker en 't abonnement van 12 EUR is welbesteed geld, imo.

[Gast]

Voila. Gisteren ook zo gedaan. Heen en weer naar Bretagne: 157 à 159 reëel. Ideaal.

't Valt wel op dat de Fransen (sinds invoering van rijbewijs met punten) duidelijk minder snel rijden, vinde ni? Ik reed 165-170 op tempomat doorgaans, soms met 't voetje nog wat bijgeven, soms 'es moeten vertragen, en ik ben zo goed als nooit ingehaald (en indien toch, dan zeker geen Fransen). Eén keer (met skibox ) achter een Franse Saab 9000 2.3 aangegaan, ding kwam me voorbij aan 180 ongeveer en ik vond dat een schone koptrekker dus versnelde wat als 'ie 200m voor me zat, maar die kerel was gewoon met z'n atmosferieke vierpitterboot planché aan 't geven en traagjes aan 't accelereren. Pas toen ik 210 op teller deed zei m'n vriendin droogjes "houdt dat eigenlijk wel, zo'n skibox, aan meer dan 200, op 't dak?". Ben toen van 't gas afgegaan.

(meerverbruik aan hogere snelheden is wel gigantisch, aan 135 reëel verbruik ik maar een kleine liter / 100 km meer maar aan 165 reëel verbruikt 'ie makkelijk 9,5 à 10 liter, da's toch anderhalve tot bijna 2 liter meer dan zonder skibox)

Bijkomend voordeel : Fransen plakken graag links maar gaan wel zeer rigoureus naar rechts als je sneller bent en aan komt rijden. Zalig! Belgen blijven hangen tot ze die hele rij voorbij zijn, jongens toch die kneuters gaan gewoon niet opzij hé ... heb héél wat karren rechts ingehaald op reis, en er waren zeer veel buitenlanders (vooral Belgen eigenlijk) bij.

[Gast]

Nog een andere was voor de trackday november 2009 in Chambley. In Metz loopt de autostrade halvelings door 't stad, en ze stonden er met zo'n witte Mégane break (die vanuit de (gesloten) kofferklep flitst, dus auto staat in rijrichting en flitst naar achter = op de kop geflitst worden) net achter een brugpeiler in een bocht. Ik kreeg waarschuwingen "mobiel", maar zag 'm pas enkele meters voor ik op 't punt kwam waar 'ie meet. Had ik daar te snel gereden, 'k stond er ook op, en 'k denk dat er daar veel op hebben gestaan.

Ik stond erop. Had ze gezien maar niet verwacht dat ze uit de koffer flitsen en was dus op t gemakske aant vertragen.

[ksirk]

Pas toen ik 210 op teller deed zei m'n vriendin droogjes "houdt dat eigenlijk wel, zo'n skibox, aan meer dan 200, op 't dak?". Ben toen van 't gas afgegaan.

Was de sneeuw al aan het smelten en had je schrik om te laat te zijn ?