Het grote ergernis topic deel IV

[|) ][ |V| ][]

aan de werken op de E19 in Kontich. Niet aan de werken op zich, wel aan de vrachtwagen met Nederlandse platen die me doodleuk komt voorbijgevlamd terwijl ik 70 rij. Ik wissel van rijvak (want t meest rechtse wordt nog steeds afrit) en rij achter hem. Dan remt hij af voor om de doorsteek door de middenberm te nemen, neemt daarbij twee rijvakken in en kan vervolgens niet optrekken naar 70.
Ik wissel terug van rijvak met t idee dat ik m wel voorbij kan, maar eens ik aan 70 zit zie ik dat ik m niet meer inhaal en dat hij zelfs nog versnelt. Intussen zit er al een Golf III in mn kont die t nodig vindt om zn lichtclaxon te gebruiken. Ik heb dan maar even de rem aangetikt en me laten uitbollen om weer achter de vrachtwagen te gaan rijden. Ik denk dat dat de snelste en wettelijkste manier was om de Golf voor te laten, al had de bestuurder zijn boerenverstand iets anders in gedachten.
Ik haalde de vrachtwagen na de volgende doorsteek overigens opnieuw in (aan 70km/u), omdat hij net hetzelfde deed als ervoor.

Ik heb geen idee of ik het goed deed of niet, het was misschien wat voorbarig m proberen in te halen na die eerste doorsteek.
Ik begrijp niet dat mensen zo snel voorbij die werken blijven vlammen.

Je beschrijft nu (los van of hij daar nu te snel reed of niet) ook een van de grootste ergernissen van truckers: Auto's die ze net inhaalden, die nadien terug voor hen willen om toch maar terug traag te rijden. Blijf er dan gewoon achter, heb je nergens nog last van...

[DenDuvel]

Ik heb geen idee of ik het goed deed of niet, het was misschien wat voorbarig m proberen in te halen na die eerste doorsteek.
Ik begrijp niet dat mensen zo snel voorbij die werken blijven vlammen.

Ik begrijp niet waarom je iemand wil inhalen die ook 70 rijdt. En aan de werken in Kontich is het toch breed genoeg, zeker? Als je dan toch maar wil inhalen wanneer je 1 km/h sneller rijdt, doe je het beter niet.

Ik begrijp niet waarom mensen remmen als ze iemand achter zich zien.

[Gast]

Net waarom ik niet begrijp dat de slak die je net voorbij gaat, begint gas te geven op het moment dat je hem voorbij steekt om nadien in je gat te komen hangen

[ThomasT]

aan die duts van een franse cammionchauffeur op de R4 in gent-zeehaven die zelf ritsen niet kent en me daardoor bijna in de wegblokkering knalde.
Dat het bij autobestuurders nog niet 100% geweten is daar ben ik me van bewust, maar mensen die dagelijks hele dagen op de baan zijn met een vrachtwagen zouden dat systeem toch al mogen kennen en niet hun hele gevaarte naar links knallen als der iemand afkomt die graag nog 250m verder rijd...

[Metaxa]

Je beschrijft nu (los van of hij daar nu te snel reed of niet) ook een van de grootste ergernissen van truckers: Auto's die ze net inhaalden, die nadien terug voor hen willen om toch maar terug traag te rijden. Blijf er dan gewoon achter, heb je nergens nog last van...

Het kan ook net andersom, begrijp niet waarom sommige truckers persé één plaats voor mij in de file willen terecht komen en er zijn er zo velen. Dat zie je toch aankomen dat je niet sneller kan/mag, om toch nog een plaatsje te willen veroveren....

[|) ][ |V| ][]

Het kan ook net andersom, begrijp niet waarom sommige truckers persé één plaats voor mij in de file willen terecht komen en er zijn er zo velen. Dat zie je toch aankomen dat je niet sneller kan/mag, om toch nog een plaatsje te willen veroveren....

Alsof dat eigen is aan vrachtwagenchauffeurs ...

[Metaxa]

Alsof dat eigen is aan vrachtwagenchauffeurs ...

NEEN, helemàààààl niet! Maar daar je het van een huis-werk-fun-huis-chauffeur nog zou kunnen aannemen (begrijpen doe ik niet) kan ik het van de trucker toch niet begrijpen, hij zou beter moeten weten dat dit zinloos is.

[|) ][ |V| ][]

NEEN, helemàààààl niet! Maar daar je het van een huis-werk-fun-huis-chauffeur nog zou kunnen aannemen (begrijpen doe ik niet) kan ik het van de trucker toch niet begrijpen, hij zou beter moeten weten dat dit zinloos is.

Dat klopt.

[Gast]

Vanmorgen op de A19, ik ga naar het linkervak om twee auto's die op de oprit zaten ruimte te geven om in te voegen. De eerste gaat naar het rechtervak en de tweede onmiddellijk naar het linkervak, terwijl ik er naast reed. Vent bleef ook dwaas voor hem uit staren toen ik hem nadien claxonnerend voorbijging.

De A19 the place to be, dat is eigenlijk mijn vaste route tijdens het schooljaar.
Daar zie ik toch ook geregeld kamikaze stoten
Daar ooit al een zien inhalen op de pechstrook

[|) ][ |V| ][]

Daarnet een lelijk wijf in een getunede saxo die me coupeert en dan op haar rem gaat staan omdat ik te dicht reed. Wat had ze verwacht? Ze veranderde van vak op 2m voor mij om vrijwel meteen op de rem te gaan.

[Daan]

Daarnet aangereden geweest met de fiets.
Ik reed op het fietspad en was net aan het bijsteken na een kruispunt en een auto die wou afslaan naar de Carrefour had me blijkbaar niet gezien Tegen de flank gereden, net voor de achterband en naast de auto gevlogen. Gelukkig had ik de reflex om een soort judo-val te doen, waardoor ik eigenlijk ongehavend ben.

Wel serieus verschoten natuurlijk, en de chauffeur van die auto ook.




(Voor wie het zich afvroeg; ja, het was een vrouw. )

[Gast]

Heb je dit zelf met zo'n stickers gedaan? Ziet er proper uit

neenee, effectief laten "drukken".

heb mij van't weekend ferm geergerd aan de (voornamelijk) Hollandse camionchauffeurs die het altijd nodig vinden om tijdens de dag (dus voor 19u) voor bij te steken of als het regent. Met schoon opstoppingen als gevolgd.

Zondag waren er ook anders weer genoeg mensen die danig schrik hadde van de brandstofprijze da ze precies hun gaspedaal ni meer durfde te gebruiken. 100 a 110 op 2de (van de 3) rijvak en daar blijven plakken. Toppunt is da het eerste rijvak meestal nog leeg is en het de 2 en 3de vrij druk
ik blijf schoon op't eerste en rij ze zo voorbij!

[Gast]

(Voor wie het zich afvroeg; ja, het was een vrouw. )

nix aan overgehoude? ook al een paar keer zien gebeuren hier in Leuven 8-/

[Gast]

Daarnet aangereden geweest met de fiets.
Ik reed op het fietspad en was net aan het bijsteken na een kruispunt en een auto die wou afslaan naar de Carrefour had me blijkbaar niet gezien Tegen de flank gereden, net voor de achterband en naast de auto gevlogen. Gelukkig had ik de reflex om een soort judo-val te doen, waardoor ik eigenlijk ongehavend ben.

Wel serieus verschoten natuurlijk, en de chauffeur van die auto ook.




(Voor wie het zich afvroeg; ja, het was een vrouw. )

Heb je je niet laten reanimeren door haar

ik ben eens aangereden door een wilde fietser

[Daan]

nix aan overgehoude? ook al een paar keer zien gebeuren hier in Leuven 8-/

Paar schaafwonden en een pijnlijke bil, 't is al. Mijn fiets is ook zo goed als onbeschadigd.

Heb je je niet laten reanimeren door haar

ik ben eens aangereden door een wilde fietser

[Daan]

dubbel

[Metaxa]

Daarnet een lelijk wijf in een getunede saxo die me coupeert en dan op haar rem gaat staan omdat ik te dicht reed. Wat had ze verwacht? Ze veranderde van vak op 2m voor mij om vrijwel meteen op de rem te gaan.

Kotsmisselijk wordt je van die figuren die je voorbij rijden en net voor je komen hangen om vervolgens direct op hun rem gaan staan of minder snel gaan rijden waardoor je hen onmiddellijk terug moet/kan voorbij steken.

[knight-rider]

Deze morgend tijdens de regen enkele pipo's waaronder enkele vrachtwagenbestuurders die vonden dat ze best met hun acheterste mistlicht aan konden rijden
En fatsoenlijke spatlappen staan er tegenwoordig ook al niet meer op vrachtwegens (als er al spatlappen op zitten)

[Metaxa]

Alsof dat eigen is aan vrachtwagenchauffeurs ...

Daarstraks nog iets gezien van een beroeps, maar ook al tegen gekomen door de "gewone" chauffeur: op de Antwerpse ring stond een vrachtwagen (van HiTra = Luxemburgsenummerplaat) op de pechstrook, ik zie hem instappen en maak plaats voor hem door een rijvak op te schuiven en om zijn "aanloop" te kunnen nemen. Wat doet die man? Rijdt onmiddellijk het uiterste rechtse rijvak op, met als gevolg dat het achterop komend verkeer zich mocht uit de voeten maken. Niet tegenstaande hij voldoende vrije "in-rij-loop" had vooraleer de pechstrook wegviel koos hij er voor om dit maneuver uit te voeren. ik begrijp dat niet van een beroepschauffeur of zie ik een instelling uit het hoofd? (Misschien wist hij niet dat er nog voldoende pechstrook was zou een reden kunnen zijn).

[|) ][ |V| ][]

Daarstraks nog iets gezien van een beroeps, maar ook al tegen gekomen door de "gewone" chauffeur: op de Antwerpse ring stond een vrachtwagen (van HiTra = Luxemburgsenummerplaat) op de pechstrook, ik zie hem instappen en maak plaats voor hem door een rijvak op te schuiven en om zijn "aanloop" te kunnen nemen. Wat doet die man? Rijdt onmiddellijk het uiterste rechtse rijvak op, met als gevolg dat het achterop komend verkeer zich mocht uit de voeten maken. Niet tegenstaande hij voldoende vrije "in-rij-loop" had vooraleer de pechstrook wegviel koos hij er voor om dit maneuver uit te voeren. ik begrijp dat niet van een beroepschauffeur of zie ik een instelling uit het hoofd? (Misschien wist hij niet dat er nog voldoende pechstrook was zou een reden kunnen zijn).

Zoiets snap ik ook nooit, zelf ook al 1x gezien door een vrachtwagen, al 10 tal keer door auto.