Het grote ergernis topic deel IV

[caoimhin]

HIER kan je de uitleg vinden.


Mooi alles lezen en bekijken hoor.

Waarom de quotes?

[koenvj]

Ik heb een kartonnen bordje in mijn auto met daarop de tekst "PINKERS!"


(Natuurlijk als ge dat maakt komt er een periode dat ge dat niet nodig hebt, maar het ligt klaar)

gewoon keihard tuuten is ook fijn.

[Metaxa]

Naast bellen in het verkeer, zijn sommigen nu overgeschakeld naar SMS'en. Natuurlijk zie je dan niet dat het al 5 seconden groen is en is het de eerste 50 meter na de lichten niet mogelijk om sneller dan 30km/u te rijden omdat typen en schakelen écht niet samengaan...

O ja, misschien heb ik iets gemist; maar sinds wanneer is de coolheid/stoerheid van de chauffeur evenredig aan de achterwaartse inclinatie van de autozetel ? Daarnet ene gezien in zijn Golf III met nieuwe type nummerplaat, zijn hoofd zat achter de B-stijl en kwam amper boven de zijruit.

Pfff, dat is ook al lang aan de gang hoor, vraag mij dan altijd af wat die daar naar beneden aan het kijken zijn, waarschijnlijk naar de (hun)naam die tussen hun benen hangt...

[Bompa]

Waarom de quotes?

om te ergeren

[janvkn]

Geen echte ergernis, maar vanmorgen een echt stom kieken gezien. Aan een oversteekplaats voor voetgangers met een verkeerslicht (geen kruispunt), springt het licht op oranje en vervolgens rood. Ik rij op het linkerrijvak en stop, een bestelwagen op het rechterrijvak remt ook maar geraakt niet tijdig gestopt en rijdt al remmend het verkeerslicht voorbij en komt enkele meter voorbij het zebrapad tot stilstand. Wat doet dat kieken nu? Hij zet hem in achteruit en rijdt terug zodat hij voor het rode licht kan gaan staan ... De voetgangers die net wilden oversteken moesten nog oppassen of ze zaten eronder.

[Gast]

Geen echte ergernis, maar vanmorgen een echt stom kieken gezien. Aan een oversteekplaats voor voetgangers met een verkeerslicht (geen kruispunt), springt het licht op oranje en vervolgens rood. Ik rij op het linkerrijvak en stop, een bestelwagen op het rechterrijvak remt ook maar geraakt niet tijdig gestopt en rijdt al remmend het verkeerslicht voorbij en komt enkele meter voorbij het zebrapad tot stilstand. Wat doet dat kieken nu? Hij zet hem in achteruit en rijdt terug zodat hij voor het rode licht kan gaan staan ... De voetgangers die net wilden oversteken moesten nog oppassen of ze zaten eronder.

[Gast]

File om 6 uur? WTF?

En omdat niemand er zich aan verwachtte, stak er bijna een bestelwagen in de koffer. Winterbanden + CSL schijven + Pagid blokjes = verrassend voor het andere verkeer.

Zal me leren zuinig te zijn op naft. Volgende keer 30 km omrijden, maar wel filevrij.

Of met de motorfiets, die al sinds maandag op een stevig pak sneeuw wacht als excuus waarom ie niet mag rijden.

Als er straks gene sneeuw valt, ga ik het KMI in brandt steken.

[Bompa]

een echte brant is zonder d

(c) vipdriver

[Gast]

Eerder een stimulans van de lachspieren dan een echte ergernis: TT cabrio die op alle mogelijke manieren een XC90 probeerde in te halen op de afrit van de autosnelweg.

[josenjef]

File om 6 uur? WTF?

En omdat niemand er zich aan verwachtte, stak er bijna een bestelwagen in de koffer.

Euh dat is toch niet zo speciaal hoor, op E314 is dat toch echt geen uitzondering. 2 jaar geleden nog wel nu helaas niet meer ...

Bestelwagen rijders moeten gewoon elke ochtend opnieuw leren wat een file is denk ik Ofwel leren ze nooit dat hun bestelwagen meestal niet remt zoals een personenwagen ...

[Gast]

2 jaar geleden kon ik idd om 6u nog doorrijden in Aarschot. Toen begon het pas dicht te slibben vanaf 6u20...

Ik verschoot ervan dat het nu al stil stond in Tielt-Winge. En van Lummen was het al treintjerijden op de linker rijstrook...

Volgende keer langs Luik. Rijdt geen kat.

Of met de motorfiets. Maar dat is weer weersafhankelijk.

Klote-winter.

[Gast]

2 jaar geleden kon ik idd om 6u nog doorrijden in Aarschot. Toen begon het pas dicht te slibben vanaf 6u20...

Ik verschoot ervan dat het nu al stil stond in Tielt-Winge. En van Lummen was het al treintjerijden op de linker rijstrook...

Volgende keer langs Luik. Rijdt geen kat.

Of met de motorfiets. Maar dat is weer weersafhankelijk.

Klote-winter.

Ken dat probleem, nu moet ik om 5u45 vertrekken ipv 6u om op tijd op men werk te raken...
Soms zijn de files erger op bepaalde dagen...

[Bompa]

klopt, en onverklaarbaar.
Maar regen en maandag of vrijdag zijn sowieso verzwarende omstandigheden!

[Gast]

klopt, en onverklaarbaar.
Maar regen en maandag of vrijdag zijn sowieso verzwarende omstandigheden!

Die dagen zou ik nog kunnen verklaren, bij mij is het eerder op dinsdag en op donderdag.

Maandag= te laat uit bed owv zwaar weekend?
Vrijdag= vermoeidheid owv zware werkweek?

[Bompa]

ik weet het niet, maar ik vermoed maandag = kindjes voeren naar kot
vrijdag = kindjes ophalen en op weekend vertrekken

ofzoiets ....

[Gast]

Nochthans imo dinsdag= drukste dag van de week.

[Lefty]

Euh dat is toch niet zo speciaal hoor, op E314 is dat toch echt geen uitzondering. 2 jaar geleden nog wel nu helaas niet meer ...

Bestelwagen rijders moeten gewoon elke ochtend opnieuw leren wat een file is denk ik Ofwel leren ze nooit dat hun bestelwagen meestal niet remt zoals een personenwagen ...

2 jaar geleden kon ik idd om 6u nog doorrijden in Aarschot. Toen begon het pas dicht te slibben vanaf 6u20...

Ik verschoot ervan dat het nu al stil stond in Tielt-Winge. En van Lummen was het al treintjerijden op de linker rijstrook...

Volgende keer langs Luik. Rijdt geen kat.

Of met de motorfiets. Maar dat is weer weersafhankelijk.

Klote-winter.

Degoutant dat de E314 slechts twee rijvakken heeft van Aarschot (of nog verder richting Lummen) richting Brussel.

[Gast]

Naast bellen in het verkeer, zijn sommigen nu overgeschakeld naar SMS'en. Natuurlijk zie je dan niet dat het al 5 seconden groen is en is het de eerste 50 meter na de lichten niet mogelijk om sneller dan 30km/u te rijden omdat typen en schakelen écht niet samengaan...

Gisteren er nog eentje tegengekomen op de E40 die doodleuk zijn gazet zat te lezen, aan 120 km/u nota bene Ik snapte direct waarom hij op het linker vak bleef hangen ipv rechts te rijden

[Igor]

Nochthans imo dinsdag= drukste dag van de week.

Als je naar het gemiddeld aantal filekilometers kijkt is dinsdagochtend inderdaad het drukste. Stond onlangs in de gazet, dus is het de waarheid (). Donderdagavond zou dan weer de "langste" spits hebben, vermoedelijk omdat vrijdag de populairste snipperdag is en velen dus donderdagavond nog wat later blijven doorwerken.

[bobo]

geen ergernis, wou't wel kwijt

mensen met ballen en geen verstand

2 moto's tegengekomen in volle sneeuw met besneeuwde wegen, 1 crosser op noppenbanden die erg vlot filefilterde shock:

en een bmw'er die op het rechtse baanvak met zijn bmw met koffers met zijn achterwile in de goot was gesukkeld...op de middenleien aan porsche apen richting noord voor het rood licht

(ik dacht ff dat het de noppenbanden man was die op zijn zak was geslagen)