Het grote ergernis topic deel IV

[Gast]

Mensen die aan een te hoge snelheid het linkse vak innemen en dan gefrustreerd met hun lichten beginnen flikkeren als ik aan de maximum toegelaten snelheid 2 vrachtwagens inhaal. Kbedoel waarom zo reageren ik doe überhaupt niets fout. Ik zag hem ook wel afkomen en had al het vermoeden dat hij te snel reed maar er was nog ruim voldoende plaats om mij naar het linkse vak te begeven. Kga mij echt nie tussen 2 camions vriemelen om meneer met de duitse wagen efkes voor te laten ze. Het ergste van al de afrit erna rijd hij af, ik ook en we staan samen aan de lichten. Gast serieus!!! En dan stom kijken als ik met men 1.1tje rapper weg trek als hem... (ok, de eerste 10m tis nie veel ma t'is het gedacht da telt )

[Gast]

Ik zag hem ook wel afkomen en had al het vermoeden dat hij te snel reed maar er was nog ruim voldoende plaats om mij naar het linkse vak te begeven.

Blijkbaar niet?

[knight-rider]

Mensen die aan een te hoge snelheid het linkse vak innemen en dan gefrustreerd met hun lichten beginnen flikkeren als ik aan de maximum toegelaten snelheid 2 vrachtwagens inhaal. Kbedoel waarom zo reageren ik doe überhaupt niets fout. Ik zag hem ook wel afkomen en had al het vermoeden dat hij te snel reed maar er was nog ruim voldoende plaats om mij naar het linkse vak te begeven. Kga mij echt nie tussen 2 camions vriemelen om meneer met de duitse wagen efkes voor te laten ze. Het ergste van al de afrit erna rijd hij af, ik ook en we staan samen aan de lichten. Gast serieus!!! En dan stom kijken als ik met men 1.1tje rapper weg trek als hem... (ok, de eerste 10m tis nie veel ma t'is het gedacht da telt )

Da ken ik ook ja, en ik vind dat je volledig gelijk hebt.
Maar aangezien hier op het forum veel hardrijders zitten zullen die wel vinden dat dat je ongelijk hebt.

En wat dat wegtrekken betreft, dat heb ik ook vaak ondervonden met men Saxo 1.1

[Gast]

Hij zat nog een heel eind achter mij toen ik naar links ging.. want ik kwam net aan het midden van de 1ste vrachtwagen toen hij achter mij begon te flikkeren.


@knight-rider: ze gaan nog vlot van hun plek die bakjes

[knight-rider]

@knight-rider: ze gaan nog vlot van hun plek die bakjes

idd, ik heb de mijne vorig jaar verkocht, heb nu een Citroën C4.
Maar heb altijd graag met de Saxo gereden (van 2003 tot 2010, bouwjaar was 199

[Gast]

idd, ik heb de mijne vorig jaar verkocht, heb nu een Citroën C4.
Maar heb altijd graag met de Saxo gereden (van 2003 tot 2010, bouwjaar was 199

Ze voelen zich thuis int stad of op 70/90 banen ma autostrade is toch geen aanrader ik mis een 6de versnelling 4d toeren aan 120 is nie echt aangenaam. Kvint wel leuk als 1ste wagen lekker goekoop.

[knight-rider]

Ze voelen zich thuis int stad of op 70/90 banen ma autostrade is toch geen aanrader ik mis een 6de versnelling 4d toeren aan 120 is nie echt aangenaam. Kvint wel leuk als 1ste wagen lekker goekoop.

Dat is juist, heb met de Saxo bijna nooit autostrade gedaan, nam altijd secundaire wegen als alternatief.

[Gast]

Als ik zie dat een wagen met behoorlijke snelheid komt aangevlogen, en er geen 3e rijstrook is, dan gooi ik mn wagen er niet voor en laat ik mn gas even los.

Geen last van stress in het verkeer --> ZEN

[knight-rider]

Als ik zie dat een wagen met behoorlijke snelheid komt aangevlogen, en er geen 3e rijstrook is, dan gooi ik mn wagen er niet voor en laat ik mn gas even los.

Geen last van stress in het verkeer --> ZEN

Als ik zonder cruise control rij, ja
Maar als de cc op staat dan ga ik die echt niet afzetten om te vertragen voor een of andere pipo die zich niet aan de max snelheid houd.

[Gast]

zelfs al rijdt de inhaler boven de toegelaten snelheid, dan nog is het op dergelijke manier van rijvak wisselen een voorrangsnegatie.

Vorig jaar nog werd zo een turkse automobilist die omkwam bij een ongeval verantwoordelijk gesteld, toen hij als turk voor een mercedes in schoot die aan 160 kwam aangereden en waarvan de bestuurder zelfs een paar pinten teveel op had. Mercedes tikt de turk in zijn escort aan, escort de gracht in en turk dood. En verantwoordelijk voor het ongeval, omdat hij de mercedes perfect had zien komen en voorrangsnegatie pleegde.

Dus toch maar opletten met zomaar voor snelheidsduivels in schieten omdat je verrekt om van je cc te gaan.

12345

[knight-rider]

Als die bij manier van spreken al bijna in u gat hangt wanneer je zou inhalen dan moet dat natuurlijk niet doen.
Maar als die van ver aankomt is dat iets heel anders!

[Bompa]

Je weet nooit waarom die mens gehaast is.
En als je 't zou weten is het niet aan jou om te oordelen of het terecht is.

Dus: effe plaats maken als het kan, is nog zo aangenaam voor beiden.

[Gast]

Het kon niet en de laatste keer dat ik controleerde hebben enkel prioritaire voertuigen voorrang in het verkeer + voor zover ik zag zat er 1 kind achteraan en geen zwangere vrouw fzo. Tfeit dat mr. Te snel rijd met kinderen aan boord vind ik al onaanvaardbaar...

@wooter: voor de 3de keer er was nog voldoende plaats en in feite kunt u dat niet in twijfel trekken gzien u er niet bij was.

[Bompa]

En toch ... het is niet aan u om dat te oordelen. Ook al zou ik er me ook aan gestoord hebben in uw geval.
Je hebt de wet, en je hebt leef en laat leven.

[|) ][ |V| ][]

Het kon niet en de laatste keer dat ik controleerde hebben enkel prioritaire voertuigen voorrang in het verkeer + voor zover ik zag zat er 1 kind achteraan en geen zwangere vrouw fzo. Tfeit dat mr. Te snel rijd met kinderen aan boord vind ik al onaanvaardbaar...

@wooter: voor de 3de keer er was nog voldoende plaats en in feite kunt u dat niet in twijfel trekken gzien u er niet bij was.

Het is niet omdat de wet zegt dat een gewone auto geen prioritair voertuig is, dat die niet terecht gehaast kan zijn. Jij weet nooit de reden waarom mensen zo rijden, voor 't zelfde geld ligt er een uit te bloeden op de achterbank. Laat die snel even voorbij, jij hebt geen last van hem en hij niet van u: iedereen blij.

[Gast]

@wooter: voor de 3de keer er was nog voldoende plaats en in feite kunt u dat niet in twijfel trekken gzien u er niet bij was.

Gezien dat ie al in je gat hing toen je nog maar halverwege de vrachtwagen was doet me toch iets anders geloven, of hij zou harder dan 140 gereden moeten hebben ervan uitgaande dat je braaf 120 reed.

Nu, hij kan ook gewoon een lastige mens geweest zijn... Doorgaans ga ik zelf niemand opnaaien die netjes op tijd richting heeft aangegeven en naar het linkervak is gegaan, maar dat is eigenlijk maar een zeldzaamheid.

[Gast]

Thohja kijk ik vind datk in men recht was en dat zen reactie compleet onnodig was. Natuurlijk dat hardrijders me ongelijk zullen geven maar zolang ik al op deze bol rondloop moogde 120 op de autostrade en al de mensen die sneller rijden zijn sowieso in overtreding. Ma enfin tzal een discussie zonder einde worden heb ik het gevoel

ervan uitgaande dat je braaf 120 reed.

Denk je nu echt dat ik met dat stuk frans schroot sneller dan 120 ga bollen? Tspel zou uit elkaar trillen.

[timothy]

Realiks: één dingetje toch: je laat uitschijnen dat meer dan 120 km/h rijden met kinderen in de auto crimineel is? Waarom? Omdat 120 km/h nu eenmaal de (idiote) snelheid is die onze overheid 'correct' vind?

Ik heb in Duitsland al 200+ gereden met een kind op de achterbank (uiteraard vastgemaakt in een stoeltje zoals het hoort). Daar mag dat. En daar heb je ook veel minder problemen met mensen die redeneren zoals jij (ik rij 120 km/h dus hou geen rekening met wie sneller is).

Als ik 120 km/h rij (ik sneller rijden doe ik hier gewoon niet, elke cent die naar boetes gaat zijn er twee te veel voor mij), en er komt iemand sneller aan, dan doe ik er alles aan om zo snel mogelijk vanvoor die persoon zijn voeten te zijn.

Zoals ik op een van de vorige pagina's al postte: het helpt ECHT om in het verkeer te denken dat je zelf een laag-IQ-ige idioot bent met een marginale foorkar, en dat al de rest meerderen zijn van jou. Pas dan ga je automatisch hoffelijk rijden naar anderen toe.

[Gast]

Ik weet dat het mag op de duitse wegen. Ik zou het dan waarschijnlijk ook wel doen. Op zich was mijn argument over het kind op de achterbank mss wat naast de kwestie daar ga ik volledig mee akkoord. Maar als ik mag vragen aan iedereen die men ergernis niet begrijpt en frequent te snel rijd: waarom is het zo moeilijk om je gewoon aan de snelheid te houden? Bied snel rijden dan zoveel voordelen? Kijk voor mij mogen jullie allemaal zo snel rijden als ge wilt ge doet maar. Als ge u daar goed bij voelt en de mogelijke risico's wilt nemen geen probleem. Mij gaat het vooral om het feit dat men de bestuurders die zich aan de regels houden niet moet opjagen om u voor te laten. Zodra ik voldoende plaats heb zal ik naar rechts gaan onnodig links rijden zal ik zeker niet doen. Maar sommigen lijken gewoon het linkse vak op te eisen en al wat op dat vak komt als een "idioot te bekijken die geen verkeersinzicht heeft"

[Gast]

Pfff mensen toch.

Zoals ik het versta is dat Realics die auto zag en dacht : die is nog ver. Effe pinken en die vrachtwagens voorbij gaan. Die mens zal er niet teveel last van hebben.
Vrachtwagen 1 voorbij en huplake vrachtwagen 2 gaan we ook inhalen.
Ondertussen komt die mens daar aangevlogen. En ziet dat Realics nog niet voorbij vrachtwagen 2 is (of er net bij is). Ergert zich dat hij moet afremmen naar 120kmh en begint zijn frustraties af te reageren. Dat die pipo al vanop een afstandje zag dat de auto voor zich aan het pinken was en die vrachtwagens met een duidelijk snelheidsverschil voorbij ging heeft hij waarschijnlijk niet gezien omdat zijn verkeersinzicht niet erder komt de de voorkant van zijn auto.

Zo versta ik het. Al de rest van het gezeik hierrond over het feit dat die mens misschien wel een dringende reden heeft om zo snel te rijden en dat Realics maar moest tussen die 2 vrachtwagens gaan rijden zijn echt te dom voor woorden. Efjes van 120 naar 90 gaan remmen om tussen die 2 te gaan rijden en dan terug op snelheid proberen te komen (in ruimte die er waarschijnlijk niet is) is echt veilig en verstandig.
Die mens reed te rap omdat hij op de baan iets te zeggen heeft, maar thuis niet. Dat hij te lang bij zijn minnaar/minnares heeft geweest en nu te laat thuis komt bij zijn vrouw is zijn probleem, niet het onze! (de redenen die ik opgeef zijn waarschijnlijker dan de redenen die jullie opgeven).