Steeds meer klachten over 'slechte verkeersdrempels'

[Gast]

Drempels = co2 bommetjes
afremmen, optrekken.....afremmen, optrekken
onzuiniger kan niet
Drempelbeleid hier is zo hypocriet als maar kan

Extra CO2
Extra verbruik
Extra slijtage van de remmen
Extra slijtage van de vering / dempers

een dikke 2nd

moet ze hier in de wijk elke dag nemen
Ik doe het op een beschaafd manıer maar vınd het nooıt leuk voor de auto

[Tomski]

ze leggen zoveel verkeersdrempels in België dat binnen een paar jaar het nut volledig weg gaat zijn, de weg gaat gewoon overal 20cm opgehoogd zijn

[janvkn]

ze leggen zoveel verkeersdrempels in België dat binnen een paar jaar het nut volledig weg gaat zijn, de weg gaat gewoon overal 20cm opgehoogd zijn

Dan beginnen ze nadien toch gewoon met verkeersputten?

[Gast]

Als je 50 mag op die baan, dan vind ik dat het mogelijk moet zijn om die drempel te nemen aan 50 per uur, zonder enige mogelijkheid dat uw auto beschadigd wordt. Maw vind ik, door de keuring met verlaagd voertuig op 11 cm, moet je die drempel alsnog aan 50 moeten kunnen nemen. Doe je dat nu, rij je heel je auto naar de zak. Ook, waarom legt men een drempel waar je max aan 30 overkunt terwijl men 50 mag op die baan, welke logica zit daarachter?

Is het niet zo, dat je maar tegen maximum 30 per uur over een verkeersdrempel mag rijden?

[knight-rider]

Is het niet zo, dat je maar tegen maximum 30 per uur over een verkeersdrempel mag rijden?

Dacht dat dat enkel gelde voor de drempels die aangeduid zijn door zo een verkeersbord??

[Gast]

Wat ik in feite nog erger vind dan verkeersdrempels, zijn van die betonnen wegversperringen aan de zijkanten van de baan om het verkeer af te remmen. Ik snap het nut ervan in woonwijken, maar moeten ze dat echt zodanig maken (in het beton) dat moest je er toevallig tegen zitten, heel je wagen direct pertotal is?

[Gast]

Dacht dat dat enkel gelde voor de drempels die aangeduid zijn door zo een verkeersbord??

Zou kunnen, ik dacht dat ik het ergens gelezen had in mijn theorieboekje voor mijn rijbewijs maar dat is ondertussen ook weeral enkele jaren geleden

[Gere]

die zijn echt VERSCHRIKKELIJK irritant

als je richting Latem rijdt kan je die bij de Avenue overt fietspad nemen

Vreemd dat daar geen paaltje staat he...
In het begin durfde ik dat ook nog doen tot ik daar eens iemand een boete voor zien krijgen heb.

Ik rij nu gewoon langs de Kortrijkse steenweg of gewoon via de R4 op een andere manier naar Gent en dat gaat wel vooruit.

[Gast]

Dacht dat dat enkel gelde voor de drempels die aangeduid zijn door zo een verkeersbord??

In verband met uw idee dat dit enkel gold voor drempels aangeduid door een verkeersbord, is het dan niet verplicht van zo'n waarschuwingsbord te hebben aan iedere verkeersdrempel ??

[Gast]

Wat ik in feite nog erger vind dan verkeersdrempels, zijn van die betonnen wegversperringen aan de zijkanten van de baan om het verkeer af te remmen. Ik snap het nut ervan in woonwijken, maar moeten ze dat echt zodanig maken (in het beton) dat moest je er toevallig tegen zitten, heel je wagen direct pertotal is?

De versmallingen opgebouwd met oude spoorwegbiels zijn niet veel beter hoor. Ik moet er wel bijvoegen dat deze biels op een bepaalde baan bij ons wel vervangen geweest zijn door gegalvaniseerde ijzeren bakken met keitjes gevuld, wat dus totaal geen verbetering is.

[Gast]

die zijn echt VERSCHRIKKELIJK irritant

als je richting Latem rijdt kan je die bij de Avenue overt fietspad nemen
geen zin om nog ééns te vertragen en terug te schakelen naar 1ste, ik moet die dingen nemen aan 10-15 per uur anders is dat keihard

edit: trouwens héél die baan in beide richtingen is nutteloos om daar verkeersdrempels te leggen, laat een mens daar nu gewoon eens 50-60 aanhouden zonder 5 keer te moeten afremmen, terug te schakelen, en terug op te trekken

In gent heb je ook zo'n cutdrempel, maar dat ligt juist naast een kerk. Echt een hele zwaren die je zelf heel goed voelt aan 20 km. Vraag me niet hoe het noemt. Als uk het niet es vergeet trek ik een foto.

[Gast]

hier in leupegem hebben ze nu ook van die kutdrempels gelegd. aan garage uytendaele rechts in naar de kerk toe. zeer interessant ware het niet dat iedereeen die er vaart wil inhouden aan de twee kanten over de parkeerstrook kan rijden.

Daar hebben ze idd eens van de zaligste bochtjes om zeep geholpen.
Ik moet die ook steeds nemen als ik van Ronse kom.

Kom ik daar in gedoken ligt daar ineens zo een rotte drempel man !
Dat is verschieten hoor !

Dat was met de golf, en ik merkte direct dat je daar eigenlijk vlot overkan met een leasebak

Met de 130i is het wat delicater, dus nu is het idd een gewoonte geworden van gewoon full speed rechts over de parkeerstrook te gaan.

Eens van mijn liefste bochtje dus toch niet om zeep ! Alleen is het spannender geworden, want je moet de boch mooi doorkijken om te zien dat er effectief niemand geparkeerd staat ...

[Gast]

Vreemd dat daar geen paaltje staat he...
In het begin durfde ik dat ook nog doen tot ik daar eens iemand een boete voor zien krijgen heb.

Ik rij nu gewoon langs de Kortrijkse steenweg of gewoon via de R4 op een andere manier naar Gent en dat gaat wel vooruit.

idd, zal wel een paaltje komen te staan vroeg of laat

In gent heb je ook zo'n cutdrempel, maar dat ligt juist naast een kerk. Echt een hele zwaren die je zelf heel goed voelt aan 20 km. Vraag me niet hoe het noemt. Als uk het niet es vergeet trek ik een foto.

tramsporen int midden vd baan toevallig?

[Gast]

Daar hebben ze idd eens van de zaligste bochtjes om zeep geholpen.
Ik moet die ook steeds nemen als ik van Ronse kom.

Kom ik daar in gedoken ligt daar ineens zo een rotte drempel man !
Dat is verschieten hoor !

Dat was met de golf, en ik merkte direct dat je daar eigenlijk vlot overkan met een leasebak

Met de 130i is het wat delicater, dus nu is het idd een gewoonte geworden van gewoon full speed rechts over de parkeerstrook te gaan.

Eens van mijn liefste bochtje dus toch niet om zeep ! Alleen is het spannender geworden, want je moet de boch mooi doorkijken om te zien dat er effectief niemand geparkeerd staat ...

als er rechts een geparkeerde auto staat ga je toch gewoon links op de pechstrook, tis toch eenrichtingsverkeer. en inderdaad één van de zaligste bochten van oudenaarde is daar om zeep geholpen, met mijn broer zijn gsi nam ik die aan +-100km/h en de kerkhofmuur kwam akelig dichterbij. had ik ertegen gezeten konden ze mij gewoon over die muur in een put gaan leggen.

[Gere]

Vandaar dus die drempel he

[Gast]

tramsporen int midden vd baan toevallig?

Nope, Het is eigenlijk een baantje die je dan moet oversteken richting de achterkant van de kbc gebouw. Dicht bij de grote tramstelplaats.

[Gast]

als er rechts een geparkeerde auto staat ga je toch gewoon links op de pechstrook, tis toch eenrichtingsverkeer. en inderdaad één van de zaligste bochten van oudenaarde is daar om zeep geholpen, met mijn broer zijn gsi nam ik die aan +-100km/h en de kerkhofmuur kwam akelig dichterbij. had ik ertegen gezeten konden ze mij gewoon over die muur in een put gaan leggen.

En in de gazet zou het dan zijn van: Door een ongekende oorzaak heeft de bestuurder de controle over de wagen verloren.

Ik denk, na de laconieke verklaring van de burgemeester dat er de laatste jaren al wat zware ongevallen gebeurd zijn, dat ze in Hotton een van dees' dagen ook zullen gaan beginnen met wat drempels op die N84 (denk ik) aan te brengen na de frapatsen van verleden nacht. (Met spijtig genoeg dramatische gevolgen).

[Gast]

http://www.autokanaal.be/nieuws/aid1018089/70-procent-verkeersdrempels-in-slechte-staat-video.aspx

http://flvpd.vtm.be/vtm_od/opgekniptnieuws/2011/02/13/PTL_20110213T131215_20110213_W_DREMPEL.mp4?sID=GVA

[Gast]

Crevits laat 49 onreglementaire verkeersdrempels aanpassen





18/04 Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) laat de komende jaren 49 onreglementaire verkeersdrempels op Vlaamse gewestwegen aanpassen. Dat heeft ze geantwoord op een schriftelijke vraag van Vlaams parlementslid Marino Keulen (Open Vld).


Volgens automobilistenorganisatie Touring blijkt uit een steekproef dat 70 procent van de verkeersdrempels in Vlaanderen niet reglementair is.




Ze zijn verkeerd aangelegd of zelfs verzakt. Wie over een dergelijke drempel rijdt, kan zijn wagen beschadigen.



In antwoord op een vraag van Marino Keulen laat bevoegd Vlaams minister Hilde Crevits weten dat dit jaar nog 46 verkeersdrempels zullen aangepast worden.
In 2012 worden er nog eens 2 aangepakt en in 2015 nog 1. Voor 2 onreglementaire verkeersdrempels is nog geen aanpassingsdeadline vastgelegd.
Verschillen

Uit de cijfers van Crevits blijkt ook dat er grote verschillen bestaan tussen de provincies. Zo scoort Limburg het best. Daar moeten geen drempels op gewestwegen aangepast worden.



Dan volgt de provincie Antwerpen met twee aanpassingen, de derde plaats komt toe aan de provincie Vlaams-Brabant met drie aanpassingen en de provincies West en Oost-Vlaanderen zijn hekkensluiters met respectievelijk 18 en 26 aan te passen verkeersdrempels.



Beeld: Photonews

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid1038507/crevits-laat-49-onreglementaire-verkeersdrempels-aanpassen.aspx

[BlueSkyraider]

pfff, die paddestoelen zijn een echte ramp voor een classic Mini. Daar moet ge letterlijk stapvoets over rijden of ge moogt u vier wielen, uitlaat en god weet wat nog allemaal gaan oprapen van de weg.
En dan zitten mijn achterliggers direct te fahren in mijn gat omdat zo traag gaat, tsjah...