Het grote ergernis topic deel IV

[Gast]

Ik zei tegen mijn pa sla hier rechts af. BAM in de remmen, hop binnenbaantjes
en als er geen lokale bewoonster was, dan waren we ze voorbij XD ( een rij van 20 auto's)
MAAR jammer genoeg reed er juist een autotje weg voor ons in de binnebaantjes.

[knight-rider]

Aan de lul met zenne grijze Corsa, 't is niet omdat ge uwe pinker opzet dat ge het recht hebt om ineens voor mij in te vlammen

[Gast]

Aan de lul met zenne grijze Corsa, 't is niet omdat ge uwe pinker opzet dat ge het recht hebt om ineens voor mij in te vlammen

Opel corsa, ja dat ding kan niet remmen hé

[knight-rider]

Opel corsa, ja dat ding kan niet remmen hé

Die moest ook niet remmen, gewoon op zijn rechter rijvak blijven rijden tot ik voorbij was, en dan invoegen.

[Gast]

Die moest ook niet remmen, gewoon op zijn rechter rijvak blijven rijden tot ik voorbij was, en dan invoegen.

Slechte stuurinrichting wijkt soms ongecontroleerd uit
Gelukkig dat zijn pinker werkte

[knight-rider]

Gelukkig dat mij remmen nog goed werkten ja

[Gast]

Gelukkig dat mij remmen nog goed werkten ja

TUURLIJK KIT werkt altijd, volledig automatisch

[Bompa]

't is hier precies familiebijeenkomst.

[Gast]

Ik had er bijna ene frontaal tegen zitten, want bochten snijdt Johnny aan langs de binnenkant, ook wanneer het een beetje een blinde bocht betreft. Gelukkig maar een zone-30 bocht.

Pitbull of andere gespierde hond die van een tankstation de gewestweg oploopt. Kan gebeuren, maar kan ook vaak vermeden worden, denk ik zo.

[timothy]

Onlangs tussen de Franse grens en Jabbeke heen en weer gereden. Een degout gekregen van vrachtwagenchauffeurs. Omdat de ene truck 1 km/h sneller rijdt dan de andere, mogen ze de sliert auto's erachter gedurende 7 (!) kilometer ophouden.

Hij zal het wel begrepen hebben want er waren er minstens een stuk of 5 auto's die het hem duidelijk gemaakt hebben dat het irritant was.

En om de 5 kilometer is't weer van dat, ze rijden een paar km/h harden en MOETEN er over, hun leven hangt er van af.

Ik begrijp het écht niet, dat maakt niet eens een wezenlijk verschil, of je 88,9 of 91,2 kan rijden...

Het is dan ook volledig fout van mezelf (en ik doe het dan ook niet, maar het borrelt wel in me op op zo'n momenten) om er voor te willen gaan rijden en hem eventjes zijn 9248 versnellingen te laten aflopen...

Op drievaksautostrades van hetzelfde, als het wat drukker is: mr. 91 km/h beslist 3 minuten vroeger op zijn bestemming te moeten zijn en haalt mr. 90 km/h in. Op het derde vak zeker een trechtereffect, en alle auto's kunnen weer remmen .

De eerste politieker die een algemeen inhaalverbod in voege brengt voor camions krijgt van mij mijn stem, en ik koop nog eens 100 mensen om om ook op hem te stemmen.

En nu gaat er uiteraard een of andere vrachtwagenbestuurder kwaad op reageren, maar het kan me eerlijk gezegd niet schelen. Ze rijden dagelijks in mijne weg, en dat kan me wél schelen...

[DenDuvel]

Onlangs tussen de Franse grens en Jabbeke heen en weer gereden. Een degout gekregen van vrachtwagenchauffeurs. Omdat de ene truck 1 km/h sneller rijdt dan de andere, mogen ze de sliert auto's erachter gedurende 7 (!) kilometer ophouden.

Hij zal het wel begrepen hebben want er waren er minstens een stuk of 5 auto's die het hem duidelijk gemaakt hebben dat het irritant was.

En om de 5 kilometer is't weer van dat, ze rijden een paar km/h harden en MOETEN er over, hun leven hangt er van af.

Ik begrijp het écht niet, dat maakt niet eens een wezenlijk verschil, of je 88,9 of 91,2 kan rijden...

Het is dan ook volledig fout van mezelf (en ik doe het dan ook niet, maar het borrelt wel in me op op zo'n momenten) om er voor te willen gaan rijden en hem eventjes zijn 9248 versnellingen te laten aflopen...

Op drievaksautostrades van hetzelfde, als het wat drukker is: mr. 91 km/h beslist 3 minuten vroeger op zijn bestemming te moeten zijn en haalt mr. 90 km/h in. Op het derde vak zeker een trechtereffect, en alle auto's kunnen weer remmen .

De eerste politieker die een algemeen inhaalverbod in voege brengt voor camions krijgt van mij mijn stem, en ik koop nog eens 100 mensen om om ook op hem te stemmen.

En nu gaat er uiteraard een of andere vrachtwagenbestuurder kwaad op reageren, maar het kan me eerlijk gezegd niet schelen. Ze rijden dagelijks in mijne weg, en dat kan me wél schelen...

Jij rijdt maar 100. Jij hebt tijd.

Wat moeten de mensen niet zeggen die 'normale' snelheden willen aanhouden?

[timothy]

Jij rijdt maar 100. Jij hebt tijd.

Wat moeten de mensen niet zeggen die 'normale' snelheden willen aanhouden?

Dat gebeurt inderdaad heel vaak. Die dag niet want ik moest 2x +- 250 km afleggen (moeten is een groot woord, maar het was toch de bedoeling) en ik reed dus zoals iedereen 120-125 km/h in België en nog iets sneller in Frankrijk.

Hoe komt het dat je dat in Duitsland bijna nooit meemaakt? Of is er daar een inhaalverbod op bepaalde dagen/tijdstippen? Idem Fr? Ben gereden tot in Calais en geen énkele keer opgehouden door een vrachtwagen daar...

[Gast]

De eerste politieker die een algemeen inhaalverbod in voege brengt voor camions krijgt van mij mijn stem, en ik koop nog eens 100 mensen om om ook op hem te stemmen.

17.2. Het links inhalen van een gespan, van een tweewielig motorvoertuig of van een voertuig met meer dan twee wielen is verboden:7° buiten de bebouwde kom, op de openbare wegen waarvan de rijbaan twee rijstroken in de gevolgde rijrichting omvat, voor bestuurders van voertuigen en slepen gebruikt voor het vervoer van zaken met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton.
Deze bepaling is niet van toepassing bij het inhalen van voertuigen die gebruik maken van een voorbehouden rijstrook voor traag verkeer, noch ten opzichte van landbouwvoertuigen.

http://www.wegcode.be/wetteksten/selectie/wegcode/175-art17

Je had op 'm moeten stemmen bij de laatste verkiezingen, want nu ligt ie eruit

[timothy]

http://www.wegcode.be/wetteksten/sel...code/175-art17

Je had op 'm moeten stemmen bij de laatste verkiezingen, want nu ligt ie eruit

Ok, tof

Dan moet er DRINGEND véél meer controle zijn door de politie.

En liefst geen geldboetes (want die betaald de baas toch, zeker?), maar zeer lange periodes van intrekking van het rijbewijs.

[Gast]

De wielerterroristen komen weer van onder hun steen gekropen.

Die mannen pakken dus de volledige breedte van de weg in hé. En nog niet eens aan de kant gaan als er een auto aankomt.

[Gast]

De wielerterroristen komen weer van onder hun steen gekropen.

Die mannen pakken dus de volledige breedte van de weg in hé. En nog niet eens aan de kant gaan als er een auto aankomt.

Als ze met 2 naast elkaar rijden, dan kan je ze toch beschouwen als een tractor, die je gewoon moet voorbij steken?

[Gast]

Als ze met 2 naast elkaar rijden, dan kan je ze toch beschouwen als een tractor, die je gewoon moet voorbij steken?

Als er veel tegenliggers zijn kan het een eind duren voor je die kan voorbijsteken. Als je ergens moet zijn, kan dat irritant zijn!

Mvg

[Stef69]

Onlangs tussen de Franse grens en Jabbeke heen en weer gereden. Een degout gekregen van vrachtwagenchauffeurs. Omdat de ene truck 1 km/h sneller rijdt dan de andere, mogen ze de sliert auto's erachter gedurende 7 (!) kilometer ophouden.
...

daarnet op R4 zelfde verhaal en dan uiteindelijk er weer achter gaan rijden omdat het plots iets bergop ging !!!

[Gast]

De wielerterroristen komen weer van onder hun steen gekropen.

Die mannen pakken dus de volledige breedte van de weg in hé. En nog niet eens aan de kant gaan als er een auto aankomt.

Daarstraks een lul in een spandex broekske dat de rotonde komt opgevlogen, vervolgens nog agressief gaat zwaaien naar een muts die natuurlijk moet remmen voor de lul op de fiets en enkele afslagen later afslaat zonder richting aangeven.

Op de motorfiets is het dan vrij eenvoudig om eens uitleg te gaan vragen. Conclusie: hij wou niet discussiëren of hij nu al dan niet voorrang moest geven, maar toen die madam remde zat hij al op de rotonde (jah dus als ge er voor invliegt) en met zijn 10000km op de fiets zal hij wel weten hoe het werkt. Heb 'm gezegd dat dankzij de waarschijnlijke 50000km in de auto de muts in de C3 hem niet heeft aangereden maar geremd.

Niks mee aan te vangen. Volgende keer gewoon plat rijden.

[ICM]

Niks mee aan te vangen. Volgende keer gewoon plat rijden.