geschiedenis richtingaanwijzer

[Gast]

Hallo,

Ik ben op zoek naar de geschiedenis van de elektronische richtingaanwijzer. Weet er iemand hier meer over? Zoals bijvoorbeeld welke de eerste auto was met elektronische richtingaanwijzers? Ik heb op een paar websites reeds gelezen dat Buick als eerste de elektronische richtingaanwijzer in auto's lanceerde maar ik weet niet of dit klopt en of dit ook in Europa zo was?

Verder ben ik ook op zoek naar het jaartal wanneer het gebruik van de elektronische richtingaanwijzer verplicht werd.

Is er iemand die mij hierbij kan verder helpen?

Alvast bedankt!

Vriendelijke groeten,

Inge Ketele

[bobo]

ik zoek een filmpje van een oude nederlandse buspinker

[Gast]

ik zoek een filmpje van een oude nederlandse buspinker

Zijn dat die chromé-houders met 2 lampen boven elkaar, die afwisselend onder/boven knipperden ?

[bobo]

jep, en oranje stoplichten

[Gast]

Verder ben ik ook op zoek naar het jaartal wanneer het gebruik van de elektronische richtingaanwijzer verplicht werd.

Is een electronische wel verplicht?

[svenio_g]

@martini racing: dat was ik me ook aan t afvragen. Als je m hebt, moet je'm wel gebruiken, maar ik had t er vroeger over met iemand dat ie met z'n armen zwaaide als ie moest afslaan met een of andere old timer.

De eerste kevers hadden ook zo'n lampje dat omhoogfloepte als je wilde afslaan (al ken ik de precieze werking daar niet van)

[Gast]

Ik denk, maar ben niet geheel zeker, dat je zelfs vandaag de dag richtingaanwijzers niet verplicht zijn. Als ze er op staan, moeten ze werken, maar indien niet mag je je arm gebruiken.
Zo is het iig bij motorfietsen want ik heb geen richtingaanwijzers op mijn XR
Had ze liever gehad (ik ben één van die zonderlingen die zijn richtingaanwijzers ook effectief gebruikt), maar blijkt niet zo gemakkelijk te verwezenlijken aangezien ik geen batterij heb...

[bobo]

Had ze liever gehad (ik ben één van die zonderlingen die zijn richtingaanwijzers ook effectief gebruikt), maar blijkt niet zo gemakkelijk te verwezenlijken aangezien ik geen batterij heb...

moet lukken, mijn vespa px heeft ook geen batterij, wel pinkers...die alternerend vooraan/achteraan aangaan

[Gast]

Die werken dan rechtstreeks op de stroom van je motor? Ik had dit ook eens gevraagd aan de garage waar ik ga, maar die zeiden dat ik dan richtingaanwijzers ging hebben die enkel werkten als ik aan het rijden was en dus niet als ik voor rood licht ofzo stond.
Mijn inziens kan je nochtans een hele kerstboom verlichten met die stationaire stroom als je leds gebruikt, maar bon, als die mannen het zeggen...

[Timmie]

richtingaanwijzers zijn verplicht na 68
auto's van voor 68 hebben dit niet nodig, na 68 wel.
achterste mistlicht is een paar jaar later verplicht.
enz enz. u auto moet voldoen aan de regels van toen die voor het eerst ingeschreven is.


in sommige landen klopt het wel degelijk dat je op sommige plaatsen geen pinkers nodig.
maar dat je gewoon je arm uit het raam moet steken.
gestrekte arm links naar buiten betekent linksaf.
arm onder een hoek van 90 graden omhoog. ( zoals je de middelvinger geeft ) is rechtsaf slagen.

[Gast]

Ik moet zeggen dat ik het niet op auto's had, maar op motoren en ik dacht dat het daar maar verplicht was vanaf '96 en de mijne is van '93

[Gast]

@martini racing: dat was ik me ook aan t afvragen. Als je m hebt, moet je'm wel gebruiken, maar ik had t er vroeger over met iemand dat ie met z'n armen zwaaide als ie moest afslaan met een of andere old timer.

De eerste kevers hadden ook zo'n lampje dat omhoogfloepte als je wilde afslaan (al ken ik de precieze werking daar niet van)

Dat was een soort "pijl" die gemonteerd was tussen de deurstijl en het achterraam, bij het activeren ervan floepte die pijl naar buiten (die scharnierde aan de bovenkant). In het dikkere uiteinde zat er een lampje gemonteerd dar oplichtte bij het gebruiken van de pinker.

[The Swede]

Ik dacht niet dat er zelfs tegenwoordig electronica te pas kwam bij richtingaanwijzers. Gewoon een draad met een ampouleke, als ik me niet vergis.

[bobo]

Die werken dan rechtstreeks op de stroom van je motor? Ik had dit ook eens gevraagd aan de garage waar ik ga, maar die zeiden dat ik dan richtingaanwijzers ging hebben die enkel werkten als ik aan het rijden was en dus niet als ik voor rood licht ofzo stond.
Mijn inziens kan je nochtans een hele kerstboom verlichten met die stationaire stroom als je leds gebruikt, maar bon, als die mannen het zeggen...

bij de vespa knippert de koplamp, de rem en het achterlicht op vrijloop duchtig mee
want die nest staat rechtreeks op de motor ja

[Gere]

bij de vespa knippert de koplamp, de rem en het achterlicht op vrijloop duchtig mee
want die nest staat rechtreeks op de motor ja

Is je accuutje niet kapot?

[Bompa]

Veel jaartallen hebben we hier nog niet zien passeren jammer genoeg.

De Volvo PV444B had in 1950 een alternatieve richtingaanwijzer: de Fixlight indicators, oftewel ook de "cuckoo on the roof" genoemd.

One new feature which attracted a great deal of attention was the T-shaped indicator, located in the centre of the roof. When the driver wanted to turn, a blue light came on and an orange light began flashing on the side of the car. This indicator was called "Fixlight".
(bron: http://www.volvoclub.org.uk/history/history_50s.shtml)

1952: The much discussed "Fixlight" disappeared and was replaced by side indicators.

[Bompa]

Patent uit 1907:

http://www.google.com/patents?vid=912831

en de modernere vorm:

http://www.google.com/patents?vid=2122508

en nog:

http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_lighting#Turn_signals

[Tjeu]

moet lukken, mijn vespa px heeft ook geen batterij, wel pinkers...die alternerend vooraan/achteraan aangaan

is je accuutje niet kapot?

12345

[bobo]

12345

nee, er zit geen accu op