Het grote ergernis topic deel IV

[bobo]

meer of minder ontvochtigen ?
tis een niet altijd even aangenaam bijverschijnsel van een airco (beesten in de neus ), maar ik twijfel of ecc de luchtvochtigheid regelt

ik probeer het te goegelen maar vind het niet gelijk

[Gast]

als de ruitenwissers gaan, is de lucht vochtiger. Want een normaal mens zet alleen zijn ruitenwissers aan als 't regent.
Lucht vochtiger is dus sneller aandampen ruiten aan de binnenzijde. Dus zeker niet recirculeren.
By the way, als de ruitenwissers gaan, zal de airco de lucht automatisch meer ontvochtigen.
Idem voor de ruiten: als die openstaan, zakt automatisch het debiet van de blazer.
Knap systeempje hoor, zo een automatische airco. In vele wagens zit dat, maar de meesten lezen hun handleiding niet (of 't staat er niet in) en weten dat niet

Intressant had nog zover niet gedacht.
Ik heb ook een knopje AUTO ('k zal toch eens moeten die handleiding checken, zeg dit nu al zo lang maar vergeet het altijd)

Btw: soms starten mijn blazers niet direct?? =/ 'k mag dan duwen op wat ik wil er komt maar geen verandering in.

[Bompa]

meer of minder ontvochtigen ?
tis een niet altijd even aangenaam bijverschijnsel van een airco (beesten in de neus ), maar ik twijfel of ecc de luchtvochtigheid regelt

ik probeer het te goegelen maar vind het niet gelijk

RTFM!
maar die heb jij niet natuurlijk.
edit: 't kan ook zijn dat ik het uit de werkplaatsinformatie-DVD gehaald heb.

[Gast]

Idem voor de ruiten: als die openstaan, zakt automatisch het debiet van de blazer.

In de E gaat dat net harder blazen zodra het dak openstaat of een raam opengaat

Kan ook wel door een drukverschil komen wellicht?

[Bompa]

Mogelijks.
Als er iemand meerijdt die in m'n door de zon opgewarmde auto stapt, moet ik dikwijls vragen de ruiten toe te doen als ze airco willen, want zo lang de ruiten openstaan, koelt hij amper. Logisch en mooi ook.
Ruiten toe en na 3 seconden begint 't spel in gang te schieten.

[Gast]

Mogelijks.
Als er iemand meerijdt die in m'n door de zon opgewarmde auto stapt, moet ik dikwijls vragen de ruiten toe te doen als ze airco willen, want zo lang de ruiten openstaan, koelt hij amper. Logisch en mooi ook.
Ruiten toe en na 3 seconden begint 't spel in gang te schieten.

Ik heb dus ook airco, want het is frisser met ruiten dicht dan met ruiten open XD

Zelfs na 5 seconden ruiten open is het warm =/
Ik vraag dus ook aan m'n passagiers om ruiten dicht te doen in warm weer

[Metaxa]

tis idd een stadstunnel ongschikt voor andere bezigheden

tis overdreven gek maar de konijnepijp telt, touchez du bois, echt weinig doden, rip

die waaslandtunnel staat niet voor niks op de top 10 van gevaarlijkste tunnels in europa. Ik rij er nu 3 jaar alle werkdagen door. En onze bureau kijkt erop uit en inderdaad het is een wonder hoe zelden daar iets in gebuert maar als het eens goed prijs gaat zijn wil ik de ravage niet zien.

Je zou het anders niet zeggen! Weet niet in welke hoedanigheid die camera's worden geannaliseerd (maar vrees er eerlijk gezegd een beetje voor). Ze hebben hier al jaren geluk dat er nog nooit iets ernstig is gebeurd.

In elke ander zelfrespecterend land zouden er lang hoogte dectoren staan in aanloop naar de tunnel.
Ook die aanloop naar de tunnel toe is toch niet meer van deze tijd. In Nederland lossen ze dat op met druppel-lichten. Efficiënter, gemakkelijker en veiliger kan moeilijk anders.

[Metaxa]

Vandaag nog doorgereden.
M'n collega vond de tegeltjes mooi en samen met haar ontdekten we dat de kleur van het "plafond" zwart is
En dat evacueren niet echt een makkie zou zijn in deze oude tunnel.
Veiligheidscoördinator en binnenhuisarchitecte samen geeft boeiende gesprekken

Daarmee dat jij met een Volvo rijdt. Een gokje, je vrouwelijke collega rijdt met een Alfa?

[Bompa]

Bijna met een Saab
En dat is een typische ....... architectenauto, juist

[bobo]

In elke ander zelfrespecterend land zouden er lang hoogte dectoren staan in aanloop naar de tunnel.

dubbeldekbussen mogen er wel door, en tis niet omdat de vrachtwagens erdoor peren dat ze niet weten dat het niet mag

[bobo]

Mogelijks.
Als er iemand meerijdt die in m'n door de zon opgewarmde auto stapt, moet ik dikwijls vragen de ruiten toe te doen als ze airco willen, want zo lang de ruiten openstaan, koelt hij amper. Logisch en mooi ook.
Ruiten toe en na 3 seconden begint 't spel in gang te schieten.

was toch blij die hete dag toen ik smartje cabrio had dak kon openleggen en toch fris met airco vollen bak, koude valt in blijft bij lage snelheid lekker in auto

[Gast]

mensen die op een rond punt met meerdere rijstroken op de buitenste strook een 3/4 rondje doen...

Vroeger nam ik dan ook altijd de binnenstrook, maar het probleem is dan dat de mensen die van 2/4de komen op de buitenstrook je geen voorrang moeten geven als je wil afslaan. Uiteindelijk wring je er dan tussen en heb zo 2x bijna aanrijding gehad. Dus nu rijd ik ook gewoon de buitenste strook en laat diezelfde mensen nu maar lekker wachten tot ik voorbij ben.

[Bompa]

was toch blij die hete dag toen ik smartje cabrio had dak kon openleggen en toch fris met airco vollen bak, koude valt in blijft bij lage snelheid lekker in auto

²:
ik mis een schuifdak

[knight-rider]

²:
ik mis een schuifdak

In de Vectra had ik een schuifdak, bij de Saxo miste ik dat wel.
Maar nu ik de C4 heb, heb ik airco, en nu mis ik zo een schuifdak eigenlijk niet meer.

[Bompa]

daar gaan we weer ....
SCHUIFDAK =/= AIRCO
Schuifdak = open gevoel, genieten, vrijheid.
Airco = koelte, vochtregulatie.

[Gast]

daar gaan we weer ....
SCHUIFDAK =/= AIRCO
Schuifdak = open gevoel, genieten, vrijheid.
Airco = koelte, vochtregulatie.

Airco= ook oorpijn en keelpijn.... ligt mss aan mijn oorkes

[Gast]

Airco= ook oorpijn en keelpijn.... ligt mss aan mijn oorkes

en beesjes in de neus?

[Gast]

en beesjes in de neus?

Nope no animals!!

[knight-rider]

daar gaan we weer ....
SCHUIFDAK =/= AIRCO
Schuifdak = open gevoel, genieten, vrijheid.
Airco = koelte, vochtregulatie.

Idd schuifdak is niet hetzelfde als airco, met een schuifdak moet je rijden om voor verkoeling te zorgen, anders heb je d'r niks aan.

Veel "open gevoel" hebt ge niet met een simpel schuifdakje.
Dan moet je al van die grote schuifdakken hebben dat bijna heel de breedte van je dak open gaan, dan kan je van "open gevoel" spreken.

Voor mij betekent mijn auto op zich al "vrijheid" en "genieten"

[knight-rider]

Airco= ook oorpijn en keelpijn.... ligt mss aan mijn oorkes

Airco niet goed onderhouden waardoor je "ziek" word?
tempertauurverschil tussen buiten en binnen de wagen te groot waardoor je "ziek" word?