Het grote ergernis topic deel IV

[Bompa]

Leuk hé :-p

Wacht maar tot wanneer ze geel west afsluiten en daar het hele traject tot aan't punt openbreken voor hun nieuwe infrastructuur

Zal nog 2 jaar vloeken worden vrees ik...

Ik dacht dat Geel-West nooit volledig afgesloten ging worden?
Ach, desnoods via Turnhout en zo afdalen. Al is Geel-Turnhout ook niet de meest aangename baan.
Vroeger heb ik nog een paar keer via Zoersel zo langs binnen gereden. Maar da's te vroeg eraf.
Eigenlijk zou je in Herentals er af moeten en dan een mooi binnenwegje nemen om langs de bovenkant van Geel toe te komen.
Of Geel-west eraf, links ipv rechts, nog eens links, onder autostrade en kanaal over via brug tss West en Oost, en zo langs binnen naar Geel.
Nu, tot 't einde van 't jaar wekelijks nog naar Geel, nadien iets minder, maar toch.... nog vele werkjes te doen daar.

[ro80]

't straat is van iedereen

Vooral van de " ondermens " dixit Nietzsche, wanneer men rijdt of parkeert in de " prachtige " hoofdstad van Europa.

[Metaxa]

Kerel aan 70 op een snelweg waar camions niet mogen inhalen. 't Was 5u 's morgens, dus niemand die daar om geeft, maar die vent vond het wel nodig om te claxonneren en faren op elke camion.

Was misschien de limiet?

[Gast]

Was misschien de limiet?

Ja in Brugge heb je dat ook d'n expressweg en da ga van 70 naar 120 ofzo iet

[|) ][ |V| ][]

Was misschien de limiet?

Limiet was 110, paar km verder werd het 90. Op beide stukken geen reden tot 70 rijden dus.

[Gast]

Limiet was 110, paar km verder werd het 90. Op beide stukken geen reden tot 70 rijden dus.

Die mens had misschien nieuwe klaxon en phaars laten steken en wou die testen?

[|) ][ |V| ][]

Die mens had misschien nieuwe klaxon en phaars laten steken en wou die testen?

Kan ook, maar aangezien het een Fransman betrof, ga ik er van uit dat het gewoon onkunde was.

[Atenza]

Limiet was 110, paar km verder werd het 90. Op beide stukken geen reden tot 70 rijden dus.

Eigenlijk wel grappig dat ze hier telkens lastig zijn op mensen die te traag rijden, maar wettelijk geen overtreding doen. En waarom? Heel simpel omdat deze je verhinderen om sneller te rijden dan toegestaan, m.a.w. een overtreding te begaan.

[Gast]

Atenza,

Art. 10.2. Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is, of door plots te remmen wanneer dit niet om veiligheidsredenen vereist is.

http://www.wegcode.be/wetteksten/selectie/wegcode/168-art10

Ik en de wegpolitie vinden 70 km/u alleszins geen normale snelheid voor een auto op een snelweg. En aangezien de normale gang van andere vrachtwagenchauffeurs 90 km/u is en ze met een inhaalverbod zitten, kan je wel degelijk spreken over abnormaal traag rijden zonder geldige reden, ook al is de minimumsnelheid op snelwegen in België vastgelegd op 70 km/u.

Bovendien, iemand die vervolgens begint te claxonneren en met zijn grootlichten flikkert begaat nog eens 2 inbreuken.

[Atenza]

Atenza,

http://www.wegcode.be/wetteksten/selectie/wegcode/168-art10

Ik en de wegpolitie vinden 70 km/u alleszins geen normale snelheid voor een auto op een snelweg. En aangezien de normale gang van andere vrachtwagenchauffeurs 90 km/u is en ze met een inhaalverbod zitten, kan je wel degelijk spreken over abnormaal traag rijden zonder geldige reden, ook al is de minimumsnelheid op snelwegen in België vastgelegd op 70 km/u.

Bovendien, iemand die vervolgens begint te claxonneren en met zijn grootlichten flikkert begaat nog eens 2 inbreuken.

Vind ik ook niet, maar die mens misschien wel, juist zoals die dat te snel rijden, die hebben ook altijd een reden.

Vandaar dat er eigenlijk maar één oplossing is: je zo goed mogelijk, proberen, aan de toegestane snelheden houden.

[Gast]

"Ik durf niet harder" is geen geldige reden.

[Atenza]

"Ik durf niet harder" is geen geldige reden.

"Ik durf wel harder" is ook geen geldige reden en zo kunnen we eeuwig doorgaan.

[|) ][ |V| ][]

Eigenlijk wel grappig dat ze hier telkens lastig zijn op mensen die te traag rijden, maar wettelijk geen overtreding doen. En waarom? Heel simpel omdat deze je verhinderen om sneller te rijden dan toegestaan, m.a.w. een overtreding te begaan.

Dat staat dan toch los van dit geval, aangezien ik nooit boven de toegestane snelheid ging.

[|) ][ |V| ][]

"Ik durf wel harder" is ook geen geldige reden en zo kunnen we eeuwig doorgaan.

Niet sneller durven is wel een argument om niet meer op de snelweg te rijden.

[knight-rider]

Afgelopen donderdag op een rotonde met twee rijvakken (Hasselt aan de N80) met de camionet van het werk bijna van de baan geknalt door eenen BMW X6, ik zat zelf niet aan het stuur.
We kwamen uit Hasselt en moesten aan de rotonde direct recht af richting Sint-Lambrecht-Herk, dus we nemen het rechter vak. Aan de rotonde kwamen enkele auto's voorbij dus moesten wachten, op het moment dat we de rotonde op kunnen komt er op het linker vak een BMW X6 en die rijd ongeveer gelijk de rotonde op (ook op het linker vak van de rotonde), tot zo ver geen probleem.
Echter de BMW die ietsje sneller rijd dan wij snijd ons af om de eerst afslag naar rechts te nemen richting Sint-Lambrechts-Herk. het scheelde echt maar millimeters.

Zo een mensen zouden ze het rijbewijs moeten afpakken om nooit meer terug te geven!!!

[bobo]

is er een beperking op het aantal sigaretten je van lux mag invoeren ?

[Gast]

is er een beperking op het aantal sigaretten je van lux mag invoeren ?

http://www.gezondheidsplein.nl/dossi...-ongezond.html

[Gast]

"Ik durf niet harder" is geen geldige reden.

Mensen die geen 110km/h op de snelweg durven zijn hun rijbewijs niet waardig . Op een rijexamen buis je daarvoor .

"Ik durf wel harder" is ook geen geldige reden en zo kunnen we eeuwig doorgaan.

Mensen die altijd te hard rijden spelen hun rijbewijs op den duur kwijt . Fair , ze hebben het immers zelf gezocht . Spijtig dat ze zo'n maatregelen niet nemen met traagrijders .

[Gast]

Gelukkig is 80% van een huidig rijexamen in een zone 30...

[Gast]

Gelukkig is 80% van een huidig rijexamen in een zone 30...

Gelukkig heb ik mijn rijbewijs en ben ik af van dat stront examen.
Al doende leert men, je moet gewoon genoeg uren achter het stuur zitten PUNT