Het grote ergernis topic deel IV

[Bompa]

owja, 't is juist. da's een robotje dat doet wat een schakelende mens normaal doet. Dus traditioneel ontkoppelen en alles.
Mja, 'k blijf het raar vinden.

[bobo]

Ik heb op een snelweg niet zoveel problemen met mensen die de snelheidslimiet overtreden.

als iedereen aar eigen goeddunken een aantal regels minder belangrijk vindt, blijven we natuurlijk lekker belgisch bezig

(ik overtreed bewust 1 regel waar ik me voor schaam, smijt peuken op de grond)

[ICM]

Ik doe dat bij de mijne toch.

Euh, je zet hem in D en om te blijven stilstaan aan de lichten trek je de handrem op?

'ik doe dat zo' of niet, dat is NIET de bedoeling.

[knight-rider]

Euh, je zet hem in D en om te blijven stilstaan aan de lichten trek je de handrem op?

'ik doe dat zo' of niet, dat is NIET de bedoeling.

Nee, alleen bij een helling aan de lichten trek ik de handrem op, anders niet.
En als ik lang moet stilstaan zet ik hem gewoon in N (neutraal)

[Gast]

als iedereen aar eigen goeddunken een aantal regels minder belangrijk vindt, blijven we natuurlijk lekker belgisch bezig

(ik overtreed bewust 1 regel waar ik me voor schaam, smijt peuken op de grond)

So? Ik geef geen waardeoordeel naar wat de overheid moet doen. Ik zeg enkel dat ik niet dramatisch veel emotionele schade oploop als iemand mij inhaalt.

Peuken, dat is nu een ander verhaal zie... Daar verwijs ik je graag naar de gaten gebrand in de achterbank van mijn oude Audi cabriolet, of het gezellige effect dat dat heeft als zo een peuk in het leren pak van een motorrijder blijft hangen.

[Gast]

Als je wil stilstaan met een automaat, zet je 'm in P. Je handrem optrekken terwijl je in D staat is dom, want aan de ene kant heb je je motor die tegen je aandrijving duwt, en aan de andere kant je remtrommels die je auto tegenhouden.

[bobo]

Peuken, dat is nu een ander verhaal zie... Daar verwijs ik je graag naar de gaten gebrand in de achterbank van mijn oude Audi cabriolet, of het gezellige effect dat dat heeft als zo een peuk in het leren pak van een motorrijder blijft hangen.

ik heb zelf een vespa, ik let wel op

[Gast]

Ik zou de keuring toch niet zomaar geloven...

http://www.wegcode.be/secties/mb/mb-230701/525-hs5

Een bende cryptische teksten die eigenlijk bepalen dat de reproductienummerplaat vooraan niet zoveel mag verschillen van diegene achteraan.

Je voorste plaat is niet in regel met ruimte tussen de tekens, formaat, kleur en blauwe band.

Uitleg van FOD Mobiliteit: http://www.mobilit.fgov.be/nl/indexR...nl%2FDIV07.htm

nja, simpel antw. Het past ni, dus ja, een nieuw formaat plaat, moet met toelating van de keuring, ma als die da ni willen... flikke moge daar gerust is probere moeilijk over te doen, rechtsbijstand is toch handig hé

[Gast]

Euh, je zet hem in D en om te blijven stilstaan aan de lichten trek je de handrem op?

'ik doe dat zo' of niet, dat is NIET de bedoeling.

tis ni de bedoeling van sneller te rijden dan 120 of 130, ma ze kunnen het wel allemaal

[Gast]

Peuken, dat is nu een ander verhaal zie... Daar verwijs ik je graag naar de gaten gebrand in de achterbank van mijn oude Audi cabriolet, of het gezellige effect dat dat heeft als zo een peuk in het leren pak van een motorrijder blijft hangen.

ja awel, da klopt idd! Als als motorijder zo'n saf tege u krijgt, kan u garandere, das ni plezant! Voor't zelfde geld staat uw vizier op een kiertje en hebt ge het aan uw rekker

[bobo]

of een wesp ofzo, brrrr

[knight-rider]

Als je wil stilstaan met een automaat, zet je 'm in P. Je handrem optrekken terwijl je in D staat is; dom, want aan de ene kant heb je je motor die tegen je aandrijving duwt, en aan de andere kant je remtrommels die je auto tegenhouden.

Ik heb geen P (gerobotiseerde versnellingsbak).
Die "trekt" ook niet vanzelf, zonder gas geven gaat die geen millimeter vooruit (tenzij je bergaf staan)

[Gast]

Hoe parkeer je dan? In neutraal?

[Gast]

De vakantieperiode op de snelwegen = Record aantal linksrijders

Afgrijselijk !

Niet in het minst Engelsen of Fransen.

[Gast]

De vakantieperiode op de snelwegen = Record aantal linksrijders

Afgrijselijk !

Niet in het minst Engelsen of Fransen.

ze zouden daar beter meer op controleren en beboeten.. zouden ze veeeeel meer geld met verdienen.. en dan is die linkse baan zo lekker vrij om te PLANKEN

[Gast]

ze zouden daar beter meer op controleren en beboeten.. zouden ze veeeeel meer geld met verdienen.. en dan is die linkse baan zo lekker vrij om te PLANKEN

Daar zouden ze inderdaad veel geld mee verdienen !

Niet zozeer om te planken, maar om files te voorkomen

[Gast]

Daar zouden ze inderdaad veel geld mee verdienen !

Niet zozeer om te planken, maar om files te voorkomen

ja dat ook, en ik vind trouwens dat ze die uren waar vrachtwagens niet mogen inhalen mogen verruimen inhalende truckers veroorzaken ook veel opstoppingen op de autostrade.
dat inhaalverbod nie enkel op 2vak's autostrades maar ook op 3vak autostrades !!

[knight-rider]

Hoe parkeer je dan? In neutraal?

Ja, zoals een gewone schakelbak he.
Of in versnelling, maar dan zonder handrem op te trekken.

Om te kunnen starten moet hij in neutraal staan en moet het rempedaal ingetrapt worden.

[bobo]

mijn camper rijdt ongeveer 120 max maar voelt zich veel beter bij 90, en dan is het kwa geluid nog ewa te pruimen

mag ik achteraan, ook als gimmick, legaal een sticker kleven



?

en wat als ik dan toch eens 100 doe ?

[knight-rider]

Ik ken de regels niet, en weet niet wat er wel en niet mag.

Maar zie vaak vrachtwagens waar een "60" op staat en die rijden ook meestal meer.
Ook op aanhangers van traktoren staat vaak "20" en ook die rijden meestal wel wat sneller.