Tweet
Was deze namiddag de wagen aan het kuisen buiten (was van 2 mei geleden
) en op één uur tijd zijn er vijf kwibussen de weg komen vragen. Door Aquafin werken is er nl. een hoofdverkeersader afgesloten maar daar staat wel een huizenhoog informatiebord met koeien van letters aangevend langswaar de omleiding plaats gebeurd, verder staan er borden aan de verschillende rotondes en zijstraten (NA de officiële omleiding al) die aanduiden dat de straat doodlopend is en dat het verboden is voor alle verkeer, uitgezonderd plaatselijk verkeer. Toch komen er altijd mensen doorgereden, die hoogst waarschijnlijk niet kunnen lezen, en die daarna, als ze niet verder kunnen door de werken, toch maar links en rechts proberen van binnendoor te rijden met als gevolg dat ze in de smalle binnenbanen hun weg kwijt zijn en dus maar de weg vragen. Vermits die binnenbanen zo ingewikkeld zijn dat lokale mensen zelf ook hun weg kwijt spelen als ze niet gewoon zijn van daar te passeren is het ondoenbaar van dat aan vreemden te gaan uitleggen. Als je hen dan vraagt langs waar ze gekomen zijn dan dissen ze ook nog allerhande sprookjes op (één professionele vrachtwagenchauffeur zei dat hij van het centrum kwam, wat dus totaal onmogelijk is via de weg die hij genomen had omdat de werken pal op die as liggen, anderen zeggen dat ze door hun gps gestuurd zijn waarop ik dan vraag of die hoger in de bevelslijn ligt dan verkeersborden wat ze dus niet verstaan
) met als resultaat dat ik gewoon zeg van terug te keren vanwaar ze gekomen zijn en dan de omleidingsborden te volgen. De gezichten die ze dan trekken zijn niet mooi om zien.
) en op één uur tijd zijn er vijf kwibussen de weg komen vragen. Door Aquafin werken is er nl. een hoofdverkeersader afgesloten maar daar staat wel een huizenhoog informatiebord met koeien van letters aangevend langswaar de omleiding plaats gebeurd, verder staan er borden aan de verschillende rotondes en zijstraten (NA de officiële omleiding al) die aanduiden dat de straat doodlopend is en dat het verboden is voor alle verkeer, uitgezonderd plaatselijk verkeer. Toch komen er altijd mensen doorgereden, die hoogst waarschijnlijk niet kunnen lezen, en die daarna, als ze niet verder kunnen door de werken, toch maar links en rechts proberen van binnendoor te rijden met als gevolg dat ze in de smalle binnenbanen hun weg kwijt zijn en dus maar de weg vragen. Vermits die binnenbanen zo ingewikkeld zijn dat lokale mensen zelf ook hun weg kwijt spelen als ze niet gewoon zijn van daar te passeren is het ondoenbaar van dat aan vreemden te gaan uitleggen. Als je hen dan vraagt langs waar ze gekomen zijn dan dissen ze ook nog allerhande sprookjes op (één professionele vrachtwagenchauffeur zei dat hij van het centrum kwam, wat dus totaal onmogelijk is via de weg die hij genomen had omdat de werken pal op die as liggen, anderen zeggen dat ze door hun gps gestuurd zijn waarop ik dan vraag of die hoger in de bevelslijn ligt dan verkeersborden wat ze dus niet verstaan) met als resultaat dat ik gewoon zeg van terug te keren vanwaar ze gekomen zijn en dan de omleidingsborden te volgen. De gezichten die ze dan trekken zijn niet mooi om zien.
boete van €185 omdat ik 93 reed waar je 90 mag (Scheldelaan), MAAR er stonden bordjes van 50 omdat er één keer per dag een camion van nabijgelegen werken op de baan komt gereden
Maar met het alsmaar drukker wordende verkeer, stoort me wel dat er zoveel opgefokte zielen rondrijden. Ben zelf geen 'links' persoon, maar zou bij momenten veel liever tussen menslievende hippies rondrijden, dan het stel gefrustreerde zure Belgen die hier uiteraard voltallig aanwezig zijn. Sit back & relax! Ge komt er geen meter mee vooruit, door zo heftig en intolerant te reageren. Ik vraag me dan ook af, hoe maakt dat uw eigen rit (en zo mogelijk, dat van een ander) aangenamer? 
1994 Honda VFR750
1998 Mercedes-Benz C220 CDI
.
Comment