Het grote ergernis topic deel IV

[Gast]

dat maakt geen drol uit: in de wet staat dat zo beschreven. De persoon zit de inhaalbeweging in en dan MOET het ingehaalde voertuig zich zo gedragen. Als het leidt tot een ongeval dan is het ingehaalde voertuig in fout.
Dus ja, gij MOET wachten tot ge zijt ingehaald en dan pas moogt ge terug op de gas.

En ik stel voor dat die persoon wacht om mij in te halen tot ik 90 rijd...

[kefkie]

En ik stel voor dat die persoon wacht om mij in te halen tot ik 90 rijd...

Hoe gaat ge da voorstellen? op zen raameke kloppen en vragen of hij wilt wachten omdat jij zeker 90 zult rijden?
Het is niet dat ge veel tijd gaat verliezen als hij u inhaalt

[decat]

Plezant als tegenligger, zelf meegemaakt, camionette steekt camion voorbij, camionchauffeur geeft gas, de camionette kapt nog juist voor mijn neus terug op zijn vak, kwestie van enkele luttele metertjes en ik kon nergens naartoe met een borduur rechts van 20 cm. En de camionchauffeur met een stomme grijns op zijn smoel. Allebei in fout, de camionette moest zijn inhaalmaneuver afbreken en de camionchauffeur moest niet versnellen.

De openbare weg beschouwen sommigen blijkbaar als een speeltuin waarbij men rustig anderen in gevaar mag brengen, hersenloze macho's.

Zie onder.

dat maakt geen drol uit: in de wet staat dat zo beschreven. De persoon zit de inhaalbeweging in en dan MOET het ingehaalde voertuig zich zo gedragen. Als het leidt tot een ongeval dan is het ingehaalde voertuig in fout.
Dus ja, gij MOET wachten tot ge zijt ingehaald en dan pas moogt ge terug op de gas.

[Gast]

En ik stel voor dat die persoon wacht om mij in te halen tot ik 90 rijd...

Ge kunt dat voorstellen, maar dan moet ge via uw favoriete volksvertegenwoordiger gaan om de regel te veranderen, want momenteel rijdt iedereen volgens de regel dat de ingehaalde bestuurder niet mag versnellen tijdens het inhaalmanoever.

Je kan misschien blijven proberen om met je L iedereen eruit te trekken, maar op een dag kom je de verkeerde tegen met meer PK dan IQ, die je na inhalen even doet stoppen en verhaal komt halen waarom je hem in een levensgevaarlijke situatie manoevreerde.

[Gast]

Triestige camionette als die maar met moeite over een camion geraakt.

Hangt ervan af welke camion. Ben zo eens in de problemen geraakt mijn A6 toen ik een lege Scania 164 580 wou inhalen.

Ge kunt dat voorstellen, maar dan moet ge via uw favoriete volksvertegenwoordiger gaan om de regel te veranderen, want momenteel rijdt iedereen volgens de regel dat de ingehaalde bestuurder niet mag versnellen tijdens het inhaalmanoever.

Je kan misschien blijven proberen om met je L iedereen eruit te trekken, maar op een dag kom je de verkeerde tegen met meer PK dan IQ, die je na inhalen even doet stoppen en verhaal komt halen waarom je hem in een levensgevaarlijke situatie manoevreerde.

Het is wel opvallend hoe weinig mensen die regel kennen. Zeer veel mensen zitten te taffelen aan 80 op een 90 baan, maar als je ze dan wil inhalen gaan ze plots naar 100 versnellen .

[Gast]

Ge kunt dat voorstellen, maar dan moet ge via uw favoriete volksvertegenwoordiger gaan om de regel te veranderen, want momenteel rijdt iedereen volgens de regel dat de ingehaalde bestuurder niet mag versnellen tijdens het inhaalmanoever.

Je kan misschien blijven proberen om met je L iedereen eruit te trekken, maar op een dag kom je de verkeerde tegen met meer PK dan IQ, die je na inhalen even doet stoppen en verhaal komt halen waarom je hem in een levensgevaarlijke situatie manoevreerde.

Ik heb al vermeld dat:

-ik momenteel m'n L niet meer heb
-al wat meer rij-ervaring heb en hoogstwaarschijnlijk ervoor zou zorgen dat diegene die mij inhaalt geen last ondervindt (als die me vooraf niet irriteerde)
-ik het gewoon rond vind om een auto te beginnen inhalen die ook zal optrekken, of je moet met een groot pk-verschil zitten om dat manoeuvre ook vlot te kunnen afronden. Dit is mijn mening en ik begrijp ook dat deze van u anders kan zijn.

[Mazdastruction]

het is toch absoluut niet ideaal om iemand te gaan inhalen terwijl die ook aan het versnellen is, dan duurt het manoeuvre toch sowieso langer?

Als ik 90 rijdt, en die persoon wilt nu 110 rijden op die baan, dan kan die versnellen terwijl hij nog achter mij rijdt, mij aan 110 passeren, en direct weer naar rechts schuiven.

Als die mij wil inhalen terwijl ik ook aan het versnellen ben krijg je situaties zoals hierboven al beschreven waarbij ik zou moeten remmen om die persoon nog voor mij te laten. Die man kan toch niet weten hoe hard ik zal gaan optrekken? Zodoende kan het snelheidsverschil een stuk kleiner zijn dan 20 km/u en zal zijn inhaalmanoeuvre beduidend langer duren.

Enfin, zo zie ik dat toch.

MO MICHEL! MAN TOCH!

kleine letters

[Gast]

MO MICHIEL! MAN TOCH!

kleine letters

Zeer opmerkzaam Karel

Ge moet trouwens naar uw gsm kijken

Enne, wat is jouw mening omtrent deze situatie?

[Mazdastruction]

Zeer opmerkzaam Karel

Ge moet trouwens naar uw gsm kijken

Enne, wat is jouw mening omtrent deze situatie?

De Michel was een bewuste fout he pimmel!

Mijn gsm zegt mij niets?

[Gast]

De Michel was een bewuste fout he pimmel!

Mijn gsm zegt mij niets?

I know

Kstuur dan maar n PM-eke.

[|) ][ |V| ][]

Hangt ervan af welke camion. Ben zo eens in de problemen geraakt mijn A6 toen ik een lege Scania 164 580 wou inhalen.

De gemiddelde stadsauto raakt niet over mijn R420 (@450pk) als ik leeg ben, zonder oplegger is het al helemaal leuk. Aan de lichten zo eens een getuned saxootje achtergelaten, er kwam nochtans veel lawaai uit.
Dat je dus moeite hebt tegen een oude V8, verbaast me niet echt. Onze 164's trekken nog steeds sneller dan de nieuwe R-series die meer pk's hebben. Maar toch, die camionette gaat niet beginnen inhalen tegen 0km/h natuurlijk, stel dat die al 60 reed, dan moet je toch vrij vlot aan 100km/h raken en er voorbij gaan, die vrachtwagen is tenslotte begrensd op 90.

[Gast]

De gemiddelde stadsauto raakt niet over mijn R420 (@450pk) als ik leeg ben, zonder oplegger is het al helemaal leuk. Aan de lichten zo eens een getuned saxootje achtergelaten, er kwam nochtans veel lawaai uit.
Dat je dus moeite hebt tegen een oude V8, verbaast me niet echt. Onze 164's trekken nog steeds sneller dan de nieuwe R-series die meer pk's hebben. Maar toch, die camionette gaat niet beginnen inhalen tegen 0km/h natuurlijk, stel dat die al 60 reed, dan moet je toch vrij vlot aan 100km/h raken en er voorbij gaan, die vrachtwagen is tenslotte begrensd op 90.

Als ik met m'n volgeladen camionette reed, dan kan dat toch een eindje duren van 60 tot 100.
Met de 3-liter ging dat voor niets, maar als ik met een oude 2.8 onderweg was ging dat niet echt vlot eigenlijk!

[Metaxa]

Met jou valt blijkbaar niet echt te discussiëren. Als jij aan het bord van einde bebouwde kom iemand begint in te halen verwacht jij dat die 50 blijft rijden tot je er voorbij bent (terwijl hij eigenlijk al 90 mag rijden)

O, jawel hoor, met Wooter kan je rustig in discussie gaan, hij bijt niet. Wel even bedenken dat hij over verkeer & mobiliteit soms een goede tot zeer goede visie/kennis heeft en dat hij over die wetgeving de betreffende artikels bijwijze van spreken uit het hoofd kent. Hij zal je ten gepaste tijden steeds van antwoord kunnen zijn. Wat je bij Wooter zeker niet mag doen is over snelheid discussiëren want dan raak je een zeer gevoelige snaar...daarbij speelt de wetgeving niet echt zo een belangrijke rol...
Ook handig om weten is dat als hij in de auto zit zijn i-pad vanvoor op het dashboard heeft staan gekoppeld aan 1tb harde schijf waar hij al de wetteksten heeft opgeslagen. Indien hij met de moto is moet je oppassen want dan filmt hij met zijn HD-camera al je stommiteiten, je bent gewaarschuwd. (dat van die i-pad is niet waar hoor.......denk ik toch......)

[Gast]

De gemiddelde stadsauto raakt niet over mijn R420 (@450pk) als ik leeg ben, zonder oplegger is het al helemaal leuk. Aan de lichten zo eens een getuned saxootje achtergelaten, er kwam nochtans veel lawaai uit.
Dat je dus moeite hebt tegen een oude V8, verbaast me niet echt. Onze 164's trekken nog steeds sneller dan de nieuwe R-series die meer pk's hebben. Maar toch, die camionette gaat niet beginnen inhalen tegen 0km/h natuurlijk, stel dat die al 60 reed, dan moet je toch vrij vlot aan 100km/h raken en er voorbij gaan, die vrachtwagen is tenslotte begrensd op 90.

Zotjes, laatst was ik nog blij dat ik braafjes achter een Volvo (enkel de trekker) van 700 pk gebleven was.

[Gast]

De gemiddelde stadsauto raakt niet over mijn R420 (@450pk) als ik leeg ben, zonder oplegger is het al helemaal leuk. Aan de lichten zo eens een getuned saxootje achtergelaten, er kwam nochtans veel lawaai uit.
Dat je dus moeite hebt tegen een oude V8, verbaast me niet echt. Onze 164's trekken nog steeds sneller dan de nieuwe R-series die meer pk's hebben. Maar toch, die camionette gaat niet beginnen inhalen tegen 0km/h natuurlijk, stel dat die al 60 reed, dan moet je toch vrij vlot aan 100km/h raken en er voorbij gaan, die vrachtwagen is tenslotte begrensd op 90.

Was een brit met een koelwagen, eerste as van de oplegger was opgetrokken.
Beide aan 30 het rond punt aan de autostrade in Veurne verlaten en richting Ieper opgedraaid. Ik kom ernaast in derde, heel de versnelling doorgetrokken, geraakte er niet over .
Heb mogen uitwijken naar de pechstrook daar links omdat ik anders frontaal op een andere camion zou geknald hebben. Achter die camion terug N8 op en zat er nog naast. Zijn hok bolde zeker 100. Volgens mij was zijn plong uitgetrokken.

[Gast]

Mensen die denken dat het niet glad is bij -1,5, ijzel en sneeuw en hun rijstijl niet aanpassen.

Deze morgen mensen echt zien vlammen, terwijl één keer hard remmen fataal kan zijn

[ICM]

Mensen die denken dat het niet glad is bij -1,5, ijzel en sneeuw en hun rijstijl niet aanpassen.

Deze morgen mensen echt zien vlammen,

*steekt hand op*

Aja, want winterbanden hé meneer.

[Gast]

*steekt hand op*

Aja, want winterbanden hé meneer.

Met winterbanden is alles opgelost volgens jou?

[ICM]

Met winterbanden is alles opgelost volgens jou?

Bij momenten neemt de waaghals in mij het over van de ingenieur.

Neenee, ik wil maar zeggen dat sommigen onterecht 20km/u rijden waar het niet hoeft, en dat anderen onterecht overzelfverzekerd doorsjaggeren omdat ze winterbanden hebben, 4x4 rijden of iets dergelijks.

[Gast]

En wat met de mensen die geen winterbanden hebben en die onnozele maneuvers beginnen te doen...

Ik heb winterbanden maar dan kan je ze moeilijk ontwijken en moet je toch remmen...