Het grote ergernis topic deel IV

[kefkie]

Niet echt autogerelateerd maar toch een ergernis:

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/article/detail/1220044/2011/02/09/Sharia4Belgium-noemt-dood-Morel-straf-van-Allah.dhtml

ipv de media dit gewoon laten voorbij gaan. moeten ze het allemaal nog is vergroten zodat die groepering nog meer aandacht krijgt.

[Gast]

Van beide het rijbewijs afpakken. En dat van die met de Ferrari nooit meer teruggeven, want die deed het zeker met opzet.

Gewoon even voor alle duidelijkheid : het was een paar maanden geleden op de E314. Vrachtwagen reed rechts. Niets voor hem en niets naast hem. Ik reed er een 100 meter achter want was even aan het telefoneren > handenvrij. Toen die ferrari er op het linkse vak eraan kwam ging de vrachtwagen speciaal naar links om deze te hinderen. Dat was puur met opzet gedaan opdat de ferrari keihard moest remmen tot een 80 km/uur. Gewoon even ter info voor de juiste feiten.

[Cyrano.ak]

Laat het me anders stellen:

80% rijdt correct.

20% gaat toch inhalen

15% daarvan trekt zich geen kloten aan van aankomend sneller verkeer, de rest (5%) is te lomp om te beseffen wat ze doen.

Dus er zijn 120% truckchauffeurs?

[Gast]

Nee. 100%. Even tellen.

Let ook op het gebruik van het woord "daarvan".

[Metaxa]

Dus er zijn 120% truckchauffeurs?

??????????????

8+2 =10

[ro80]

Expres dienstertjes met hun winkelkarretjes, genre berlingo, kangoo, enz

[Cyrano.ak]

Nee. 100%. Even tellen.

Let ook op het gebruik van het woord "daarvan".

??????????????

8+2 =10

Absurde mopjes worden precies niet aanvaard

[Metaxa]

Absurde mopjes worden precies niet aanvaard

Ha,ok, dan vind ik het ook grappig....

[Bompa]

Even voor gaan rijden en remmen dat de rook uit uw banden komt. Wel zien dat hij niet op u vlamt. Met een beetje geluk gaat zijn oplegger scheef over de weg staan en zit hij lijkbleek achter zijn stuur. Hij zal het geen tweede keer meer doen

Ik heb dat eens een ferrari zien doen. Die kwam vrij snel aangereden en een kamion ging pal voor hem op zijn rijvak hangen. Ferrari moest alles toe smijten of knalde er achter op. Maar eens de ferrari voorbij was duwde die eens op zijn rem. Ook pal voor de kamion. Kamion stond scheef in de berm stil. Die kamionchaffeur kreeg bijna een hartaanval

Neen, ik verlaag me niet met dergelijke waaghalzerij. Ik heb het slimmer (ik zeg niet "slim" maar "slimmer") aangepakt. Eerst wat vertragen, en als een auto aan 't voorbijsteken is (de vrachtwagen kan me niet meer voorbij) zachtjes vertragen tot aan 75 per uur.
Heeft het me voldoening gegeven? Neen, eigenlijk niet. Maar 'k was afgekoeld op een rustige manier.
En ik heb niemand in gevaar gebracht. Op dat punt een slingerende opligger wil jij niet zien gebeuren als je in de buurt bent. Eigenlijk wil ik dat nooit zien gebeuren, ik vind je nogal extreem.

Er zijn er idd veel die op nogal ongepaste momenten naar links komen. Volgens mij letten die mannen gewoon niet op.
Er van uit gaan dat "die automobilist" wel zal wijken of remmen, is wel erg makkelijk. Als die automobilist niet weg kan of net even afgeleid is, zit die al met een serieus probleem.

Da's niet waar. Ik kom het één maal om de twee jaar tegen ongeveer. Meestal zie je gewoon dat een vrachtwagen voorbij wil, en een beetje hoffelijke en anticiperend chauffeur maakt tijdig plaats daarvoor. Je wordt daar bijna altijd duidelijk voor bedankt trouwens.
En als er plots enen zijn richtingsaanwijzer uitsteekt, weet ik al van voordien of ik naar links kan of niet. Ik moet daar dus echt nooit voor remmen, ik weet zo goed als altijd of ik naar links of rechts kan uitwijken. En geloof me, in 99,5 percent van de gevallen hebben zij ook gezien dat er plaats is om opzij te gaan voor mij.
Dat is in mijn ogen, met mijn dagdagelijkse ervaring, het gedrag van de truckchauffeurs

[Bompa]

Die gewone chauffeur, dat is een vreemd beest...

Rij ik met de Z4, de xenons al een tikje omhoog, dan knallen ze hun auto er nog voor in. Rij ik met de RT, een motorfiets van hetzelfde merk als de Z4, rijden ze mekaar bijna van de baan om ruimte voor mij te maken.

Ben er nog niet uit waar dat aan ligt.

da's omdat ze in de Z4 je gezicht herkennen

ofwel ligt 't aan 't aantal wielen

[Gast]

Ik heb er vanavond nog op gelet. Nadat ik passeer met mijne moto, flikkeren ze hun kar ook weer ongegeneerd naar links, waar natuurlijk ook volk aankomt dat ik dan in mijn spiegels zie faren omdat ze hevig moeten remmen. Het ligt dus écht aan de motorfiets.

[Gast]

Ik heb er vanavond nog op gelet. Nadat ik passeer met mijne moto, flikkeren ze hun kar ook weer ongegeneerd naar links, waar natuurlijk ook volk aankomt dat ik dan in mijn spiegels zie faren omdat ze hevig moeten remmen. Het ligt dus écht aan de motorfiets.

Aanzetten tot gevaarlijk weggedrag. Efkens Caroline bellen om dit te melden zodat er orde op zaken kan gesteld worden in verband met die nozems op twee wielen.

[koenvj]

Kleine ergernis: niet handsfree bellen aan het stuur. Ik sta elke keer stomverbaasd hoeveel mensen ik achter het stuur zie zitten telefoneren met hun telefoon tegen het oor, zelfs als ze ergens moeten afslaan e.d. Alsof ze denken: "ik zit weer in de auto, ik ga eens naar mijn beste vriendin bellen."
Bij mij is het simpel: bel mij als ik in de wagen zit, en ik neem gewoon niet op.

daar is toch niks mis mee, met bellen ah stuur ?

[Metaxa]

Da's niet waar. Ik kom het één maal om de twee jaar tegen ongeveer. Meestal zie je gewoon dat een vrachtwagen voorbij wil, en een beetje hoffelijke en anticiperend chauffeur maakt tijdig plaats daarvoor. Je wordt daar bijna altijd duidelijk voor bedankt trouwens.
En als er plots enen zijn richtingsaanwijzer uitsteekt, weet ik al van voordien of ik naar links kan of niet. Ik moet daar dus echt nooit voor remmen, ik weet zo goed als altijd of ik naar links of rechts kan uitwijken. En geloof me, in 99,5 percent van de gevallen hebben zij ook gezien dat er plaats is om opzij te gaan voor mij.
Dat is in mijn ogen, met mijn dagdagelijkse ervaring, het gedrag van de truckchauffeurs

Precies zoals ik het ervaar en hierboven al eens aangehaald had met die 80/20% verhouding.

Ik heb er vanavond nog op gelet. Nadat ik passeer met mijne moto, flikkeren ze hun kar ook weer ongegeneerd naar links, waar natuurlijk ook volk aankomt dat ik dan in mijn spiegels zie faren omdat ze hevig moeten remmen. Het ligt dus écht aan de motorfiets.

Toch vreemd dat er zo een verschil is tussen het "beleven" van zulke "rijsituaties".
De chauffeur die beroepsmatig enkele honderden km's per dag doet of de gemiddelde huis-tuin-keuken-werk-chauffeur, hun visies liggen blijkbaar toch wat uit elkaar...

[Cyrano.ak]

Vanmorgen op de E40 Leuven - Brussel de Merc S400 Hybrid die zich vrolijk een weg baande door de file dankzij de toeters en bellen. Dacht ergens gelezen te hebben dat dit minister Reynders was?

En wat is de boete voor in de foute richting geparkeerd te staan? 50 of 100?

[Gast]

Toch vreemd dat er zo een verschil is tussen het "beleven" van zulke "rijsituaties".
De chauffeur die beroepsmatig enkele honderden km's per dag doet of de gemiddelde huis-tuin-keuken-werk-chauffeur, hun visies liggen blijkbaar toch wat uit elkaar...

Ik had het in dat geval hoe automobilisten mekaar van de baan rijden om mij op mijn motorfiets door te laten, en eens ik gepasseerd ben ze weer mekaar van de baan rijden om terug op het middenvak te rijden.

Ik doe er overigens per dag ook enkele honderden kilometers .

[Gast]

Ze zouden het handenvrij bellen ook moeten verplichten voor bestuurders van winkelkarretjes.

[Gast]

Ze zouden het handenvrij bellen ook moeten verplichten voor bestuurders van winkelkarretjes.

Verplicht pinkers en remlichten dan ook maar ineens....

[Bouver]

Vandaag bijna omver gereden geweest op de fiets door een bejaarde die van een parking kwam gereden met zijn linker spiegel ingeklapt, die kon mij dus niet zien.

[Beta]

daar is toch niks mis mee, met bellen ah stuur ?

Met de telefoon in de hand?
Het is wettelijk verboden omdat het afleidt. Ik wil u nog wel eens horen als er zo eentje tegen uw auto rijdt omdat hij/zij er even niet met de volle aandacht bij was.